ADI推出慣性測量單元

　　全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商ADI，近日正式全面推出慣性測量單元，在單個(gè)封裝中集成一個(gè)三軸陀螺儀、一個(gè)三軸加速度計、一個(gè)三軸磁力計和一個(gè)壓力傳感器。ADIS16407 中的每個(gè)傳感器都結合了 ADI 公司業(yè)界領(lǐng)先的 i MEMS® 技術(shù)與信號調理技術(shù)，以?xún)?yōu)化 IMU 的10自由度動(dòng)態(tài)性能。每個(gè) IMU 的靈敏度、偏置、對準和溫度均在出廠(chǎng)時(shí)校準。因此，各傳感器均有其自己的動(dòng)態(tài)補償公式，以最大程度地提高傳感器測量的精度。

　　ADI 公司 MEMS 和傳感器技術(shù)部 iSensor 業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理 Bob Scannell 表示：“在辦公大樓、倉庫、隧道、洞穴、礦井、‘城市峽谷’和其它不支持 GPS 定位的環(huán)境中，應急響應、無(wú)人駕駛車(chē)輛和精密自治儀器常常需要綜合運用多個(gè)傳感器來(lái)精確跟蹤位置。對于這些應用，現有的所有10自由度 IMU 都非常大，工廠(chǎng)校準程度不高，而且不能充分滿(mǎn)足性?xún)r(jià)比要求。ADIS16407 則將所有這些傳感器集成到單個(gè)封裝中，提供完全集成和工廠(chǎng)校準的解決方案，系統成本更低。”

　　應急響應或無(wú)人駕駛車(chē)輛所用的導航技術(shù)不僅要求精確對準的多軸檢測，而且要求交叉集成以辨別動(dòng)態(tài)環(huán)境下的位置。任何單個(gè)傳感器都不能提供所需的精度，因此該解決方案結合了多種類(lèi)型的傳感器，對應用環(huán)境動(dòng)態(tài)特性具有深入的了解。ADIS16407 解決了這一集成工作的絕大部分難題，將所有必需的傳感器合并為一個(gè)產(chǎn)品，并提供一個(gè)簡(jiǎn)單的接口和全面的工廠(chǎng)校準，以便系統設計師能有更多時(shí)間去關(guān)注特定應用的系統動(dòng)態(tài)特性和濾波。