基于PSTN 的城市電梯安全呼叫系統設計

1 引言

電梯是現代高層建筑不可或缺的垂直交通工具，如何保證電梯安全、可靠的運行，已受到社會(huì )的廣泛關(guān)注。目前我國市場(chǎng)上產(chǎn)品多采用傳統的點(diǎn)對點(diǎn)的對講通訊方式，功能單一，通話(huà)質(zhì)量、可靠性都較差。當電梯故障發(fā)生時(shí)，不能及時(shí)有效的傳遞乘客的呼救信息。本文設計了一種基于公共電話(huà)網(wǎng)（PSTN） 的城市電梯安全呼叫系統，致力于在現有基礎上進(jìn)行改造，提高系統可靠性，并實(shí)現電梯群的內部呼叫網(wǎng)絡(luò )與外界通信，借助于覆蓋面廣的公共電話(huà)網(wǎng)實(shí)現將單個(gè)電梯群納入城市安全管理體系。

圖2-1 電梯安全呼叫系統通訊網(wǎng)絡(luò )模型

2 系統簡(jiǎn)介

本文所設計的城市電梯安全呼叫系統實(shí)現于小區電梯安全呼叫網(wǎng)絡(luò )之上，整個(gè)系統分為四部分，分別為遠程監控中心的專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)、管理主機、機房電話(huà)和電梯分機，通信模型如圖2-1 所示。遠程監控中心的專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)采用普通電話(huà)，管理主機為臺式機型，放置在小區管理中心，通過(guò)公共電話(huà)網(wǎng)與遠程監控中心的專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)相連,帶一個(gè)公共電話(huà)號碼，是內部通話(huà)系統與外部連接中轉站；機房對講機安裝在電梯機房?jì)?，采用壁掛式，是管理主機與電梯分機的通信中轉站，向上可通過(guò)內部總線(xiàn)與管理主機連接，向下通過(guò)電梯總線(xiàn)共可連接2 部電梯的6 部電梯分機；電梯分機分為安裝于電梯轎廂內的免提式轎廂分機、安裝于電梯轎廂頂部的轎頂分機和安裝于電梯井道底部的底坑分機，后兩者為手柄式。

當出現緊急情況時(shí)，如電梯關(guān)人事件，乘客按下轎廂面板上的“緊急呼叫鍵”，機房電話(huà)和管理主機會(huì )同時(shí)響應，任意接聽(tīng)。管理主機中預先設置有多個(gè)遠程監控中心的專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)號碼，當內部通話(huà)網(wǎng)絡(luò )無(wú)人接聽(tīng)時(shí)，自動(dòng)轉接至遠程監控中心的專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)上，如遇忙音可循環(huán)撥打備用電話(huà)，直至撥通。同時(shí)遠程監控中心可通過(guò)普通專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)呼叫系統內部任意通話(huà)裝置，實(shí)現“ 一條鏈路”原則的三方通話(huà)，而不受同層其它對講裝置干擾。當通話(huà)出現沖突時(shí)，上級單位擁有通話(huà)優(yōu)先權。

3 管理主機部分設計

管理主機為臺式機型，安裝在小區管理中心，向下通過(guò)內部總線(xiàn)與機房電話(huà)連接，向上通過(guò)公共電話(huà)網(wǎng)與遠程監控中心的專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)相連，是整個(gè)系統的核心部分。

3.1 管理主機硬件設計

管理主機的硬件框圖如圖3-1 所示， 包括通話(huà)電路、摘機檢測電路、振鈴控制電路、鍵盤(pán)、液晶顯示電路、EEPROM電路、實(shí)時(shí)時(shí)鐘電路、DTMF收發(fā)電路、公網(wǎng)接口電路、語(yǔ)音電路和交換電路，主控芯片采用菲利浦公司的32 位ARM7 微控制器LPC2114。

圖 3-1 管理主機硬件框圖