風(fēng)河助力X-47B無(wú)人機實(shí)現歷史性發(fā)射與著(zhù)陸

　　全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河^®近日宣布，諾斯洛普·格魯門(mén)公司(NYSE: NOC)使用風(fēng)河VxWorks技術(shù)成功在布什號航空母艦上實(shí)現X-47B無(wú)人機以彈射方式發(fā)射與著(zhù)陸，創(chuàng )下航空史上無(wú)人機在航母上發(fā)射與著(zhù)陸之先河。風(fēng)河VxWorks^®實(shí)時(shí)操作系統(RTOS, Real-time Operating System)是無(wú)人空戰系統驗證機(UCAS-D, Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration)項目所屬X-47B無(wú)人機的關(guān)鍵技術(shù)。

　　X-47B無(wú)人機由諾斯洛普·格魯門(mén)公司專(zhuān)為美國海軍量身打造，是首款用于航母作戰的無(wú)尾翼、全自動(dòng)無(wú)人機。VxWorks被諾斯洛普·格魯門(mén)選作UCAS-D項目的軟件平臺?！　?/p>

 　　風(fēng)河公司航空及國防業(yè)務(wù)資深總監Chip Downing說(shuō)：“風(fēng)河提供的系統值得信任，可以滿(mǎn)足快速部署、維護關(guān)鍵應用及新一代智能系統如X-47B的關(guān)鍵型任務(wù)需求，同時(shí)為基于航母自動(dòng)化系統技術(shù)的未來(lái)發(fā)展鋪平道路。能夠加入UCAS-D項目團隊，負責這項具有里程碑意義的軍事技術(shù)，風(fēng)河深感榮幸。”

　　諾斯洛普·格魯門(mén)航空系統事業(yè)部副總裁兼美國海軍UCAS項目主管Carl Johnson說(shuō)：“X-47B彈射發(fā)射不論對于美國海軍、諾斯洛普·格魯門(mén)還是風(fēng)河而言，都是一項具有歷史意義的事情。一直以來(lái)，風(fēng)河技術(shù)對于這一項目的成功至關(guān)重要。我們期待與UCAS-D團隊繼續擴大合作，再創(chuàng )輝煌。”

　　過(guò)去30多年里，風(fēng)河在航空和國防產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)領(lǐng)域一直都扮演著(zhù)可信任的合作伙伴角色。風(fēng)河公司的軟件安全、可靠，被廣泛用作世界各地大量自動(dòng)化系統的關(guān)鍵技術(shù)，包括火星科學(xué)實(shí)驗室的好奇號火星探測車(chē)、CIRA的FTB-1可重用無(wú)人航天飛機以及nEUROn 無(wú)人空戰驗證機等。