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電梯 文章 進(jìn)入電梯技術(shù)社區
助力雄安“未來(lái)之城” 東芝電梯交付470余臺電梯和扶梯

- 從“一紙規劃”到項目“遍地開(kāi)花”,短短五年時(shí)間,雄安新區建設日新月異。東芝電梯(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):東芝電梯)作為城市垂直交通解決方案提供者,深度參與到雄安新區的建設中,至今已為“容東”和“容西”片區交付共計470余臺住宅電梯和扶梯,其中包括東芝經(jīng)典之作SPACEL系列無(wú)機房電梯、KINDMOVER自動(dòng)扶梯。雄安新區由黨中央、國務(wù)院共同批復,被稱(chēng)為“千年大計、國家大事”,也是繼深圳經(jīng)濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區。容東片區、容西片區是新區率先開(kāi)發(fā)建設的區域,承擔著(zhù)安置回遷群眾、承接北
- 關(guān)鍵字: 雄安 東芝 電梯 扶梯
基于杰和科技R100物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的電梯管理方案

- 作為社會(huì )成員可以自由使用的資源,社會(huì )公共資源的養護和修繕,一般由專(zhuān)人負責。但對于維護的監管,常常因為諸多因素不易落實(shí)。截至2019年底,全球電梯數量最多的城市,上海市在用的電梯數量早已超過(guò)13萬(wàn)臺。安裝電梯時(shí)間的先后參差不齊;電梯壽命的不盡相同;部署地點(diǎn)復雜且數量眾多。在過(guò)去對電梯的維護尚且能夠保證,但做到逐一監管,力不從心。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用細化,落地場(chǎng)景不斷增多,將紛繁的設備和物品通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)接入網(wǎng)絡(luò ),即可構建出真實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò )。杰和科技緊緊把握市場(chǎng)大趨勢,于2020年初,正式發(fā)布了杰和科技R100物
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)關(guān) 電梯
電梯行業(yè)究竟關(guān)注哪些電能質(zhì)量問(wèn)題

- 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,電梯在大型公用建筑和民用住宅樓房中的應用越來(lái)越廣泛,然而其電能質(zhì)量問(wèn)題也日益突出,那么究竟哪些點(diǎn)是我們應該關(guān)注的呢?下面就隨模擬電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內容吧?! 「鶕蚁嚓P(guān)標準的規定,電梯行業(yè)屬于特種設備行業(yè),同時(shí)電梯的電能質(zhì)量問(wèn)題也較為突出,其中不平衡、諧波、沖擊電流、暫態(tài)和能效等為重點(diǎn),如今電梯事故頻發(fā),質(zhì)量問(wèn)題是一方面,電能質(zhì)量問(wèn)題亦不容忽視,因此對電能質(zhì)量問(wèn)題的分析和防護是處理電梯行業(yè)安全隱患的必要途徑?! D 1 概括起來(lái)引起電梯行業(yè)電能質(zhì)量擾動(dòng)問(wèn)題
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基于單片機的電梯自動(dòng)控制系統的設計與實(shí)現
- 文中介紹了以89C52單片機為核心控制器件的電梯自動(dòng)控制系統,該系統采用單片機作為控制核心,通過(guò)掃描內外按鍵按下與否引起的電平的改變,作為用戶(hù)請求信息發(fā)送到單片機,控制電動(dòng)機轉動(dòng),單片機根據樓層檢測結果控制電機停在目標樓層。開(kāi)發(fā)此系統可以方便用戶(hù)自行輸入所要到達的樓層,顯示電梯當前到達層數等功能,這樣可以大大提高其工作效率,徹底的脫離電梯操作工的模式,更主要的是為電子技術(shù)融入到計算機專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域提供一種新思路,為單片機技術(shù)的應用提供更廣闊的空間,為開(kāi)發(fā)更科學(xué)的電梯控制系統提供參考。
- 關(guān)鍵字: AT89C52 電梯 控制 系統
電梯曳引機的原理與測試方案

