瑞薩2009釋放沉淀，穩步革新

　　2009年，全球經(jīng)濟危機所帶來(lái)的負面影響波及世界各個(gè)角落。中國的半導體市場(chǎng)規模下降至682億美元，較去年下滑6.8%。相對于過(guò)去幾年保持強勁增長(cháng)的中國半導體市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這是很大的降幅。然而正是在這樣嚴峻的挑戰面前，瑞薩科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞薩)卻以其一貫穩扎穩打的經(jīng)營(yíng)策略，依舊在消費電子、汽車(chē)電子等領(lǐng)域保持著(zhù)穩步增長(cháng)的態(tài)勢。通過(guò)與中國所有電子廠(chǎng)商及研究機構的密切合作，長(cháng)期與中國企業(yè)共同成長(cháng)的戰略，正在奏效。完善的戰略布局與領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)讓沉淀多年的瑞薩，進(jìn)一步釋放出強大的能量。

　　體制變革，強化策略

　　2009年4月1日起，瑞薩全新的銷(xiāo)售和技術(shù)支持體制在中國開(kāi)始實(shí)施。新體制下，銷(xiāo)售和技術(shù)支持分別由銷(xiāo)售部、營(yíng)銷(xiāo)和工程技術(shù)部?jì)蓚€(gè)部門(mén)負責。此次體制更改首次打破按部門(mén)分工的框架，公司設置銷(xiāo)售部(中國客戶(hù)的銷(xiāo)售窗口)、營(yíng)銷(xiāo)和工程技術(shù)部(進(jìn)行客戶(hù)技術(shù)支持和銷(xiāo)售戰略制定)。其中銷(xiāo)售部將根據客戶(hù)地域屬性和應用領(lǐng)域的差異再細分為不同部門(mén)，主要是為了統一瑞薩不同產(chǎn)品線(xiàn)在中國的銷(xiāo)售窗口。營(yíng)銷(xiāo)和工程技術(shù)部則按照產(chǎn)品類(lèi)別再進(jìn)行細分，旨在強化銷(xiāo)售策略制定的能力，同時(shí)提升客戶(hù)技術(shù)支持的專(zhuān)業(yè)度。

　　技術(shù)突破，厚積薄發(fā)

　　縱觀(guān)2009年，瑞薩除了戰略上的強化外，在設計及產(chǎn)品技術(shù)上也不斷地有所突破。在MCU領(lǐng)域，瑞薩推出了M16C家族中的頂級產(chǎn)品——R32C/100系列CISC(復雜指令集計算機)MCU，該系列產(chǎn)品的工作頻率高達50MHz，是一款帶浮點(diǎn)運算單元和九個(gè)串行接口通道的 32位MCU，產(chǎn)品性能卓越并可提供各種不同封裝及片上存儲器的組合供客戶(hù)選擇。在汽車(chē)電子領(lǐng)域，為了滿(mǎn)足客戶(hù)開(kāi)發(fā)新一代圖形儀表板的需求，瑞薩推出基于新一代片上系統(SoC)SH7264的車(chē)用圖形儀表板開(kāi)發(fā)平臺。它集成了SH7264芯片、存儲器(FLASH，SDRAM)、視頻輸入接口、步進(jìn)馬達控制、LCD顯示輸出以及CAN總線(xiàn)等，使用戶(hù)可以在短時(shí)間內評估系統的性能，用戶(hù)也可以在開(kāi)發(fā)平臺上初步實(shí)現最終客戶(hù)的需求。在工業(yè)控制領(lǐng)域，為了讓國內工程師更全面了解瑞薩在電機控制領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，瑞薩通過(guò)在線(xiàn)座談會(huì )的首次公開(kāi)了無(wú)傳感器矢量電機控制方案，先進(jìn)的方案獲得該領(lǐng)域技術(shù)專(zhuān)家的一致認可并引起業(yè)內工程師們的廣泛關(guān)注。在通用產(chǎn)品類(lèi)，更是推出12款第10代、面向服務(wù)器、通信設備和工業(yè)設備等應用領(lǐng)域內電源中使用的隔離DC-DC轉換器的新型功率MOSFET產(chǎn)品，在幫助客戶(hù)降低開(kāi)關(guān)損耗、提高能效的同時(shí)，還具有很寬的電壓容差范圍(40V、60V、80V 和 100V)。

