深度解析這波芯片缺貨為何那么嚴重
發(fā)布人：wxhxkj01
時(shí)間：2021-05-20
來(lái)源：工程師
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中國臺北一家硬件初創(chuàng )公司的創(chuàng )始人兼首席執行官董（Dung）在意識到全球科技行業(yè)面臨嚴重的芯片短缺時(shí)，他已經(jīng)對此無(wú)能為力。
董先生說(shuō)：“當我在一月份意識到真正的零件短缺時(shí)，但已經(jīng)為時(shí)已晚?！?“有些供應商告訴我，我必須等到十月甚至更晚才能購買(mǎi)某些芯片，而在以前，我只需要提前一個(gè)月訂購這些芯片。這就意味著(zhù)即使我有客戶(hù)的訂單，但我也將有一年時(shí)間無(wú)貨可出?！?/span>
董的業(yè)務(wù)規模相對較小，但他是去年年底出現的前所未有的全球芯片緊縮的早期失敗者之一-在技術(shù)供應鏈中，更大的參與者擁有更大的購買(mǎi)力。
四個(gè)月后，這種短缺變得如此嚴重和根深蒂固，以至于影響到蘋(píng)果和三星電子等公司。
4月12日，美國總統喬·拜登在白宮與來(lái)自英特爾，臺積電和三星電子的技術(shù)主管以及福特汽車(chē)和通用汽車(chē)等汽車(chē)制造商舉行了會(huì )議，討論芯片短缺和全球供應鏈的彈性。
當今年初開(kāi)始對汽車(chē)制造商造成打擊時(shí)，供應緊縮成為政府需要面對的緊迫問(wèn)題。美國，日本和德國這三個(gè)世界上最大的汽車(chē)制造國開(kāi)始向亞洲主要的芯片制造地區（韓國和臺灣）施加壓力，要求它們優(yōu)先考慮汽車(chē)芯片，即使這會(huì )損害包括智能手機制造商和計算機制造商在內的其他客戶(hù)的利益。
這三國政府對汽車(chē)制造商由于缺乏芯片而不得不減慢甚至停產(chǎn)的生產(chǎn)保持警惕，這威脅到國內工作職位和從冠狀病毒大流行中復蘇的經(jīng)濟。臺積電（TSMC）和三星（Samsung）等公司已經(jīng)做出反應，以最快的速度推出芯片。
業(yè)內人士稱(chēng)，優(yōu)先考慮汽車(chē)制造商芯片需求的政治壓力只會(huì )進(jìn)一步壓縮供應鏈。
臺積電董事長(cháng)劉德音說(shuō)：“我們已經(jīng)與一些客戶(hù)進(jìn)行了重新談判，希望能夠進(jìn)行政府呼吁的優(yōu)先考慮對全球經(jīng)濟至關(guān)重要的汽車(chē)芯片的生產(chǎn)?！?“這與以往芯片生產(chǎn)能力的分配是基于先到先得的原則不同?！?/span>
這種混亂的結果是，本已激烈的技術(shù)行業(yè)競爭變得更加殘酷。
“我們告訴我們的供應商不要向較小的競爭對手提供芯片，我們將支付更高的價(jià)格來(lái)確保更多的芯片和組件。...我確信我的競爭對手也對供應商說(shuō)了同樣的話(huà)，”計算機行業(yè)高管告訴日經(jīng)亞洲?！斑@就像如果我不能獲得足夠的芯片和組件，我也不希望任何人，尤其是我的競爭對手，也得到足夠的它們。如果我將受到影響，我必須將競爭對手拉進(jìn)來(lái)'?！?/span>
日經(jīng)亞洲獲悉，一些個(gè)人電腦制造商甚至下達了比原計劃更大的訂單，而且比原定計劃要早得多，以吸收產(chǎn)能并阻礙其競爭對手獲得供應的能力。
“現在，即使是第二或第三組件的供應也很緊張。我每星期與這些供應商的老板共進(jìn)晚餐八次，并與他們打了很多次高爾夫球，懇求他們優(yōu)先考慮我的需求并給予我盡可能多的耗材?！比虻诙蠊P記本電腦制造商仁寶電子的一位高級主管說(shuō)。
盡管汽車(chē)制造商的需求激增加劇了供應緊縮，但問(wèn)題的根源可以追溯到更久以前。
去年年初爆發(fā)的COVID-19擾亂了半導體供應鏈。一旦交貨回到正軌，電子制造商便爭相預訂比以往更多的庫存，以確保不會(huì )再被短缺。
大流行還影響了需求方。斷斷續續的鎖定以及遠程工作和學(xué)習的大量采用刺激了大規模的數字化轉型。需要更多芯片和組件的5G網(wǎng)絡(luò )和智能手機的采用也加快了速度。
例如，典型的5G智能手機具有三根天線(xiàn)，而4G智能手機只有一根。它還需要比4G手機多30％到50％的“無(wú)源組件”。
在大流行之前的中美貿易局勢也使供應鏈緊張。當美國嚴格限制華為使用美國重要技術(shù)時(shí)，該公司盡可能地儲存了盡可能多的我芯片，而其他中國公司則擔心會(huì )受到類(lèi)似待遇，因此也紛紛效仿。結果是大量需求芯片和其他重要組件。
華為周一公開(kāi)譴責美國造成了全球緊縮，稱(chēng)華盛頓對中國科技公司的制裁促使對零部件和芯片的恐慌性購買(mǎi)，破壞了供應鏈。華為輪值董事長(cháng)徐直軍表示：“顯然，美國對華為和其他[中國]公司的無(wú)理制裁正在造成整個(gè)行業(yè)的供應短缺，至可能引發(fā)新的全球經(jīng)濟危機?！?/span>
更糟的是，一些華為競爭對手增加了訂單，希望從這家陷入困境的中國公司手中搶奪市場(chǎng)份額。
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