銅價(jià)持續上漲,何時(shí)是個(gè)頭?
我們在使用霍爾元件的過(guò)程中,很多時(shí)候需要把霍爾元件焊接在PCB電路板上。PCB電路板中一定離不開(kāi)銅,腹銅的PCB電路板韌性好不易斷,是現在大部分品質(zhì)PCB電路的板廠(chǎng)家的首選方案。銅價(jià)的持續上漲,也影響我們客戶(hù)的成本價(jià)格持續走高。
高盛公司的研報稱(chēng),二十一世紀二十年代將成為歷史上全球銅需求增長(cháng)最高的十年。
高盛公司的研報稱(chēng),二十一世紀二十年代將成為歷史上全球銅需求增長(cháng)最高的十年。
高盛公司稱(chēng),銅在實(shí)現巴黎氣候目標方面將發(fā)揮的關(guān)鍵作用不容低估。如果未來(lái)幾年碳捕獲和儲存技術(shù)方面未能取得重大進(jìn)展,那么實(shí)現凈零排放將只能完全依靠減排,具體就是電氣化和可再生能源。
銅作為成本效益最高的導電材料,是獲取、儲存和運輸這些新能源的核心。事實(shí)上,有關(guān)石油需求達到峰值的討論忽視了這樣一個(gè)事實(shí):如果沒(méi)有大量使用銅和其他關(guān)鍵金屬,可再生能源替代石油將不會(huì )發(fā)生。

高盛研報稱(chēng),推動(dòng)實(shí)現全球凈零排放,仍然是大宗商品需求結構性牛市的核心驅動(dòng)力,其中綠色金屬(尤其是銅)扮演至關(guān)重要的角色。銅的物理特性非常重要,能夠將這些能源轉化為有用的最終狀態(tài),例如移動(dòng)車(chē)輛或為家庭供暖。
高盛表示,基于股****分析師對電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)能、太陽(yáng)能和電池技術(shù)的碳經(jīng)濟學(xué)分析,我們以自下而上的模型量化了這一需求,估計到2030年,在基礎情景下,綠色轉型將導致銅需求增長(cháng)近600%,達到540萬(wàn)噸,
而在積極采用綠色技術(shù)的情況下,轉型將導致銅需求增長(cháng)900%,達到870萬(wàn)噸。高盛分析師估計,到本世紀中葉,僅綠色需求的增長(cháng)就將達到(并且很快超過(guò))中國在2000年代帶來(lái)的需求增量。加上對非綠色行業(yè)造成的漣漪效應,意味著(zhù)2020年代有望成為全球銅需求歷史上最強勁的增長(cháng)階段。
但是目前銅市場(chǎng)尚未為這種需求環(huán)境做好準備。
此外,過(guò)去十年里回報很差,加上環(huán)境社會(huì )治理(ESG)方面的擔憂(yōu),導致銅行業(yè)對未來(lái)供應增長(cháng)的投資減少,導致銅市場(chǎng)非常接近供應峰值。事實(shí)上,銅市場(chǎng)正在重現"舊經(jīng)濟復仇"的經(jīng)典案例,就如同2000年代大宗商品繁榮時(shí)期原油市場(chǎng)的處境。
高盛分析師稱(chēng),2010年代中期價(jià)格暴跌導致那些過(guò)早提高產(chǎn)量的廠(chǎng)家深陷困境,導致采礦業(yè)仍然對產(chǎn)量增長(cháng)持謹慎態(tài)度。盡管銅價(jià)在過(guò)去12個(gè)月中上漲了80%,但是并沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性的綠地項目獲得批準。
新冠疫情令這一供需動(dòng)態(tài)更為復雜和,帶來(lái)更多不確定性,導致企業(yè)凍結投資決策。
由于需求激增,但是供應增長(cháng)滯后,導致當前供需缺口擴大,并預示著(zhù)從2025年起將出現大規模供需缺口。高盛分析師現在估計,到2030年時(shí),長(cháng)期供應缺口將達到820萬(wàn)噸,這也是21世紀初引發(fā)銅牛市的供需缺口的兩倍。
高盛公司預計銅價(jià)將一路上漲到每噸15,000美元。高盛分析師認為,從現在開(kāi)始,銅價(jià)最有可能出現的****就是在2025年左右上漲到15000美元左右。
高盛現在預測2021年的銅均價(jià)為9,675美元/噸,2022年銅均價(jià)為11,875美元/噸,2023年的均價(jià)12,000美元/噸,2024年為14,000美元/噸,2025年為15,000美元/噸。在此背景下,我們將12個(gè)月的銅價(jià)目標升級至11,000美元/噸。
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