全球首個(gè)超快充電池工廠(chǎng)將在廣州投產(chǎn)，8分鐘充電至80%

“讓充電像加油一樣快”，新能源業(yè)界的這句口號正在落地。

“2022年，巨灣技研在廣州南沙開(kāi)始建設總部基地和首個(gè)生產(chǎn)基地，這個(gè)工程是全球首個(gè)超快充電池的專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)，工廠(chǎng)會(huì )在下個(gè)月投產(chǎn)?！?/p>

9月19日，廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒在“‘二次創(chuàng )業(yè)’再出發(fā)”媒體訪(fǎng)談會(huì )上透露以上消息。巨灣技研是廣汽集團內部孵化的電池和超快充技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。

裴鋒介紹道，“巨灣技研儲能器件與系統生產(chǎn)基地”項目總體規劃產(chǎn)能為8Gwh/年，具備為12萬(wàn)輛新能源汽車(chē)實(shí)現配套的能力，一期工程在2023年完成建設。該基地占地面積約18.9萬(wàn)平方米，建設內容包含電芯生產(chǎn)車(chē)間、電池安全實(shí)驗車(chē)間、試驗車(chē)間、試制車(chē)間、PACK車(chē)間等。項目預計總投資約40億元，建成后將專(zhuān)注XFC極速電池、新型儲能電芯及PACK集成系統的研發(fā)和生產(chǎn)。

XFC（eXtreme Fast Charging）即極速充電，被業(yè)界公認為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的瓶頸所在，也是全球范圍內的關(guān)鍵突破性技術(shù)。當前，XFC的通用定義是從0到80%充電，所需時(shí)間在10分鐘內。美國則將2023年把電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間縮短到15分鐘以?xún)茸鳛榻谀繕恕?/p>

在新能源領(lǐng)域，有“得動(dòng)力電池者得天下”之說(shuō)。隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量不斷增加，電動(dòng)汽車(chē)補能速度成為瓶頸。數據顯示，動(dòng)力電池在整車(chē)成本中占比為35%-50%，XFC技術(shù)也被視為電動(dòng)汽車(chē)取代燃油汽車(chē)并長(cháng)久發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

“當新能源汽車(chē)全面替代燃油車(chē)之時(shí)，動(dòng)力電池的角色就相當于傳統燃油車(chē)上的油箱?！迸徜h指出，動(dòng)力電池需要解決兩個(gè)核心問(wèn)題：一是充電跟加油一樣快，解決的是速度問(wèn)題；二是動(dòng)力電池要跟油箱一樣輕，“現在動(dòng)力電池比油箱重了10倍?！?/p>

據巨灣技研方面預測，超快充平臺在新能源汽車(chē)上的滲透率預計會(huì )在2025年達到16%，并在2030年達到68%左右。

裴鋒表示，巨灣技研自主研發(fā)的電池從0到80%只要7.5分鐘，最大充電功率達480kW，續航可以達到400-500公里。相比一般電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)間是40分鐘到1個(gè)小時(shí)，充電速度是現有普通電池的6倍。

2021年，巨灣技研自研電池實(shí)現量產(chǎn)。當前，公司已與8家車(chē)企展開(kāi)合作，涉及領(lǐng)域包括乘用車(chē)、商用車(chē)等。

今年6月，巨灣技研發(fā)布鳳凰電池，稱(chēng)一次充電可續航1000公里，0-80%充電僅需6分鐘。根據規劃，巨灣鳳凰電池將于2024年在南沙的巨灣技研儲能器件與系統生產(chǎn)基地實(shí)現量產(chǎn)，并有望于同年年底裝車(chē)配套。

越來(lái)越多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)角逐超快充。今年8月，寧德時(shí)代發(fā)布“神行超充電池”，官方表示可實(shí)現“充電10分鐘，續航400公里”；欣旺達動(dòng)力的最新研發(fā)成果“閃充電池”，則可實(shí)現10分鐘從20%充至80%，支持續航1000公里。

裴鋒認為，廣州有發(fā)展超快充的獨到先決條件，其新能源汽車(chē)工業(yè)相對發(fā)達。廣州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì )研報顯示，廣州新能源汽車(chē)滲透率達到42%。

值得指出，超快充技術(shù)不僅基于動(dòng)力電池，也需要大功率的基礎設施去匹配。以廣州為例，該市快充站已有3000座，是加油站的4倍。

2022年，巨灣技研與業(yè)界共同發(fā)起廣州“超充之都”的規劃和建設。這也是全球首個(gè)超充之都的建設。裴鋒提及，該規劃包括兩個(gè)內涵：“首先是2025年要建成1000座超充站。廣州目前的加油站有700座，理論上當充電和加油一樣快的時(shí)候，1000座超充站足以滿(mǎn)足廣州市民的需要。第二是2025年新增的新能源汽車(chē)當中，有超過(guò)50%可以實(shí)現超快充?！保▉?lái)源：界面新聞）