基于RFID技術(shù)的港口車(chē)輛管理系統設計與實(shí)現
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由圖1可以看出，系統主要運行在局域網(wǎng)內，一個(gè)網(wǎng)內可分步多個(gè)閘口子系統，一般情況下一個(gè)子系統可包含一個(gè)出子系統與一個(gè)入子系統，圖中只畫(huà)出一個(gè)子系統的出與入子系統，每個(gè)子系統通過(guò)連接基礎硬件設備已達到系統全方位控制，讀寫(xiě)器與網(wǎng)絡(luò )相連，可通過(guò)讀寫(xiě)器的ID地址區分不同的子系統，同時(shí)安裝視頻監控，實(shí)時(shí)記錄現場(chǎng)的畫(huà)面并保存，通過(guò)串口服務(wù)器主要是要達到控制自動(dòng)道閘與LED顯示屏的目的。其系統軟件體系結構如圖2所示。
數據存儲層 包括與數據存儲系統的接口，如數據庫系統、文件系統或者其他類(lèi)型的數據源，主要是存儲系統所產(chǎn)生與所需要的數據記錄。
數據接口層 此層是為業(yè)務(wù)服務(wù)提供相應的數據服務(wù)，通過(guò)WebService接口實(shí)現與數據存儲層的連接。該層由一系列的數據訪(fǎng)問(wèn)組件組成，它可以完成對數據對象的CRUD(增加、刪除、查詢(xún)、修改)操作，可抽象出數據訪(fǎng)問(wèn)方式，分離數據訪(fǎng)問(wèn)的實(shí)現與其他業(yè)務(wù)邏輯，上層的業(yè)務(wù)邏輯組件無(wú)需理會(huì )底層的數據庫訪(fǎng)問(wèn)細節，專(zhuān)注于業(yè)務(wù)邏輯的實(shí)現。
應用服務(wù)層 此層是應用系統的核心，由系列的業(yè)務(wù)邏輯組件組成。它完成了系統所需的所有業(yè)務(wù)邏輯方法。業(yè)務(wù)邏輯層建立在數據接口層之上。為了分離業(yè)務(wù)邏輯層與數據接口層之間的耦合，即業(yè)務(wù)邏輯組件只調用數據接口層提供的接口，而不與具體的實(shí)現類(lèi)耦合。使應用層僅僅與業(yè)務(wù)邏輯組件的接口耦合，而無(wú)需理會(huì )業(yè)務(wù)邏輯組件的實(shí)現。
用戶(hù)表示層 表示層即UI，UI(User Interface)用戶(hù)界面，也稱(chēng)人機界面。是指用戶(hù)和某些系統進(jìn)行交互方法的集合，這些系統不單單指電腦程序，還包括某種特定的機器、設備、復雜的工具等?？刂茖咏邮苡脩?hù)的輸入，并調用模型和視圖去完成用戶(hù)的需求，當用戶(hù)單擊系統界面中的按鈕等時(shí)，觸發(fā)相應的事件提交對應的模塊進(jìn)行處理。
系統工作流程圖結構如圖3所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/154711.htm
上圖主要是從大的角度描述整個(gè)系統工作的流程，首先系統定義了身份卡的類(lèi)型有2種：臨時(shí)卡、固定卡。臨時(shí)卡只有一個(gè)單位的生命周期，即只能完成1次車(chē)輛的出入操作，車(chē)輛進(jìn)港口時(shí)發(fā)卡區提供如車(chē)牌等的必要信息后，發(fā)卡用戶(hù)確認無(wú)誤后發(fā)出該車(chē)輛對應的臨時(shí)卡。固定卡是代表長(cháng)時(shí)間有效的，車(chē)輛持卡進(jìn)入識別區，進(jìn)行核對身份并進(jìn)行相應的操作。臨時(shí)卡的車(chē)輛出閘口時(shí)，用戶(hù)應該在系統的提醒下回收身份卡后才能放行。
3 系統功能模塊結構
系統模塊結構圖如圖4所示。
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