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我國物聯(lián)網(wǎng)基礎關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現多點(diǎn)突破

　　中國信息通信研究院發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)》認為，我國在物聯(lián)網(wǎng)基礎關(guān)鍵環(huán)節的技術(shù)創(chuàng )新持續推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)能力逐步提升。　　引領(lǐng)全球NB-IoT發(fā)展　　NB-IoT(窄帶物聯(lián))是面向低功耗、廣覆蓋的全球統一標準，可依托現有蜂窩網(wǎng)絡(luò )快速構建低成本全覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)眾多行業(yè)領(lǐng)域，有力支撐“互聯(lián)網(wǎng)+”。我國的華為公司已在3GPP國際標準化組織提出NB-IoT需求，并在全球范圍內與愛(ài)立信、高通等企業(yè)共同引領(lǐng)了NB-IoT標準的制定，在2016年6月發(fā)布該標準。NB-IoT技術(shù)得到了全球L
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新來(lái)的NB-IoT為什么這么NB？

盡管NB-IoT標準剛剛確定半年左右的時(shí)間，但是全球運營(yíng)商都在積極布局NB-IoT市場(chǎng)，甚至已經(jīng)有運營(yíng)商開(kāi)始正式商用。
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IoT 驅動(dòng)汽車(chē)電路保護解決方案的需求

　　引言　　過(guò)去，汽車(chē)由許多獨立的電子系統組成。甚至用于制造車(chē)輛的裝配線(xiàn)都需要多個(gè)獨立的系統進(jìn)行操作和管理。然而，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的出現極大地改變了汽車(chē)電子和裝配。以前只能在家庭或辦公室使用的連接　　現在可以在現代汽車(chē)中使用。汽車(chē)本身現已成為通信的中心?！　D1車(chē)內的Broad?R-Reach?protocol協(xié)議應用　　新的協(xié)議正在被開(kāi)發(fā)和實(shí)施，以提高連通性和促進(jìn)類(lèi)似寬帶的汽車(chē)通信。雖然連通性的提高使汽車(chē)變得更加安全，并為消費者提供了更多的功能，但它也為設計這些模塊的工程師帶來(lái)了技術(shù)
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成本差距這么大？一文看懂NB-IoT與LoRa成本問(wèn)題

　　最近，SNS?Telecom預測了一個(gè)典型的LPWA模組成本是$4-18，不同技術(shù)模組價(jià)格有所不同。隨著(zhù)LPWA網(wǎng)絡(luò )部署成熟，預計每個(gè)模組的成本批量可以降到$1-2?！　∧敲?，NB-IoT和LoRa的成本究竟是多少呢??小編就從一些信息中來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的整理。?　　華為在《NarrowBand?IoT?Wide?Range?of?Opportunities?WMC2016》中提到了：NB-IoT芯片組價(jià)格$1-2，模
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NEC與日揮就利用AI?IoT技術(shù)改善工廠(chǎng)運營(yíng)展開(kāi)合作

　　日揮株式會(huì )社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)日揮)與日本電氣株式會(huì )社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)NEC)在利用AI(人工智能)?IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的工廠(chǎng)運轉數據分析服務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作?！　「鶕p方在2016年11月簽署的合作備忘錄，將主要圍繞面向石油精制、化學(xué)、LNG(液化天然氣) ?煤氣、發(fā)電、資源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域提供工廠(chǎng)運轉異常預測系統的構建及服務(wù)?！　〗陙?lái)，國內外能源化工業(yè)領(lǐng)域面臨著(zhù)各種亟待解決的課題。在發(fā)達國家，工廠(chǎng)日漸老化，工廠(chǎng)操作員日益高齡化，需要在確保工廠(chǎng)安全穩定運轉的同時(shí)降低工廠(chǎng)的維修等運轉成本;在新興國家，則需要在難
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comobs預計：NB-IoT正式商用時(shí)間節點(diǎn)臨近

