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谷歌加大“造芯”力度：除了TPU，CPU也開(kāi)始自研
- 為了減少對英偉達芯片的依賴(lài)，谷歌正在加大自主研發(fā)芯片的力度。除了此前已經(jīng)投入使用的張量處理單元(TPU)外，谷歌剛剛推出一款名為Axion的新型中央處理器(CPU)，以滿(mǎn)足從YouTube廣告投放到大數據分析等多方面的計算需求。美東時(shí)間4月9日周二，谷歌在今年的年度云計算大會(huì )Cloud Next 2024上宣布推出Axion，它與亞馬遜、微軟的同類(lèi)芯片一樣，是基于A(yíng)RM架構構建的，后者代表著(zhù)數據中心芯片市場(chǎng)的新趨勢。谷歌計劃通過(guò)谷歌云提供這款CPU，稱(chēng)它的性能超過(guò)x86架構的芯片，以及云上運行的通用ARM
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“BAT”三巨頭阿里、百度和騰訊，造芯之棋到何處？
- 對站在棋盤(pán)上的每一個(gè)玩家來(lái)說(shuō)，“具備核心技術(shù)——能自主造芯才是保命之本”，也由此自研芯片成為了國內很多大廠(chǎng)不可避之并相互追逐的道路，成功者則意味著(zhù)或許可以手握下一個(gè)逆風(fēng)翻盤(pán)的底牌。阿里巴巴、百度、騰訊曾被業(yè)界稱(chēng)為“BAT”三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，而在云業(yè)務(wù)芯片當中，三大巨頭接連落子入盤(pán)，暗自發(fā)力，如今棋到何處？01騰訊的“蓄謀已久”“我們會(huì )更清楚做芯片背后的理由是什么，為什么要這么做，這都會(huì )指引我們在哪些方面去投入?！比温汄v訊高級執行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO的湯道生在談及騰訊芯片研發(fā)規劃時(shí)曾表示。2018
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這些汽車(chē)大企不僅造芯，還要進(jìn)軍智能手機市場(chǎng)
- 車(chē)企下場(chǎng)造芯已不在少數，近日，從特斯拉、吉利、蔚來(lái)再到上汽，不少車(chē)企也開(kāi)始對智能手機領(lǐng)域躍躍欲試。特斯拉造芯動(dòng)作不斷近日，天眼查消息顯示，特斯拉已經(jīng)與瑞士汽車(chē)半導體公司Annex在中國濟南建立了一家合資公司——安納思半導體（濟南）有限公司，特斯拉持股比例為5%，Annex擁有55%的股份。天眼查顯示，安納思半導體經(jīng)營(yíng)范圍包括半導體分立器件制造、汽車(chē)零部件及配件制造、集成電路芯片及產(chǎn)品制造等。公開(kāi)資料顯示，特斯拉自研芯片較早，由于之前其采用的自動(dòng)駕駛系統芯片無(wú)法滿(mǎn)足特斯拉對性能、研發(fā)進(jìn)度、成本、功率方面的要
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最強國產(chǎn)PC巨頭誕生！聯(lián)想開(kāi)啟“另類(lèi)”造芯路：直接投資23家芯片公司
- 【7月9日訊】相信大家都知道，自從中興、華為等眾多國內頂尖的科技巨頭、機構或者是理工科高校，紛紛被列入到美國的“實(shí)體清單”之后，也是再次證明了“科技無(wú)國界”是一種極其荒謬的說(shuō)法，這也是讓人想起了最強國產(chǎn)PC巨頭—聯(lián)想CEO楊元慶的一些不恰當的言論，讓很多網(wǎng)友都有一種“恨鐵不成鋼”的惋惜，如果當年聯(lián)想沒(méi)有走”貿工技“路線(xiàn)，而是走”技工貿“路線(xiàn)，沒(méi)有放棄”造芯“之路，也是一個(gè)非常大的遺憾，當然如果當年聯(lián)想選擇了艱難的造芯之路，或許我們就沒(méi)有今天的聯(lián)想了，畢竟在Intel和微軟所形成的”wintel“
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中國電子6億元民資撐起杭州造芯夢(mèng)想
- 網(wǎng)易科技從第二屆半導體行業(yè)首腦峰會(huì )上了解到，我國半導體封裝測試行業(yè)的規模在2006年將達到世界總量的三分之一以上。 以上數據包括我國的臺灣和香港在內，另?yè)A測，到2010年兩岸三地封裝測試行業(yè)可望達到世界封測總量的55%左右，屆時(shí)我國將成為名副其實(shí)的封測大國。 中國半導體封裝行業(yè)現狀和發(fā)展 我國半導體產(chǎn)業(yè)在2004年達到歷史最高峰，2005年將繼續呈較快增長(cháng)的態(tài)勢。2004年我國IC產(chǎn)量達到219.5億塊，同期增長(cháng)63.7%；銷(xiāo)售收入545.3億元，同比增長(cháng)55.2%。我國半導體IC封裝業(yè)
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