德州儀器推出面向汽車(chē)應用的集成電源控制器

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款面向汽車(chē)應用的雙通道輸出電源，該器件即使在輸入電壓急劇下降至低于輸出電壓的情況下，也可確保穩定地不間斷輸出電壓。眾多新型汽車(chē)中的啟動(dòng)/停止功能可提高燃油經(jīng)濟性，但在重新啟動(dòng)引擎時(shí)也會(huì )導致電源電壓的明顯下降。該 TPS43330-Q1 系列可在出現這種壓降時(shí)保持充足的功能性，確保應用在沒(méi)有任何中斷或性能降低的情況下繼續工作。這些器件支持超低靜態(tài)電流，無(wú)需使用單獨的待機電壓電源，從而可降低系統成本與復雜性。

　　TPS43330-Q1 系列的主要特性與優(yōu)勢：

• 2 V 至 40 V 寬泛輸入電壓與高達 60 V 的瞬態(tài)電壓甚至可在嚴重電池電壓情況下確保不間斷工作;
• 低至 35 uA 的超低靜態(tài)電流與 5 uA 的更低關(guān)斷電流可降低電池待機工作時(shí)的整體應用功耗，從而可延長(cháng)電池使用壽命，消除對待機穩壓器的需求;
• 擴頻調頻可降低傳導電磁干擾，支持更低成本的更簡(jiǎn)潔濾波器;
• 兩個(gè)電源軌的單獨啟用與電源狀態(tài)良好信號有助于客戶(hù)根據特定應用需求高度靈活地進(jìn)行電源排序;
• 多個(gè)電壓軌與電壓監控器的高度集成與分立式解決方案相比，可縮小板級空間，降低設計復雜性與系統成本;
• 專(zhuān)用高側 FET 驅動(dòng)器可通過(guò)外部 PMOS FET 實(shí)現外部反向電池保護二極管旁路，從而可提高整體效率。

　　工具與支持

　　TI 提供種類(lèi)繁多的工具與支持，包括電源設計工具及汽車(chē)電源參考設計，加速采用 PMP7001.1 與 PMP7031 的設計工作。此外，TI 還針對 TPS43332-Q1、TPS43335-Q1 以及 TPS43336-Q1 器件提供各種評估板。

　　除 TPS43330-Q1 DC/DC 控制器之外，TI 還針對汽車(chē)應用提供各種系列的電源管理 IC，其中包括 TPS57160-Q1 等降壓轉換器或 TPS65023-Q1 等 PIMC。LM25118Q 升降壓控制器與 TPIC74101-Q1 升降壓轉換器有助于在寬泛的電源電壓下保持穩定的輸出電壓?！　?/p>

　　供貨情況與封裝

　　采用 HTSSOP-38 (DAP) 封裝的 TPS43330-Q1 與 TPS43332-Q1 現已開(kāi)始提供樣片。