英業(yè)達能否在太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)后發(fā)先至？
—— 投資50.6億入股益通
作者：
時(shí)間：2011-02-15
來(lái)源：semi
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
在鴻海參與益通私募案破局后，英業(yè)達集團以每股22元的價(jià)格參與益通此次私募案，總共投入50.6億，占益通增資發(fā)行后47.97%股份，成為最大股東。如此次私募能順利完成，EnergyTrend認為英業(yè)達集團在太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的布局頗有后發(fā)先至的味道，但能否順利達陣，仍待時(shí)間驗證。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/116763.htm首先，EnergyTrend認為益通未來(lái)在體質(zhì)改善上仍面臨挑戰。透過(guò)此一私募，英業(yè)達在太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)同時(shí)進(jìn)入電池、模組、與系統領(lǐng)域，然而益通目前在資金面與技術(shù)面均有問(wèn)題需要解決，包括債務(wù)、技術(shù)人才的流失、產(chǎn)能規模的落后等，與其它競爭對手相較，益通仍有一段路要走。
另一方面，英業(yè)達之前與穩懋合資成立英穩達，初期產(chǎn)能規劃為180MW，預計年中投產(chǎn);另外又投資景懋光電，以及入股益通，已在太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)完成垂直整合，并且取得后發(fā)先至的地位，但重復投資的效益是否能發(fā)揮1+1>2的綜效仍待觀(guān)察。
2011年英業(yè)達集團在電池產(chǎn)能可達1GW，已趕上茂迪、昱晶等大廠(chǎng)，在模組產(chǎn)能可達290MW，在系統領(lǐng)域有Adema和景懋光電，中下游的垂直整合已然完成，未來(lái)英業(yè)達在上游原料的布局動(dòng)向將更受矚目。
評論