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博客專(zhuān)欄

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“全民購車(chē)季”超級IP再進(jìn)階 易車(chē)賦能四季度車(chē)市破局增長(cháng)

發(fā)布人:科創(chuàng )板日報 時(shí)間:2022-10-22 來(lái)源:工程師 發(fā)布文章

易車(chē)作為我國頭部的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),既為汽車(chē)用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、豐富的互聯(lián)網(wǎng)資訊和導購服務(wù),也為車(chē)企、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供卓有成效的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)解決方案,以技術(shù)、場(chǎng)景和內容驅動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展,為汽車(chē)市場(chǎng)助力“回暖”。


縱觀(guān)今年以來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,受多重因素影響,今年上半年車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量曾遭遇較大沖擊。而后,在政府、協(xié)會(huì )、企業(yè)等助力下市場(chǎng)回暖。在金九銀十漸入尾聲之際,四季度成為了銷(xiāo)量搶收的關(guān)鍵階段。

而在多元化購車(chē)消費習慣下,為提振汽車(chē)銷(xiāo)量,車(chē)企需要通過(guò)多場(chǎng)景、多渠道等方式觸達消費者。曾有行業(yè)研究指出,“汽車(chē)預購人群對汽車(chē)垂直媒體和相關(guān)短視頻的關(guān)注頻次遠高于觀(guān)望人群?!?/span>

在這其中,連接著(zhù)用戶(hù)、車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商三方的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),扮演著(zhù)愈發(fā)重要的角色。

上半年汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量承壓,四季度成銷(xiāo)量搶收關(guān)鍵階段

今年上半年,汽車(chē)行業(yè)受芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等因素影響,國內車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量一度遭遇嚴峻挑戰。

中汽協(xié)數據顯示,今年1-6月,國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1211.7萬(wàn)輛、1205.7萬(wàn)輛,分別同比下降3.7%、6.6%,總體呈現出“U型”****。

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數據來(lái)源:中汽協(xié)/乘聯(lián)會(huì )

從車(chē)企層面來(lái)看,存量競爭愈發(fā)膠著(zhù)。一方面,今年上半年,不少傳統車(chē)企銷(xiāo)量出現頗為明顯的同比下滑情況;另一方面,勢頭正猛的第二陣營(yíng)新能源汽車(chē)廠(chǎng)商正發(fā)力突出重圍。

從經(jīng)銷(xiāo)商層面來(lái)看,終端銷(xiāo)售壓力明顯。根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的2022年上半年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調查報告顯示,僅18.1%經(jīng)銷(xiāo)商完成半年度銷(xiāo)量目標;經(jīng)銷(xiāo)商盈利面收窄。

盡管上半年汽車(chē)行業(yè)面臨艱難挑戰,但在政府、協(xié)會(huì )、企業(yè)等努力推動(dòng)下市場(chǎng)回暖。其中,今年6月,國家減稅、地方政府補貼、廠(chǎng)家補貼、經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)等眾多消費政策落地,對需求消費端實(shí)現較強的拉動(dòng)作用,加速汽車(chē)市場(chǎng)恢復。

可喜的是,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)向好和燃油車(chē)購置稅減征的帶動(dòng)下,今年“金九銀十”成色十足。中汽協(xié)數據顯示,今年1-9月,我國汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別為1963.2萬(wàn)輛、1947萬(wàn)輛,分別同比增長(cháng)7.4%、4.4%。

中汽協(xié)副總工程師許海東表示,“今年三季度,汽車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(cháng),總體呈現‘淡季不淡,旺季重現’的態(tài)勢,帶動(dòng)行業(yè)企穩回升?!?/span>

與此同時(shí),四季度也成為銷(xiāo)量搶收的關(guān)鍵階段。根據中汽協(xié)此前預測,今年我國汽車(chē)銷(xiāo)量有望達2700萬(wàn)輛。這也意味著(zhù),能否成功沖擊銷(xiāo)量,成敗在于今年的最后三個(gè)月;而“促銷(xiāo)+清庫”也成為下半年整個(gè)行業(yè)所面臨的核心課題。

在此背景下,易車(chē)作為我國頭部的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),既為汽車(chē)用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、豐富的互聯(lián)網(wǎng)資訊和導購服務(wù),也為車(chē)企、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供卓有成效的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)解決方案,以技術(shù)、場(chǎng)景和內容驅動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展,為汽車(chē)市場(chǎng)助力“回暖”。

“易車(chē)超級818”重構“人貨場(chǎng)”,多重賦能四季度“收官之戰”

深耕汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域二十余載,易車(chē)在內容、用戶(hù)運營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、渠道、品牌等方面進(jìn)行了全面數據化,實(shí)現數據、技術(shù)、內容“多輪驅動(dòng)”。

