復雜的汽車(chē)電子系統需要高效的測試解決方案

　　美國國家儀器公司(NI)在汽車(chē)電子領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了多年，在半導體技術(shù)與汽車(chē)融合的大趨勢下，他們有哪些舉措呢?為此，我們采訪(fǎng)了NI公司汽車(chē)電子方面的產(chǎn)品經(jīng)理Noah Reading，聽(tīng)他來(lái)講述NI公司在汽車(chē)電子方面的解決之道。

　　問(wèn)：請簡(jiǎn)要介紹下貴公司產(chǎn)品在汽車(chē)電子方面的應用情況。

　　答：NI公司的產(chǎn)品幾乎被所有的汽車(chē)OEM與一級供應商所采用。因為具有領(lǐng)先的I/O、靈活的硬件、強大高效的LabVIEW平臺，用戶(hù)可以創(chuàng )建適合多種應用的解決方案。目前，NI的產(chǎn)品涉及了快速控制原型、汽車(chē)終端測試、TEST Cell的測量與控制、硬件在環(huán)、車(chē)載測試與記錄等幾大領(lǐng)域。全球共有300家合作伙伴，可以提供基于驗證的現成解決方案。

　　問(wèn)：貴公司在汽車(chē)電子測試方面的策略是什么?

　　答： 現代汽車(chē)的功能越來(lái)越多，越來(lái)越智能，車(chē)身中的電子系統也越來(lái)越復雜。以ECU為例，其在車(chē)身中的數量就成倍增長(cháng)，很多汽車(chē)內都有七八十個(gè)ECU，有的甚至上百。于是，對ECU的測試就非常重要。此外，還有車(chē)內的各種I/O、各種總線(xiàn)、車(chē)載信息娛樂(lè )系統，這些都需要一個(gè)高效的測試平臺。更為重要的是，這些測試都有一些相同點(diǎn)，因此工程師們擁有一個(gè)不用進(jìn)行重復測試的高效平臺。而NI正是希望通過(guò)自己兼備軟硬件的優(yōu)勢，為工程師提供一個(gè)符合他們理想的測試平臺，縮短他們的研發(fā)周期，減緩開(kāi)發(fā)的壓力。

　　問(wèn)：在進(jìn)行汽車(chē)電子測試時(shí)所面臨的最大挑戰是什么?

　　答：首先要了解汽車(chē)電子各部件的工作模式。如果你觀(guān)察汽車(chē)中的嵌入式軟件，就會(huì )發(fā)現它們已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)傳動(dòng)、引擎控制、車(chē)載信息娛樂(lè )等系統中，而這些子系統的I/O，互相之間的通信協(xié)議也非常復雜。因此，要有一個(gè)綜合性平臺來(lái)兼顧所有的部件，能夠完成對各個(gè)部件的測試，并且，由于對很多部件的測試代碼都是相同的，這個(gè)系統要有很好的復用性。

　　問(wèn)：在汽車(chē)電子測試方面，貴公司最為關(guān)注的領(lǐng)域是什么?

　　答：汽車(chē)電子很多測試都可以歸于硬件在環(huán)仿真、快速控制原型，汽車(chē)終端測試等幾大類(lèi)。而這些測試最終又可歸結為在嵌入式軟件基礎上的電子產(chǎn)品測試，因此對于汽車(chē)而言，以嵌入式或者實(shí)時(shí)測試軟件為基礎的的汽車(chē)電子仿真與測試目前是NI最為關(guān)注的。

　　問(wèn)：對于電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)，NI有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的測試方案?

　　答：有的。很多客戶(hù)在車(chē)內安裝了電機，要通過(guò)ECU進(jìn)行控制，這會(huì )帶來(lái)很大的挑戰。比如說(shuō)，電機的控制需要很高速的PWM信號，其很多狀態(tài)也難以進(jìn)行模擬。傳統的硬件在環(huán)測試工具不能很好的完成這些工作。我們和一個(gè)業(yè)內有名的整車(chē)廠(chǎng)商客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)了電機控制與仿真模型，采用這個(gè)模型，就能很好地解決上述問(wèn)題。

　　問(wèn)：NI在汽車(chē)測試中最大的優(yōu)勢什么?

　　答：NI可以提供一個(gè)綜合的平臺，能測試數字、模擬、RF部件，而且硬件和軟件結合得很好。在汽車(chē)測試中，對很多部件的測試都是重復性的，采用NI的平臺，就可以通過(guò)代碼的平行移植進(jìn)行重復測試，這樣大為減少了工程師的工作量?？梢哉f(shuō)，NI最大的優(yōu)勢就是把軟件定義的硬件功能發(fā)揮到極致。

　　問(wèn)：很多汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始在車(chē)內使用以太網(wǎng)，NI有沒(méi)有這方面的解決方案。

　　答：NI已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)現象了。并且，NI已經(jīng)有針對以太網(wǎng)的測試方案。通過(guò)針對汽車(chē)優(yōu)化，這些方案完全可以用在汽車(chē)測試中。

　　問(wèn)：NI針對中國汽車(chē)電子市場(chǎng)的策略是什么?

　　答：與世界其他地區相同，通過(guò)與整車(chē)廠(chǎng)和第三方的合作，不斷開(kāi)拓中國國內市場(chǎng)。

　　通過(guò)上述的采訪(fǎng)，可以看到，NI的主要戰略就是為汽車(chē)電子測試打造一個(gè)統一的平臺。以圖形化編程軟件LabVIEW和PXI模塊化硬件為基礎，結合數據采集、信號調理等模塊，幫助汽車(chē)開(kāi)發(fā)工程師實(shí)現靈活的測試和設計，而這也正是現今汽車(chē)電子測試技術(shù)發(fā)展的大潮流。