　　尤其是在國內迅猛崛起的汽車(chē)電子領(lǐng)域發(fā)展過(guò)程中，瑞薩致力于車(chē)載微控制器及SoC產(chǎn)品的擴展。在此類(lèi)產(chǎn)品中，主要針對動(dòng)力總成系統及車(chē)載信息系統(CIS)的SuperH族作為高端產(chǎn)品線(xiàn)，正不斷被世界眾多用戶(hù)所采用。汽車(chē)半導體包括了從動(dòng)力總成系統到安全性(主動(dòng)安全系統/被動(dòng)安全系統)、儀表板、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )、底盤(pán)系統、車(chē)身和舒適設備、汽車(chē)音響、汽車(chē)信息系統(CIS)等，幾乎涵蓋了所有的汽車(chē)功能。一輛汽車(chē)搭載的MCU有從數十個(gè)到上百個(gè)之多，根據不同的用途，所需MCU的功能和性能也是豐富多彩的。瑞薩在針對汽車(chē)半導體的應用中，保有著(zhù)R8C、M16C、H8SX、R32C及SH(SuperH)等豐富產(chǎn)品系列。針對不同用途的強大陣容產(chǎn)品線(xiàn)內，最為高端的SH族集中了動(dòng)力總成系統、底盤(pán)系統、主動(dòng)安全系統、數字儀表板、CIS等高度處理用途所需的產(chǎn)品，正在不斷拓展市場(chǎng)。

　　全面合作，推進(jìn)創(chuàng )新

　　除了在產(chǎn)品技術(shù)與戰略布局方面的穩步勁取外，瑞薩積極推進(jìn)與中國政府及相關(guān)行業(yè)內組織的合作。

　　為了協(xié)助長(cháng)春市政府實(shí)現“利用先進(jìn)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )建立智能公交運營(yíng)管理系統，實(shí)現公交運營(yíng)管理的實(shí)時(shí)化、優(yōu)化公交運行效能、提升城市交通容量”、“建立公交管理與駕駛員信息平臺，提供安全駕駛信息、運行管理信息，大幅提高交通系統效率和交通安全等級;加強長(cháng)春市的易居城市地位”、“向車(chē)內乘客提供多媒體實(shí)時(shí)交通信息以及沿途動(dòng)態(tài)信息，最大化地滿(mǎn)足市民對公交現代化的需求”、“在公交站點(diǎn)提供公交運行時(shí)刻信息的同時(shí)，提供娛樂(lè )以及廣告等多媒體信息，進(jìn)一步豐富系統運營(yíng)功能”這四大目的，瑞薩科技早在2007年6月便與當地政府簽署了長(cháng)春市ITS智能交通構筑計劃的意愿書(shū)，并通過(guò)了智能交通計劃的系統測試。2009年，世界上首次在公交線(xiàn)路上運行的ITS系統在長(cháng)春測試成功。通過(guò)ITS系統的實(shí)施，可以有幾大效果值得期待，首先在安全性上，可以使交通事故減少50%，死亡人數減少50%;在環(huán)境的改善上也可以做出很大的貢獻，比如二氧化碳可以降低15%，碳酸化合物降低30%;在提高交通效率方面，可以減少80%的堵車(chē)，同時(shí)燃料消耗也可以減少30%。與此同時(shí)，ITS系統的建設，將會(huì )帶來(lái)500億日元的應用市場(chǎng)啟動(dòng)，因為ITS系統涉及到的領(lǐng)域非常廣，不光是交通、信息，還有基礎信息的眾多產(chǎn)業(yè)都可以拉動(dòng)起來(lái)，所以說(shuō)它對經(jīng)濟的拉動(dòng)效果非常大。另外，從治安管理方面ITS也能起到很好的作用，因為它的實(shí)時(shí)性、可視化，就可以在城區對犯罪進(jìn)行捕捉，取得很大的監控效果，據估算可以降低30%的城市犯罪率。