NASA執行人類(lèi)首項小行星防御任務(wù),獵鷹9號成功****DART探測器
近日,SpaceX 的獵鷹 9 號成功****了美國國家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,簡(jiǎn)稱(chēng) NASA)的雙小行星重定向測試(Double Asteroid Redirection Test,簡(jiǎn)稱(chēng) DART)探測器。
這是 NASA 首個(gè)主要致力于行星防御的任務(wù),也是人類(lèi)第一項小行星防御任務(wù)。
據了解,DART 探測器將刻意與一顆近地小行星相撞,以測試一種可在未來(lái)偏轉與地球相撞小行星軌跡的技術(shù)。
此前,NASA 的行星防御官員兼行星防御協(xié)調辦公室主任林德利·約翰遜(Lindley Johnson)在簡(jiǎn)報會(huì )上表示,“DART 項目是我們?yōu)?NASA 行星防御計劃提供的更大投資組合的一部分?!?br />
11 月 24 日,獵鷹 9 號從加利福尼亞州范登堡太空部隊基地升空起飛。大約 55 分鐘后,火箭的上一級****了 DART 探測器,該探測器在這一級燃燒了兩次。
隨后,NASA 開(kāi)始部署太陽(yáng)能電池板,并證實(shí) DART 探測器的狀況良好。
據悉,獵鷹 9 號的第一級火箭在一艘??吭诿绹兜潜た哲娀馗浇臒o(wú)人駕駛船上著(zhù)陸。這是該火箭的第 3 次飛行,其此前還****了哨兵-6號邁克爾·弗雷利希(Sentinel-6 Michael Freilich)衛星以及一批星鏈衛星。
此外,這是 SpaceX 首次為 NASA 的****服務(wù)計劃(Launch Services Program)進(jìn)行****,該計劃負責處理 DART 等探測器任務(wù),使用了之前在飛行中用到過(guò)的助推器,此類(lèi)助推器已廣泛用于 NASA 的商業(yè)貨運和機組任務(wù)。
NASA 的局長(cháng)比爾·納爾遜(Bill Nelson)在采訪(fǎng)中表示,“我們希望通過(guò)撞擊小行星,來(lái)觀(guān)察是否能稍微改變其運行軌道。如果此舉成功,那么我們就有了未來(lái)的方向?!?br />
據了解,DART 探測器將于 2022 年 9 月以超過(guò) 24000 公里/小時(shí)的速度撞擊小行星 Dimorphos,這是一顆圍繞近地小行星 Didymos 進(jìn)行軌道運動(dòng)的衛星。
此次任務(wù)將對 Dimorphos 的運行軌道帶來(lái)一定影響。
此外,DART 探測器任務(wù)中,還需展開(kāi)地面觀(guān)測,同時(shí)也要協(xié)調好其他機構的工作,以及時(shí)在小行星碰撞出現新情況時(shí)重新規劃軌跡路線(xiàn)。
NASA 的副局長(cháng)托馬斯·祖布欽(Thomas Zuburchen)表示,“科學(xué)家們目前已知的所有小行星,都不能構成在下個(gè)世紀與地球發(fā)生碰撞的威脅?!?br />
然而,至今僅有 40% 左右的大型近地小行星被人們所知曉。
可喜的是,不久 NASA 將展開(kāi)第二個(gè)行星防御任務(wù),即開(kāi)發(fā)并部署近地天體勘測者望遠鏡(NEO Surveyor),這將改善近地小行星探測不完全這一情況。
此前,美國國會(huì )提出,NASA 需在 2029 年前發(fā)現 90% 及以上直徑至少為 140 米的且有潛在危險的近地天體。
近地天體勘測者采用天基紅外系統,將幫助人類(lèi)發(fā)現更多近地小行星的存在,以加速實(shí)現國會(huì )給 NASA 定下的這一目標。
目前,近地天體勘測者已踏入“初步設計”階段,預計將于 2026 年****升空。
納爾遜在談到這些行星防御工作時(shí)表示,“這是一個(gè)完整的計劃,地球上的每個(gè)人都應該對在他們的航天機構中這樣做感興趣?!?br />
未來(lái),NASA 還將與歐洲航天局聯(lián)合開(kāi)展赫拉號(Hera)任務(wù),以觀(guān)察 DART 探測器碰撞 Dimorphos 小行星的后遺癥。
此外,納爾遜指出,最近一段時(shí)間里,NASA 面臨的其他一些重要事項也幾乎沒(méi)有新的進(jìn)展。
目前,NASA 正在就國際空間站的長(cháng)久規劃以及交換“聯(lián)盟”號載人飛船和商用機組座位的當前協(xié)議,與俄羅斯聯(lián)邦航天局展開(kāi)討論。
據悉,此前俄羅斯進(jìn)行反衛星導彈試驗破壞了一顆人造衛星,納爾遜當時(shí)向該活動(dòng)負責人德米特里·羅戈津(Dmitry Rogozin)致電,之后就再未與俄羅斯聯(lián)邦航天局有過(guò)進(jìn)一步的直接接觸。
但納爾遜表示,NASA 與俄羅斯在國際空間站的合作事宜并不會(huì )因此次事件而有所變化。
此外,納爾遜近日正在會(huì )見(jiàn)由國會(huì )兩黨議員組成的“問(wèn)題解決者核心小組”(Problem Solvers Caucus)成員,并向他們概述 NASA 當前進(jìn)行的活動(dòng),所有小組成員都對其太空計劃感到興奮。
NASA 在前不久宣布,將其載人登月計劃中人類(lèi)重返月球表面的時(shí)間從 2024 年延為最早 2025 年,這是該計劃中的一個(gè)關(guān)鍵要素。
而造成該計劃延誤的原因,既有此前藍色起源向美國政府問(wèn)責辦公室(The Government Accountability Office,簡(jiǎn)稱(chēng) GAO)提出的抗議以及提交給美國聯(lián)邦法院的訴訟,還包括“不以技術(shù)可行性為基礎”的原始時(shí)間表造成的推遲。
不過(guò),納爾遜稱(chēng),國會(huì )對時(shí)間表的延誤沒(méi)有太大反應。顯然,國會(huì )議員也清楚載人登月系統采購抗議活動(dòng)以及新型冠狀病毒大流行對該計劃所造成的影響。
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參考:
https://spacenews.com/falcon-9-launches-dart/
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