飛思卡爾為奇瑞汽車(chē)提供MCU技術(shù)

　　飛思卡爾半導體日前宣布，將為中國最大的汽車(chē)制造商奇瑞汽車(chē)提供領(lǐng)先的微控制器(MCU)技術(shù)。奇瑞汽車(chē)將在未來(lái)的汽車(chē)車(chē)型中采用飛思卡爾芯片技術(shù)實(shí)現發(fā)動(dòng)機控制。 32位Qorivva MPC563x MCU系列具有出眾的性能、可靠性和可擴展性，這也是奇瑞選擇飛思卡爾的主要原因。

　　飛思卡爾和奇瑞公司擁有長(cháng)期的合作和創(chuàng )新歷史。 2008年4月，飛思卡爾與奇瑞公司在中國蕪湖市建立了聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)驗室。 該實(shí)驗室主要從事電池管理、動(dòng)力系統、車(chē)身和車(chē)載信息娛樂(lè )系統的研發(fā)，以及混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)。 2009年，奇瑞推出基于飛思卡爾16位S12XE MCU的奇瑞發(fā)動(dòng)機管理系統(CEMS)。奇瑞計劃在其最新ECU中采用的Qorivva MCU系列是基于32位Power Architecture 技術(shù)，采用此更高性能的32位MCU的新的奇瑞汽車(chē)車(chē)型計劃將在2012年全面投產(chǎn)。

　　目前奇瑞正在研發(fā)更高級別的EMS系統，涵蓋VVT/EGR/GDI等先進(jìn)的控制技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的采用使EMS系統更加復雜，要求MCU的計算能力更加強大。奇瑞這些系統的研發(fā)將采用飛思卡爾32位Qorivva MPC563x MCU。奇瑞認為這款MCU將成為汽車(chē)電控領(lǐng)域的核心芯片。

　　奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理兼發(fā)動(dòng)機工程研究院院長(cháng)朱航(奇瑞EMS自主研發(fā)項目總監)表示，“我們認為飛思卡爾Qorivva MCU是實(shí)現我們新的發(fā)動(dòng)機控制技術(shù)的絕佳選擇。 MPC563x系列可以提供復雜的高級控制，它將成為未來(lái)奇瑞發(fā)動(dòng)機控制系統中使用的最主要的芯片。 我們與飛思卡爾的合作不僅僅限于普通汽油發(fā)動(dòng)機控制，雙方在壓縮天然氣(CNG)、彈性燃料(flex-fuel)和缸內汽油直噴(GDI)技術(shù)方面的合作成果也將在不久的未來(lái)投入生產(chǎn)。”

　　飛思卡爾高級副總裁兼微控制器解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Reza Kazerounian表示，“這次合作是奇瑞和飛思卡爾之間長(cháng)期成功合作的一個(gè)重要里程碑，我們非常高興Qorivva MCU能夠在最新一代的奇瑞汽車(chē)中得到采用。 奇瑞公司是飛思卡爾在中國的主要OEM合作伙伴之一，我們計劃在生產(chǎn)下一代更智能、更清潔、更安全的汽車(chē)方面繼續擴大合作。”

　　中國汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )的數據顯示，中國在2010年已成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)售量達到1800萬(wàn)，這一數字有望在2011年再創(chuàng )新高。奇瑞以及其他的中國汽車(chē)制造商在可替代能源汽車(chē)研發(fā)方面投入了大量的研究和資金，并通過(guò)奇瑞與飛思卡爾聯(lián)合實(shí)驗室這樣的研發(fā)中心進(jìn)一步提高他們的電子系統設計能力。