谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)或將于2017年推出

　　《華爾街日報》援引一名知悉谷歌事務(wù)的消息人士報道稱(chēng)，谷歌內部曾就“谷歌汽車(chē)”是應將全部功能配備完善后發(fā)布還是以一種循序漸進(jìn)的方式發(fā)布進(jìn)行爭論，而這也將暫緩谷歌推出無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)程。

　　據搜狐汽車(chē)7月22日報道，其中一方傾向于將全部功能配備齊全后再發(fā)布該無(wú)線(xiàn)駕駛汽車(chē);然而，另一方認為應該循序漸進(jìn)地向市場(chǎng)引入該汽車(chē)，并且盡量對消費者、政策決定者、保險公司以及行業(yè)內企業(yè)造成最低的影響。預計谷歌的未來(lái)派無(wú)人駕駛汽車(chē)將于2017年左右進(jìn)入市場(chǎng)。

　　《華爾街日報》表示，如果該無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能受到發(fā)布日程的限制，其內部的軟件可能會(huì )被限制在以最大時(shí)速25英里的狀況行駛，并且還會(huì )在該汽車(chē)的前端安裝泡沫材料，這樣一來(lái)如果發(fā)生碰撞將降低對人體的傷害。

　　支持將全部功能一次性發(fā)布的一方認為該技術(shù)能夠提供十分重要的社會(huì )價(jià)值，如降低車(chē)禍事故、改善能耗以及提高生產(chǎn)率等。

　　不過(guò)，通用汽車(chē)全球電氣控制系統研究實(shí)驗室研發(fā)總監Nady Boules曾表示，這種無(wú)人駕駛汽車(chē)有可能在10年內成為現實(shí)，但由于要引入技術(shù)構建模塊來(lái)加強類(lèi)似汽車(chē)的安全性，因此無(wú)人駕駛汽車(chē)將以一種循序漸進(jìn)的方式與人們見(jiàn)面。

　　今年早些時(shí)候，豐田發(fā)布了他們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該款汽車(chē)是基于雷克薩斯LS模板設計而成的，豐田將完善該車(chē)型的傳感器以及自動(dòng)控制系統以提高駕駛安全性。