新型緩沖體在汽車(chē)音響產(chǎn)品包裝中的設計與應用

　　近年來(lái)，經(jīng)濟復蘇和環(huán)境保護已經(jīng)成為全世界最為關(guān)注的課題，各國也為此采取了積極的應對措施。在此形勢下，企業(yè)在回復經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，更應承擔起環(huán)境保護的社會(huì )責任。作為一家產(chǎn)品設計公司，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的源頭便開(kāi)始采用對環(huán)境友好的設計，所能產(chǎn)生的社會(huì )效益將是無(wú)可估量的。如何降低資源消耗，減少廢棄物排放，削減成本提高質(zhì)量，已成為了產(chǎn)品設計的基本理念。在這樣的背景下，此項技術(shù)便應運而生了。

　　在此之前，我們和行業(yè)內眾多企業(yè)一樣，包裝中所使用的緩沖材料由最初的發(fā)泡材(PP/PE)發(fā)展到現在的紙模板，這兩種方式雖然都能夠滿(mǎn)足包裝的要求，但在實(shí)際應用的過(guò)程中，出現了許多不容忽視的問(wèn)題，對生產(chǎn)、運輸、服務(wù)和環(huán)保等環(huán)節造成不利影響。首先，使用發(fā)泡材進(jìn)行包裝時(shí)，材料用量多、緩沖材體積大、過(guò)多消耗資源的同時(shí)，也增加了儲運費和材料費。其次，捆包作業(yè)時(shí)需要對緩沖體再進(jìn)行組裝，增加了包裝的工時(shí);第三，在跌落特性方面，上述方式無(wú)法實(shí)現在各個(gè)方向上的緩沖包裝，在搬運過(guò)程中發(fā)生跌落和劇烈振動(dòng)時(shí)，容易造成產(chǎn)品損壞。

　　那么，能不能有一種包裝方法可以彌補傳統包裝的不足呢?阿爾派電子(中國)有限公司大連研發(fā)中心的意匠設計部門(mén)，將此作為企業(yè)CSR的重點(diǎn)課題，成立項目組專(zhuān)門(mén)對應。為解決這一課題，設計者們進(jìn)行了大膽的構想，最終確定了利用空氣作為包裝緩沖體的設計方向。此靈感來(lái)源于普通電子元器件的包裝方式，該方式之所以未能在汽車(chē)音響產(chǎn)品的包裝中廣泛應用，是因為緩沖袋體中的空氣在受熱膨脹后擠壓產(chǎn)品柔軟和易碎的部分，造成產(chǎn)品損壞。對于汽車(chē)產(chǎn)品而言，其質(zhì)量要求非常的苛刻，這種致命缺陷的存在，使之無(wú)法成為汽車(chē)音響整機的主要包裝方式。

　　為了突破技術(shù)瓶頸，設計人員與材料廠(chǎng)家合作，模擬各種環(huán)境下的使用狀況，在一次次失敗中不斷修正設計思路，最終采用精巧的結構設計，歷經(jīng)數月攻克難關(guān)，達到了預期的效果。

　　設計中的另一個(gè)亮點(diǎn)就是減少用料和包裝工數，解決的辦法是對緩沖袋體采用分段式一體化設計。在充氣之前，袋體類(lèi)似一般的塑料包裝袋，可以大量的存放和運輸，顯著(zhù)減少包裝工位和存放場(chǎng)所的面積。袋體在充氣后能夠按照包裝物外形在各個(gè)方向上提供緩沖，快速完成包裝過(guò)程。

　　l 本設計的效果集中體現在以下5個(gè)方面：

　　1、提高抗跌落性能，進(jìn)一步保證了產(chǎn)品在儲運過(guò)程中的安全。

　　2、解決了由于氣體膨脹后，擠壓產(chǎn)品造成損壞的問(wèn)題。

　　3、 減少整機包裝緩沖材料的使用量，縮小緩沖材的體積，降低資源消耗。

　　4、 簡(jiǎn)化包裝工序，減少作業(yè)的工數，提高包裝效率。

　　5、 包裝袋體大部分采用了可自然漿解的PET材料，廢棄處理時(shí)大大減少了環(huán)境污染。

　　l 本設計與泡沫和紙板作緩沖材的傳統方式，在實(shí)際應用中的效果比較(以我社汽車(chē)音響包裝為例)：80CM落下特性G值減少38%;緩沖材料重量減少76%;緩沖材成本削減28%;包裝作業(yè)時(shí)間和工時(shí)費削減50%。通過(guò)數據顯示，各項指標均大大優(yōu)于傳統的包裝方式，有極高的推廣價(jià)值和廣闊的市場(chǎng)前景。

　　傳統包裝方式 本發(fā)明的新型包裝方式