無(wú)線(xiàn)技術(shù)將在車(chē)中得到大量應用

　　據IHS公司的汽車(chē)信息娛樂(lè )市場(chǎng)追蹤報告，在汽車(chē)信息娛樂(lè )以及安全應用方面，藍牙與嵌入蜂窩等無(wú)線(xiàn)技術(shù)的重要性將超過(guò)有線(xiàn)解決方案，在今年以及未來(lái)幾年提供穩定的營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)。

　　今年車(chē)載無(wú)線(xiàn)解決方案OEM廠(chǎng)商營(yíng)業(yè)收入預計將達到11.7億美元，比去年的11.1億美元增長(cháng)5%。雖然今年增長(cháng)率低于2011和2012年的兩位數水平，但未來(lái)幾年將保持增長(cháng)勢頭。預計2014和2015年增長(cháng)率都將在8%左右，營(yíng)業(yè)收入到2018年將接近15.7億美元，如圖6所示?！　?/p>

 

　　雖然目前車(chē)內連接可以采用有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)標準接口，但由于更多的應用從無(wú)線(xiàn)轉向無(wú)線(xiàn)技術(shù)，無(wú)線(xiàn)連接的發(fā)展更快。例如，USB之類(lèi)的傳統有線(xiàn)連接正在讓位于無(wú)線(xiàn)機制以及嵌入蜂窩。在車(chē)內，無(wú)線(xiàn)技術(shù)可以實(shí)現固定與移動(dòng)設備之間的近距數據交換，而嵌入蜂窩則可以實(shí)現雙向遠程信息處理無(wú)線(xiàn)連接。

　　在可預見(jiàn)的將來(lái)，藍牙仍將是消費產(chǎn)品與汽車(chē)信息娛樂(lè )設備之間的標準無(wú)線(xiàn)連接方式。下一代藍牙或4.0，將提供更高的傳輸速度，同時(shí)可確保消費電子產(chǎn)品保持配對更長(cháng)時(shí)間和消耗更少的電源。但是，數據傳輸不是通過(guò)藍牙連接本身完成的，而是通過(guò)其它無(wú)線(xiàn)技術(shù)借助于802.11連接實(shí)現的，在本例中，使用的無(wú)線(xiàn)技術(shù)是Wi-Fi。

　　目前尚不清楚的是，將來(lái)OEM廠(chǎng)商是青睞在車(chē)內采取藍牙與Wi-Fi分離的解決方案，還是會(huì )選擇組合式方案，以?xún)?yōu)化成本和減少設計工作量。IHS公司認為，由于Wi-Fi在車(chē)內的吸引力仍然有限，短期內可能采取獨立芯片方式，盡管無(wú)線(xiàn)技術(shù)的普遍應用預示將來(lái)會(huì )采用集成型組合式解決方案。

　　嵌入蜂窩也在進(jìn)入汽車(chē)

　　嵌入蜂窩連接這種無(wú)線(xiàn)技術(shù)也在進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，2012年銷(xiāo)售的美國汽車(chē)有25%配備了這種技術(shù)，主要是作為標準設備。出于安全及診斷考慮，OEM將更加希望使用嵌入蜂窩，因為這種車(chē)載內置無(wú)線(xiàn)連接將比使用智能手機等移動(dòng)設備更加穩固可靠。

　　例如，歐洲eCall要求汽車(chē)在發(fā)生事故時(shí)自動(dòng)撥打求助電話(huà)，而基于移動(dòng)設備的遠程信息處理解決方案將不符合eCall的基本要求。但嵌入蜂窩將能夠在發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)與eCall相配合。

　　嵌入蜂窩也可以向汽車(chē)生產(chǎn)商提供直接與客戶(hù)溝通的手段，以實(shí)現遠程軟件升級、配件管理或汽車(chē)召回等。這種方式通過(guò)集中化溝通可以幫助OEM節省費用，同時(shí)也為廠(chǎng)商通過(guò)嚴密管理車(chē)主需求來(lái)提升客戶(hù)保持率創(chuàng )造了條件。

　　目前在致力于打造車(chē)內嵌入蜂窩生態(tài)系統方面，最為積極的廠(chǎng)商包括起亞、沃爾沃、戴姆勒、寶馬、Wireless Car、沃達豐和Verizon。Verizon通過(guò)收購Hughes Tele¬matics進(jìn)入這一領(lǐng)域。

　　不論哪種無(wú)線(xiàn)技術(shù)將用于汽車(chē)之中，在實(shí)施之前都需考慮諸多問(wèn)題。其中包括信號接收、電磁干擾、多個(gè)不同無(wú)線(xiàn)頻段將增加系統復雜性、地區差別與各種規格。這些變數將影響所涉及的無(wú)線(xiàn)系統及元件的成本。

　　例如，一種名為Smart Antenna的新型解決方案目前在進(jìn)行全面評估之中，將涉及架構變化。其中，天線(xiàn)將變得更像是“有源”器件，能夠集成幾種天線(xiàn)技術(shù)，與調諧器、收發(fā)器和數字總線(xiàn)接口配合，把天線(xiàn)盒連接到專(zhuān)門(mén)的終端設備上面。

　　如果把天線(xiàn)盒安裝在車(chē)頂，就不必使用同軸電纜，從而可以為車(chē)廠(chǎng)最多節省50美元。由此可見(jiàn)，具體的解決方案如何直接影響總體成本。