飛思卡爾將智能攝像機技術(shù)應用到駕駛輔助系統中

　　飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL)日前面向駕駛輔助系統市場(chǎng)推出了新系列圖像識別處理器(ICPs)。SCP2200 系列采用CogniVue 的 APEX™ IP 技術(shù)，是汽車(chē)智能攝像機應用的理想之選。該系列，加上所附的資源庫、以及硬件和軟件開(kāi)發(fā)套件向汽車(chē)制造商提供了一套綜合工具，使其可以設計智能攝像機應用，幫助他們更迅速地將解決方案推向市場(chǎng)。

　　目前，汽車(chē)消費者需要更多娛樂(lè )資訊和安全特性，包括前置攝像頭、后置攝像頭及全景攝像機。并且，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)擬定強制要求，不久的將來(lái)，所有美國的客運車(chē)輛需采用后置攝像頭技術(shù)。該條例欲解決車(chē)輛背后盲區帶來(lái)的危險，據美國國家公路交通安全管理局估計，每年危險盲區會(huì )導致292人死亡、18,000人受傷。 歐洲新車(chē)評估計劃(Euro NCAP)標準也越來(lái)越注重主動(dòng)式行人安全。

　　汽車(chē)制造商在努力通過(guò)應用軟件如車(chē)載攝像頭，提高行人探測能力，提升車(chē)輛安全，但在這一過(guò)程中他們面臨很多挑戰。監管當局預計車(chē)載攝像頭和監視屏每年將使汽車(chē)行業(yè)增加27億美元或每車(chē)輛160美元或200美元的費用，這筆開(kāi)銷(xiāo)成為一個(gè)主要問(wèn)題。 飛思卡爾的SCP2200 解決方案通過(guò)集成高密度內存將物料成本降至最低，并使攝像機微型化。

　　飛思卡爾SCP2200系列的并行圖像處理架構能夠同時(shí)處理圖像數據，這意味著(zhù)，與競爭對手當前所提供的產(chǎn)品相比，它能夠以較低的時(shí)鐘頻率實(shí)現高性能圖像數據處理。 除了這種高性能外，它還具備飛思卡爾領(lǐng)先市場(chǎng)的功耗和成本效益優(yōu)勢。

　　飛思卡爾汽車(chē)微控制器副總裁 Ray Cornyn 表示：“飛思卡爾目前正在開(kāi)發(fā)主流汽車(chē)市場(chǎng)更易采用的新的先進(jìn)技術(shù)”， “SCP2200系列為智能汽車(chē)攝像機應用提供高集成、低成本的解決方案，同時(shí)還以超低功耗實(shí)現業(yè)界領(lǐng)先的性能。該技術(shù)使得智能攝像機技術(shù)成為大多數車(chē)輛市場(chǎng)可以采用的技術(shù)，從中獲得極大的安全優(yōu)勢。”　　

　　CogniVue 公司的首席執行官 Simon Morris 表示：“CogniVue 很高興能夠與飛思卡爾在全套解決方案上開(kāi)展合作，其中包括優(yōu)化的工具箱和開(kāi)發(fā)庫，” “SCP2200還配套提供軟硬件綜合參考解決方案，加快尖端ADAS產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。”

　　SCP2200 系列的成本、功耗和尺寸優(yōu)勢使其適用于所有汽車(chē)行業(yè)，并可確保顯著(zhù)提高行駛安全。

　　飛思卡爾始終注重向設計師提供綜合軟件和工具，使他們能夠將其應用變成現實(shí)，在與CogniVue合作時(shí)，飛思卡爾還計劃除提供SCP2200圖像識別處理器外，還配套提供軟件開(kāi)發(fā)套件、參考設計解決方案和原型設計攝像機模塊。這套綜合解決方案除了提供低成本、低功耗SCP2200 處理器之外，還有助于節省客戶(hù)的產(chǎn)品上市時(shí)間。

　　SCP2200 主要特性

• ARM926EJ RISC CPU 主處理器
• 圖像識別處理器每秒可進(jìn)行高達340億次運算
• MPEG-4 視頻編碼的速率為每秒30幀
• MPEG-4，H.264 視頻解碼的速率為每秒30幀
• 10 位成像器接口，支持YUV 和原始JPEG 壓縮數據格式
• 視頻輸出 24位信號，NTSC 和 PAL制
• 封裝128兆位SDRAM，用于圖像數據處理
• 綜合軟件開(kāi)發(fā)套件，用于圖像識別處理應用
• 參考設計解決方案包括

　　        o SCP2202 圖像識別處理器
  　　      o WVGA LCD
        　　o 1Gb SDRAM
        　　o 觸摸屏控制器

• 原型設計攝像機模塊

　　       o 基于SCP2200的智能攝像機設計

　　供貨和定價(jià)

　　SCP2200 系列現在可限量供貨。請聯(lián)系飛思卡爾銷(xiāo)售代表獲取報價(jià)信息。