海天瑞聲智能駕駛業(yè)務(wù)客戶(hù)已超40家 大模型業(yè)務(wù)尚未形成大規模訂單

5月18日，ChatGPT概念股海天瑞聲召開(kāi)2022年度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )，公司針對投資者提出的2022年度各項業(yè)務(wù)收益狀況、股東減持計劃以及公司未來(lái)發(fā)展戰略等問(wèn)題，逐一作答。公開(kāi)資料顯示，海天瑞聲是全球AI訓練數據服務(wù)商，于2021年登陸科創(chuàng )板，成為AI訓練數據服務(wù)領(lǐng)域國內A股上市企業(yè)。4月24日，海天瑞聲發(fā)布2023年一季報顯示，公司Q1實(shí)現營(yíng)收0.29億元，同比下滑39.81%；歸母凈利潤虧損0.14億元，同比下滑244.27%。業(yè)績(jì)會(huì )上，有投資者向海天瑞聲管理層提問(wèn)：“近期推出大模型的國內廠(chǎng)家越來(lái)越多，不完全統計已經(jīng)超過(guò)40家，請問(wèn)公司的訓練數據訂單是否明顯增加？”對此，海天瑞聲副總經(jīng)理、技術(shù)總監黃宇凱表示，近年來(lái)，NLP業(yè)務(wù)在公司整體營(yíng)收中的占比約為10%左右，目前公司NLP業(yè)務(wù)仍以傳統深度學(xué)習類(lèi)型為主，大模型相關(guān)數據需求尚未形成大規模訂單。“但隨著(zhù)生成式人工智能向數據合規方向持續演進(jìn)，數據的額外合規要求或將使得大模型廠(chǎng)商原始數據獲取難度及成本增加，出于投入產(chǎn)出比考慮，行業(yè)或將釋放出更多預訓練、強化學(xué)習以及垂向拓展階段的數據需求?！秉S宇凱補充。尤其是大模型向多模態(tài)方向發(fā)展之后，正在對公司業(yè)務(wù)布局帶來(lái)深刻影響。黃宇凱表示，當大模型向多模態(tài)能力維度拓展時(shí)，高質(zhì)量多模態(tài)訓練數據集的持續學(xué)習訓練重要性將更加凸顯，多模態(tài)的發(fā)展將推動(dòng)數據服務(wù)行業(yè)進(jìn)入更大的增量空間。ChatGPT爆火的背后, 也引發(fā)人們對AI倫理道德問(wèn)題的擔憂(yōu),包括人工智能開(kāi)發(fā)者、機構和投資人越來(lái)越關(guān)注“負責任的人工智能”。對此，海天瑞聲總經(jīng)理王曉東在業(yè)績(jì)會(huì )上對《科創(chuàng )板日報》記者表示，必要的監管是確保AI能夠為人類(lèi)提供更好幫助、產(chǎn)生長(cháng)期價(jià)值的重要前提。這一觀(guān)點(diǎn)，也在OpenAI首席執行官兼聯(lián)合創(chuàng )始人山姆·奧特曼近日的發(fā)言里得到了印證，奧特曼發(fā)表意見(jiàn)稱(chēng)，“對人工智能的監管是必不可少的”。公司相信，當AI發(fā)展與行業(yè)監管逐漸形成合理、良性互動(dòng)時(shí)，將更加有助于產(chǎn)業(yè)在健康的環(huán)境下實(shí)現又快又好地發(fā)展。智能駕駛業(yè)務(wù)同樣成為關(guān)注焦點(diǎn)。據了解，在下游客戶(hù)需求方面，截至目前，公司已服務(wù)超過(guò)40家智能駕駛領(lǐng)域客戶(hù)，覆蓋傳統車(chē)企、新勢力車(chē)企、智能駕駛技術(shù)公司等。在談及2023年智能駕駛業(yè)務(wù)收入增長(cháng)預期時(shí)，王曉東表示，海天瑞聲將緊抓智能駕駛行業(yè)發(fā)展機遇，全方位布局和提升智能駕駛業(yè)務(wù)核心能力，同時(shí)，公司也將嘗試探索傳統采標業(yè)務(wù)以外的新興數據服務(wù)模式，以更好適應不同類(lèi)型客戶(hù)的差異化數據需求。搭上ChatGPT概念快車(chē)，海天瑞聲股價(jià)股價(jià)今年以來(lái)累計漲幅為154.42%，同時(shí)，公司股價(jià)大幅上漲的背后，頻繁遭到大股東唐滌飛及其一致行動(dòng)人中瑞立等集中減持。根據公司最新公告稱(chēng)，2023年4月25日至2023年5月17日，中瑞立通過(guò)集中競價(jià)方式減持公司股份約39萬(wàn)股，占公司股份總數的0.92%。業(yè)績(jì)會(huì )上，海天瑞聲董事會(huì )秘書(shū)呂思遙解釋稱(chēng)，目前公司經(jīng)營(yíng)正常。股東減持公司股份是基于自身的資金需求，屬于其自主決策事項，減持并不代表不看好公司未來(lái)發(fā)展。