積極戰略應對新興熱點(diǎn)

　　2009年業(yè)界最大的新聞是瑞薩科技與NEC電子的業(yè)務(wù)整合，雙方將于2010年4月完成業(yè)務(wù)整合，成為全球第三大半導體制造商。

　　縱觀(guān)2009年，瑞薩除了戰略上的強化外，在設計及產(chǎn)品技術(shù)上也不斷地有所突破。在MCU領(lǐng)域，瑞薩推出了帶浮點(diǎn)運算單元和九個(gè)串行接口通道的 32位R32C/100系列CISC MCU，產(chǎn)品性能卓越并可提供各種不同封裝及片上存儲器的組合供客戶(hù)選擇。在汽車(chē)電子領(lǐng)域，為了滿(mǎn)足客戶(hù)開(kāi)發(fā)新一代圖形儀表板的需求，瑞薩推出基于新一代SoC SH7264的車(chē)用圖形儀表板開(kāi)發(fā)平臺。在工業(yè)控制領(lǐng)域，瑞薩通過(guò)在線(xiàn)座談會(huì )在國內首次公開(kāi)了無(wú)傳感器矢量電機控制方案。通用產(chǎn)品類(lèi)則推出面向服務(wù)器、通信設備和工業(yè)設備等應用電源使用的隔離DC-DC轉換器的新型功率MOSFET產(chǎn)品，在幫助客戶(hù)降低開(kāi)關(guān)損耗、提高能效的同時(shí)，擁有很寬的電壓容差范圍。

　　汽車(chē)電子領(lǐng)域，瑞薩致力于車(chē)載微控制器及SoC產(chǎn)品的擴展，主要針對動(dòng)力總成系統及車(chē)載信息系統(CIS)的SuperH族高端產(chǎn)品線(xiàn)，正不斷被世界眾多用戶(hù)所采用。汽車(chē)半導體產(chǎn)品涵蓋從動(dòng)力總成系統到安全性(主動(dòng)安全系統/被動(dòng)安全系統)、儀表板、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )、底盤(pán)系統、車(chē)身和舒適設備、汽車(chē)音響、汽車(chē)信息系統(CIS)等幾乎所有的汽車(chē)功能。一輛汽車(chē)搭載的MCU從數十個(gè)到上百個(gè)之多，根據不同的用途，所需MCU的功能和性能也是豐富多彩的。針對不同用途的強大陣容產(chǎn)品線(xiàn)內，最為高端的SH族集中了動(dòng)力總成系統、底盤(pán)系統、主動(dòng)安全系統、數字儀表板、CIS等高度處理用途所需的產(chǎn)品，正在不斷拓展市場(chǎng)。

　　NEC電子中國本部長(cháng)川田真裕坦言，受經(jīng)濟危機的沖擊，世界經(jīng)濟限于低迷，不過(guò)各國政府拉動(dòng)經(jīng)濟恢復讓2009年的半導體市場(chǎng)經(jīng)歷了一次大起大落。上半年需求急劇縮減，庫存增加，市場(chǎng)規模迅速縮小，而在下半年，中國內需堅挺，在實(shí)施一系列的庫存調整等措施之后，局面逐步恢復。預計2010年，隨著(zhù)世界經(jīng)濟的回暖，國際和國內市場(chǎng)有進(jìn)一步的成長(cháng)和擴大。

　　川田真裕

　　世界各國皆積極采取與環(huán)境政策相融合的經(jīng)濟復蘇政策。在風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等再生能源領(lǐng)域，期待著(zhù)下一代送電網(wǎng)絡(luò )“智能電網(wǎng)”的導入，以及環(huán)保車(chē)、環(huán)保家電等低功耗產(chǎn)品市場(chǎng)的進(jìn)一步擴大。NEC電子期望明年能將所擅長(cháng)的低功耗技術(shù)運用于更多整機客戶(hù)的綠色環(huán)保產(chǎn)品中，進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)。多媒體技術(shù)(數字處理)、傳感&伺服技術(shù)與通信技術(shù)在“節能”上的融合是關(guān)鍵。環(huán)保要以家居、街道、城市為整體來(lái)推進(jìn)。對于半導體產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，不僅僅要求器件個(gè)體的低功耗，更需要提供對整機、城市系統架構最優(yōu)化的系統解決方案。為實(shí)現低功耗，應在半導體工藝、電源分割控制技術(shù)、實(shí)時(shí)系統控制結束、高性能數據處理技術(shù)等方面下功夫。NEC電子提供多個(gè)領(lǐng)域可同時(shí)滿(mǎn)足低功耗、低成本需要的解決方案，希望利用出色的低功耗技術(shù)(工藝、電源控制)，客戶(hù)提供環(huán)保的器件、環(huán)保的系統，進(jìn)而為實(shí)現環(huán)保的社會(huì )作貢獻!