- 摘要:很多人都有這樣的經(jīng)歷:要去頂層,卻只能坐電梯到頂層的下一層,然后走樓梯上去。為什么電梯就不能直接上頂層呢?這就要從電梯內的動(dòng)力核心:曳引機開(kāi)始說(shuō)起。 相信很多人都有這樣的經(jīng)歷:我想去頂層10樓,但電梯只能去到9樓,然后再爬樓梯上去,并在10樓應該存在電梯的地方發(fā)現一個(gè)神秘的、大門(mén)緊閉的房間,上書(shū)三個(gè)大字“機械房”。這房間為何存在?這要從電梯的原理結構說(shuō)起。 傳統電梯的動(dòng)力部分主要由曳引機(卷?yè)P機)、變頻器、轎廂、鋼絲繩、對重組成。曳引機通過(guò)卷動(dòng)鋼絲繩,調節轎廂
- 關(guān)鍵字: 曳引機 電梯
前饋控制在電梯驅動(dòng)系統中的作用分析

- 摘要:近年來(lái),各大電梯廠(chǎng)家均在不斷地加大對技術(shù)創(chuàng )新研究的投入,電梯系統的控制也隨之出現很多新的應用技術(shù)。本文將介紹前饋控制技術(shù)的基礎原理,以及對前饋控制在電梯驅動(dòng)系統中的作用進(jìn)行分析,并提出適合電梯運動(dòng)特性的前饋系統。 背景 近年來(lái),變頻技術(shù)以及自動(dòng)控制技術(shù)均已在電梯行業(yè)中得到了廣泛的應用,而且越來(lái)越多的高端客戶(hù)對電梯運行的性能要求也越來(lái)越高,因此,行業(yè)內處于領(lǐng)先水平的電梯企業(yè)都在電梯控制技術(shù)上不斷地推出一些新的應用技術(shù),并結合相應的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。本文將介紹前饋控制技術(shù)的基礎原理,以及對前
- 關(guān)鍵字: 電梯驅動(dòng) 前饋控制 前饋增益 電梯 加速度 201501
一種基于CPLD的電梯運行控制器設計

- 1引言 隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展。使用電梯越來(lái)越普遍,已從原來(lái)只在商業(yè)大廈、賓館過(guò)渡到在辦公室、居民樓等多種建筑中,并且對電梯功能的要求也不斷提高,其相應控制方式也在不斷發(fā)生變化。電梯的微機化控制主要有:PLC控制、單板機控制、單片機控制、單微機控制、多微機控制和人工智能控制等。隨著(zhù)EDA技術(shù)的快速發(fā)展,PLD器件已廣泛應用于電子設計與控制的各個(gè)方面。這里使用CPLD器件,采用VHDL語(yǔ)言設計一個(gè)16樓層單個(gè)載客箱的電梯控制系統,此控制系統具有使用安全可靠,功能全面的特點(diǎn),方便人們生活。 2系統總體
- 關(guān)鍵字: CPLD VHDL 電梯
電梯故障記錄儀系統設計

- 為了保證電梯安全運行,同時(shí)減少事故的發(fā)生,本文設計一種基于A(yíng)RM的電梯故障實(shí)時(shí)記錄儀系統。整個(gè)系統以ARM微控制器為核心,以無(wú)線(xiàn)為信號傳輸介質(zhì),進(jìn)行電梯信號的采集、傳輸、判斷和存儲,將相鄰信號進(jìn)行對比,把故障信號顯示在LCD顯示屏上,同時(shí)存儲于FLASH中。系統主要由無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊、門(mén)系統信號采集模塊、屏控制系統信號采集模塊、井道設備系統信號采集模塊等構成。初步實(shí)驗表明,這些模塊在A(yíng)RM芯片的控制下,基本實(shí)現對電梯運行狀態(tài)、故障及事故前各種數據的采集和記錄,具有及時(shí)顯示危險信號,提示電梯故障等功能,能有效保
- 關(guān)鍵字: 電梯 故障 RISC 嵌入式 S3C2440A 201406
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