據QM報告披露數據顯示,易車(chē)全景生態(tài)流量為3.92億,成為躋身“2022半年度中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)力價(jià)值榜·全景生態(tài)流量TOP玩家”,也是汽車(chē)資訊及服務(wù)領(lǐng)域的唯一選手。

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隨著(zhù)易車(chē)于2020年11月完成私有化,其正式成為騰訊系一員,并加速融入騰訊生態(tài),逐步打通騰訊體系,建立汽車(chē)垂直生態(tài)。這也為易車(chē)突破傳統單一的獲客模式、為企業(yè)搭建一站式的數據平臺與服務(wù)體系打開(kāi)了更大的想象空間。

當前,“品效合一”成為車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的主要營(yíng)銷(xiāo)訴求?;诖?,易車(chē)由全域數字化引擎驅動(dòng)的AI營(yíng)銷(xiāo)體系,從而為車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的數字化營(yíng)銷(xiāo)深度賦能,提升營(yíng)銷(xiāo)費用效率。

今年7-9月,為有效提振汽車(chē)消費,拉動(dòng)內需,幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各端提質(zhì)增效,易車(chē)聯(lián)動(dòng)主流汽車(chē)品牌、百城千店汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展為期三個(gè)月的“超級818汽車(chē)狂歡季”,采用線(xiàn)上購車(chē)節+線(xiàn)下汽車(chē)團購模式,便利消費者通過(guò)不同渠道進(jìn)行購車(chē)。通過(guò)“超級IP大事件造勢+后鏈路運營(yíng)深耕”,重構汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)“人貨場(chǎng)”,助推汽車(chē)消費用戶(hù)快速卷入,這也極大增強了消費者年末購車(chē)心智,并成為四季度銷(xiāo)售助攻的優(yōu)勢陣地。

“全民購車(chē)季”升級補強終端渠道布局,全力沖刺年終購車(chē)盛宴

一直以來(lái),易車(chē)“全民購車(chē)季”是其深耕多年的年終大促超級IP?;厥走^(guò)往“戰績(jì)”:其中,在2021年11月1日0點(diǎn)至11月11日,這短短的11天時(shí)間里,“全民購車(chē)季”的24個(gè)品牌151個(gè)車(chē)型,共收到53930筆訂單,成交超7000臺,成交金額超8億元。

而在今年四季度,易車(chē)基于超級818大IP場(chǎng)景及用戶(hù)優(yōu)勢,線(xiàn)上+線(xiàn)下雙管齊下賦能終端年末促銷(xiāo)增長(cháng),最大化助推影響力釋放,觸達購車(chē)人群,助力高效轉化。聯(lián)動(dòng)全國線(xiàn)下核心商圈廣場(chǎng),拓展集“展陳-體驗-試駕-消費”于一體的汽車(chē)商圈消費場(chǎng)景,擴寬品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道。同時(shí),打造廣域流量和垂域深耕的“線(xiàn)上云賣(mài)場(chǎng)”,從線(xiàn)上到線(xiàn)下、從4S店到商圈的全方位、全渠道獲客。

同時(shí),易車(chē)還聯(lián)手分眾傳媒,以此雙端為發(fā)力點(diǎn),配合社群運營(yíng)、站內互動(dòng)活動(dòng)、導購向內容等,引流至線(xiàn)下商圈/經(jīng)銷(xiāo)商活動(dòng)場(chǎng),最終促成用戶(hù)轉化。

 在雙十一這一年終大促節點(diǎn),易車(chē)還將打造專(zhuān)屬汽車(chē)行業(yè)的“超級購車(chē)盛宴11.11買(mǎi)車(chē)大會(huì )”,包括真實(shí)還原露營(yíng)、越野、家用等多個(gè)用車(chē)場(chǎng)景、邀請頭部KOL、品牌專(zhuān)家多角度測評等環(huán)節。

針對電商品類(lèi)分會(huì )場(chǎng),易車(chē)推出全民購車(chē)季玩法,從車(chē)系和價(jià)格兩大維度出發(fā),聚攏品類(lèi)偏好人群;聚焦雙11/雙12消費高峰,根據品牌需求及主推車(chē)型定制匹配相應分會(huì )場(chǎng)。

在數字化運營(yíng)提效方面,基于易車(chē)OPS智慧購,加持易車(chē)用戶(hù)遴選、用戶(hù)運營(yíng)、用戶(hù)轉化三大核心能力,助推效果轉化率的提升。高效廣告覆蓋模式,提高潛客觸達效率,從而實(shí)現科學(xué)流轉營(yíng)銷(xiāo)模型助力促轉,最后一公里拉升成交。

當前,在波瀾壯闊的汽車(chē)市場(chǎng)中,以易車(chē)為代表的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)揮著(zhù)連接用戶(hù)、車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的重要作用,通過(guò)打造一站式汽車(chē)服務(wù)矩陣,深度賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,多元場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)等創(chuàng )新手段,成為四季度汽車(chē)市場(chǎng)的重要助推力。



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