BIS-6591無(wú)風(fēng)扇工控機在電子警察智能監控系統中的應用
一、 應用背景
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/105921.htm近年來(lái),隨著(zhù)國家大規模投入財力進(jìn)行公路交通基礎建設,全國道路交通網(wǎng)絡(luò )不斷擴展,使各地道路交通環(huán)境和條件得到明顯升級。另外一方面,隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提升,機動(dòng)車(chē)保有量飛速增加。來(lái)自公安部的消息統計顯示,截至2009年底,全國機動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)1.86億量,全國機動(dòng)車(chē)駕駛人接近2億人。這么龐大的機動(dòng)車(chē)基數,無(wú)疑大大增加交通管理部門(mén)的工作負荷。正是基于這一現狀,被形象的稱(chēng)為“電子警察”的智能道路監控系統應勢而生,很大程度上緩解了這一難題。而華北工控自主研發(fā)的多款工控機,為視頻電子警察提供了成熟解決方案,并因其價(jià)格合理,可靠性高等優(yōu)勢,已被廣泛應用于各類(lèi)智能道路監控系統中。
華北工控BIS-6591無(wú)風(fēng)扇工控機正是該系列產(chǎn)品的最新成員,可以應用于紅綠燈路口違章監控,高速公路超速監測、治安卡口違章監控、公路車(chē)流量實(shí)時(shí)監測等領(lǐng)域。
二、 系統要求
考慮到應用的工程環(huán)境比較特殊,智能監控系統需要暴露在粉塵、高低溫、潮濕、振動(dòng)、電磁干擾等惡劣環(huán)境下,長(cháng)時(shí)間、不間斷地穩定運行。選用無(wú)風(fēng)扇,結構緊湊、低功耗型、能長(cháng)時(shí)間不間斷運行的工控機才能實(shí)現整個(gè)系統穩定、可靠、長(cháng)時(shí)間運行。在華北工控BIS-6591基礎上,搭配定制化“電子警察”智能識別軟件后,該系統能實(shí)現以下功能:
1. 超速檢測
2. 超速抓拍
3. 闖紅燈檢測及抓拍
4. 車(chē)牌自動(dòng)識別
三、 解決方案
本方案除能抓拍闖紅燈或超速車(chē)輛外,還可以記錄并識別過(guò)往車(chē)輛的車(chē)牌號,并與車(chē)輛數據庫對比,實(shí)時(shí)的發(fā)現可疑車(chē)輛,具有24小時(shí)不間斷自動(dòng)運行、效率高和減少執法過(guò)程中的人為干擾因素等特點(diǎn)。該系統在保障交通安全、規范駕駛意識、遏制闖紅燈、超速等違章現象、打擊盜搶車(chē)輛方面作用顯著(zhù),是取代采用錄像存儲、人工識別技術(shù)的傳統電子警察系統的新一代系統。
工作原理如下:
紅綠燈檢測板能識別十字路口的紅綠燈狀態(tài),并把識別結果通過(guò)串口傳到BIS-6591工控機上。而根據實(shí)施環(huán)境,對車(chē)輛的檢測識別,可選擇線(xiàn)圈下埋感應技術(shù)、雷達定位系統技術(shù)、微波檢測技術(shù)等車(chē)輛感應檢測技術(shù),對來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行感應,并通過(guò)串口通信傳給BIS-6591工控機上。
BIS-6591提供兩組PCI插槽,可外接兩個(gè)視頻采集卡。每個(gè)視頻采集卡可接一路全景攝像機、三組特寫(xiě)攝像機,南北走向和東西走向各一組,滿(mǎn)足單個(gè)十字路口的監控需求。攝像機的數據經(jīng)視頻采集卡通過(guò)PCI插槽實(shí)時(shí)傳到BIS-6591。運行在BIS-6591上的智能程序,通過(guò)分析接收來(lái)的紅綠燈檢測信號和車(chē)輛檢測串口信號,判斷車(chē)輛是否穿紅燈,是否超速,是否逆行行駛。如果車(chē)輛違章,則對違章車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照取證。
BIS-6591中集成的VGA和DVI接口,可同時(shí)外接兩套界面顯示裝置,方便技術(shù)人員及系統管理人員對系統進(jìn)行維護和識別。一個(gè)網(wǎng)絡(luò )接口,可實(shí)現數據與后端控制中心服務(wù)器的實(shí)時(shí)數據傳輸。內置1個(gè)CompactFlash卡插槽和一個(gè)2.5英寸硬盤(pán)卡槽,即可輕松內置各類(lèi)定制操作系統,還可實(shí)現在與后端控制中心服務(wù)器通訊不佳狀況下的實(shí)時(shí)數據本地保存,為系統安全穩定運行提供了硬件基礎。
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