超過(guò)50%的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )回程線(xiàn)路開(kāi)銷(xiāo)將來(lái)自亞太區

　　Ovum歐文預測，亞太區無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )回程線(xiàn)路(Backhaul)的整體開(kāi)銷(xiāo)將從2010年的28億美金成長(cháng)為2016年的38億美金，期間的復合成長(cháng)率為5.1%。2016年亞太區的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )回程線(xiàn)路設備的開(kāi)銷(xiāo)將微幅超越全球的50%。

　　Ovum在最新的預測中詳細說(shuō)明了一個(gè)資本受限的情況，意即回程線(xiàn)路傳輸設備開(kāi)銷(xiāo)受限于服務(wù)供貨商的整體資本支出。

　　預測團隊的副領(lǐng)導人John Lively解釋?zhuān)骸缸钣锌赡艿那闆r是，營(yíng)收增長(cháng)趨緩將會(huì )限制資本支出，迫使服務(wù)供貨商將焦點(diǎn)放在利用有限的設備預算應付回程線(xiàn)路流量的增長(cháng)。這將會(huì )促使營(yíng)運商在他們的下層網(wǎng)絡(luò )解決方案中，加入流量管理與優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò )分享、和盡可能地放寬可靠性標準，來(lái)解決回程線(xiàn)路的帶寬挑戰?！?/p>

　　在這個(gè)情況下，預計印度的后端回程線(xiàn)路開(kāi)銷(xiāo)在2010年到2016年之間，將從美金3億5900萬(wàn)增長(cháng)為美金8億2500萬(wàn)，年復合增長(cháng)率為15%。中國、日本、韓國三者合計的開(kāi)銷(xiāo)，將從2010年的美金20億7200萬(wàn)增長(cháng)為2016年的美金26億1400萬(wàn)，年復合增長(cháng)率為4%。