形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎
編者語(yǔ):國大電器有限公司調查發(fā)現把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分為DCM三個(gè)大業(yè)務(wù)層面,同時(shí)DCM也是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統的典型技術(shù)架構,并且汽車(chē)空氣流量計和壓力傳感器占有重要的組成部分。形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/107203.htm感知與傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎
傳感器可“大”可“小”
感知層由傳感器和部分與傳感器連成一體的傳感網(wǎng)(無(wú)源傳感器)組成,處于三層架構的最底層,這也是物聯(lián)網(wǎng)最基礎的聯(lián)接和管理對象。最廣義來(lái)說(shuō),傳感器是把各種非電量轉換成電量的裝置,非電量可以是物理量、化學(xué)量、生物量等等。
一說(shuō)到傳感器,可能大家就會(huì )往小的方面想,如上幾期提到的“電子塵埃”。在物聯(lián)網(wǎng)的大概念下,一個(gè)泛在的物聯(lián)網(wǎng)系統,隨著(zhù)參照物的不同,傳感器可以是一個(gè)“大”的“智能物件”,它可以是一個(gè)機器人、一臺機床、一列火車(chē),甚至是一個(gè)衛星或太空探測器。這也是為什么在DCM劃分中用“Device”(設備或裝置)來(lái)描述物聯(lián)網(wǎng)底層的原因,筆者認為,這樣描述更符合物聯(lián)網(wǎng)目前的戰略地位。
傳統的、狹義的傳感器種類(lèi)已有很多,而且有多種分類(lèi)方法,例如,可分為有源和無(wú)源兩大類(lèi)。有源傳感器將非電量轉換為電能量,無(wú)源程序傳感器不起能量轉換作用,只是將被測非電量轉換為電參數的量。每一類(lèi)傳感器又可做進(jìn)一步細分,如圖1所示的生物傳感器、納米傳感器的細分。物聯(lián)網(wǎng)關(guān)注傳感器的實(shí)際應用,下面是我們按應用方式進(jìn)行的分類(lèi)。
形形色色的傳感器
汽車(chē)傳感器: 它把汽車(chē)運行中各種工況信息,如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機運轉工況等,轉化成電信號輸給計算機,測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等。
液位傳感器: 利用流體靜力學(xué)原理測量液位,是壓力傳感器的一項重要應用,適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環(huán)保等系統和行業(yè)的各種介質(zhì)的液位測量。
速度傳感器: 是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉變?yōu)殡娏孔兓膫鞲衅?,適應于速度監測。
加速度傳感器: 是一種能夠測量加速力的電子設備,可應用在控制、手柄振動(dòng)和搖晃、儀器儀表、汽車(chē)制動(dòng)啟動(dòng)檢測、地震檢測、報警系統、玩具、結構物、環(huán)境監視、工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測試與分析,以及鼠標,高層建筑結構動(dòng)態(tài)特性和安全保衛振動(dòng)偵察上。
核輻射傳感器: 利用放射性同位素來(lái)進(jìn)行測量的傳感器,適用于核輻射監測。
振動(dòng)傳感器: 是一種目前廣泛應用的報警檢測傳感器,它內部用壓電陶瓷片加彈簧重錘結構檢測振動(dòng)信號,用于機動(dòng)車(chē)、保險柜、庫房門(mén)窗等場(chǎng)合的防盜裝置中。
濕度傳感器: 分為電阻式和電容式兩種,產(chǎn)品的基本形式都為在基片涂覆感濕材料形成感濕膜??諝庵械乃羝接诟袧癫牧虾?,元件的阻抗、介質(zhì)常數發(fā)生很大的變化,從而制成濕敏元件,適用于濕度監測。
氣敏傳感器: 是一種檢測特定氣體的傳感器,適用于一氧化碳氣體、瓦斯氣體、煤氣、氟利昂(R11、R12)、呼氣中乙醇、人體口腔口臭的檢測等。
位置傳感器: 用來(lái)測量機器人自身位置的傳感器,適用于機器人控制系統。
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