基于DSP技術(shù)的接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)參數檢測系統

4 DSP主程序流程設計
當整個(gè)系統上電或復位后，DSP首先完成程序加載與啟動(dòng)，初始化以及各個(gè)參數的設置，即實(shí)現自舉。接著(zhù)DSP通過(guò)其McBSP模擬的I2C總線(xiàn)設置A／D模塊的運行參數并且啟動(dòng)采集工作，隨后開(kāi)始等待外部中斷(由CPLD負責發(fā)送)。當采集完一場(chǎng)數據后，CPLD產(chǎn)生向DSP發(fā)送的外部中斷信號。通過(guò)編寫(xiě)的中斷服務(wù)子程序，DSP響應中斷并開(kāi)始利用DMA通道搬移數據。搬移完成后DSP開(kāi)始數據處理，并通過(guò)PCI總線(xiàn)將該結果傳送到主機。DSP至程序流程圖如圖3所示。

5 結 語(yǔ)
基于DSP技術(shù)的高速鐵路接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)參數檢測系統，將測試傳感器完全從受電弓滑板上撤離下來(lái)，通過(guò)配置在低壓端的激光測距傳感器測試受電弓滑板在弓網(wǎng)接觸力作用下產(chǎn)生的位移，利用相關(guān)算法計算接觸壓力、硬點(diǎn)、拉出值和導線(xiàn)高度等，實(shí)現了高速鐵路接觸網(wǎng)車(chē)載動(dòng)態(tài)測試追求的目標，且避免了圖像處理和激光雷達等非接觸式檢測方法因掃描周期和處理時(shí)間限制而無(wú)法實(shí)現對弓網(wǎng)高頻動(dòng)態(tài)測試的問(wèn)題。