飛思卡爾：車(chē)身MCU簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò )，減輕重量

　　汽車(chē)行業(yè)正在快速變化，以應對復雜的挑戰，包括增加網(wǎng)絡(luò )帶寬、提高數據安全性、實(shí)現功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導體正在擴展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車(chē)身網(wǎng)絡(luò )微控制器 (MCU) 組合，以應對這些挑戰，并將汽車(chē)車(chē)身應用的集成和功能提高到一個(gè)新水平。

　　飛思卡爾汽車(chē)微控制器部32位車(chē)身微控制器產(chǎn)品經(jīng)理Brad Loane指出，隨著(zhù)汽車(chē)中的電子控制單元數量不斷增加，所需的連接數量也相應地增加了。普通汽車(chē)用于車(chē)載網(wǎng)絡(luò )的銅線(xiàn)長(cháng)達幾英里，重達 150 磅，甚至更高。將更多功能集成到汽車(chē)的主要 ECU 里，并增加其衛星節點(diǎn)(即車(chē)門(mén)或電機中的模塊)的智能，可減少 ECU 的數量及相關(guān)的布線(xiàn)數，減輕了汽車(chē)線(xiàn)束的重量，有助于改善汽車(chē)的燃油效率?！　?/p>

 

　　除了對環(huán)保型汽車(chē)的需求外，由于車(chē)身模塊支持的功能(例如外部照明和雨刷)本身對安全非常重要，所以車(chē)身模塊還需要遵從 ISO26262 功能安全標準。隨著(zhù)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)通信變得更加普遍，汽車(chē)微控制器內需要的安全措施越來(lái)越多-要保護它們包含的知識產(chǎn)權，并防止未經(jīng)授權的、有潛在危險的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )訪(fǎng)問(wèn)。

　　飛思卡爾新的 Qorivva MPC5748G 和 S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU 是互補技術(shù)，Qorivva 中央控制器作為網(wǎng)絡(luò )安防關(guān)守，提供集中數據防護、智能電源管理和 ASIL 功能安全支持， S12 MagniV 衛星節點(diǎn)有集成電源，通信收發(fā)器被嵌入到混合信號的智能 MCU 上。這些器件的高集成度有助于簡(jiǎn)化汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )設計，減輕重量，提高生產(chǎn)效率，并使板卡尺寸減少 30%。

　　這些最新的 MCU 產(chǎn)品能讓 OEM 減少多達 20 磅的銅線(xiàn)和板組件?！　?/p>

 

　　Qorivva MPC5748G MCU

　　Qorivva MPC5748G MCU 是面向新一代中央車(chē)身控制和網(wǎng)關(guān)應用的單芯片解決方案。 它將高集成度與創(chuàng )新的低功耗管理模式、功能安全支持和強大的防護功能結合在一起。

　　MPC5748G MCU具有市場(chǎng)上最多樣化的網(wǎng)絡(luò )通信外設組合，支持帶有音頻視頻橋接 (AVB)、FlexRay、介質(zhì)本地總線(xiàn) (MLB)、USB、CAN FD(靈活的數據速率)的以太網(wǎng)和高達 18 個(gè) LIN 控制器。多核架構提供的高性能以及高達6 MB 閃存和 768 KB RAM的內存選項，可確保高效的數據傳輸，并消除通信瓶頸。

　　S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU

　　使用高度集成的 S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU，增加了 CAN 終端節點(diǎn)或 LIN 節點(diǎn)的智能，從而有助于汽車(chē) OEM 優(yōu)化其整體車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統。S12ZVL/S12ZVC 器件讓設計人員能夠實(shí)現最小的 CAN 終端節點(diǎn)(使用 S12ZVC)或 LIN 節點(diǎn)(使用 S12ZVL)，使印刷電路板尺寸減少 30%。 汽車(chē)系統可將高壓信號和電源直接連接到 S12 MagniV MCU，幫助減少額外的獨立組件，提高系統質(zhì)量，降低系統設計和制造的復雜性。

　　S12 MagniV 產(chǎn)品組合使車(chē)身電子平臺設計可以不斷擴展升級，支持不同的應用，并提供CAN 和 LIN 連接選項、8 KB 到 192 KB 的閃存以及廣泛的32 至 64 引腳的封裝選項。