　　2017年伊始，NB-IoT發(fā)展進(jìn)入新的階段，從政策、運營(yíng)到產(chǎn)業(yè)鏈上下游推動(dòng)NB-IoT進(jìn)入了快車(chē)道，comobs預計2018年將是NB-IoT商用元年。　　1.在《戰略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導目錄》(2016版)中，發(fā)改委、科技部、工信部、財政部等根據戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新變化，對 2013 版作了修訂完善，其中提到：　　在下一代信息網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)業(yè)中，明確了新一代移動(dòng)通信設備，主要包括基于 4G 移動(dòng)通信技術(shù)(包括LTE、LTE-Advanced 寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信技術(shù)及其后續演進(jìn)技術(shù))和 5G
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ADI布局2017工業(yè)IoT市場(chǎng)

　　近日，ADI亞太區工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)高級經(jīng)理張鵬介紹了ADI在中國IIoT的布局?！　DI的重點(diǎn)產(chǎn)品與方案　　首先推出小的IoT系統--FastStartIoT解決方案(圖1)。2016年已小范圍推廣，今年主推。特點(diǎn)是其應用豐富，板上有很多基于A(yíng)DI的傳感器，例如振動(dòng)、漂移等傳感器，電源、無(wú)線(xiàn)、接口等都做好了，解決了IoT多樣化和碎片化的應用。另一特點(diǎn)是從底層到協(xié)議層全部解決了，例如低功耗的M2M，如果攝像頭被黑客攻擊，可以從云端直接調用攝像頭數據。物流/資產(chǎn)跟蹤和基礎設施監控是ADI已在中國找到的Fa
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全球第一個(gè)城市NB-IoT網(wǎng)絡(luò )搶先于西班牙上路

　　英國跨國電信龍頭Vodafone搶在1月底宣布，已在西班牙主要城市開(kāi)始利用NB-IoT技術(shù)布建一個(gè)通訊范圍可覆蓋整座城市的物聯(lián)網(wǎng)商用網(wǎng)絡(luò )，來(lái)提供企業(yè)用戶(hù)裝置連網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)，今年3月將更進(jìn)一步擴大城市部署，以服務(wù)超過(guò)1億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)裝置。　　由大型電信商力拱的新一代物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)NB-IoT (NarrowBand IoT )，去年才剛完成標準制定，今年開(kāi)始商轉，不少電信業(yè)者都紛紛押寶。有別于現有的3G、4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )，NB-IoT具備有能實(shí)現長(cháng)距離且低功耗的傳輸特性，且比起其他采用免許可頻段的物聯(lián)網(wǎng)
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NB-IOT技術(shù)研究大熱華為跨界力投物聯(lián)網(wǎng)水表

　　日前，華為已成長(cháng)為世界500強企業(yè)之一，面對越來(lái)越激烈的挑戰，華為涉足的領(lǐng)域也在不斷擴展，機器人、智慧城市、大數據、物聯(lián)網(wǎng)這些新興熱點(diǎn)都少不了它的身影。近日，華為在智能水表、物聯(lián)網(wǎng)水表產(chǎn)業(yè)中也“動(dòng)作”不斷，積極尋求合作以期發(fā)展。　　華為的口號是“共建全聯(lián)接新世界”，與近期召開(kāi)的圓桌會(huì )議主題一致。此次會(huì )議齊聚超過(guò)兩萬(wàn)人的行業(yè)精英，共商數字化轉型，寧波水表技術(shù)總監姚靈也受邀參會(huì )。在會(huì )議上，針對華為在物聯(lián)網(wǎng)水表研究中NB-IoT規模商用方面的疑問(wèn)，姚總發(fā)表
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全球物聯(lián)網(wǎng)滲透率偏低國內標準制定再提速

　　經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)概念在全球范圍內開(kāi)始被認可，并成為新一輪產(chǎn)業(yè)以及技術(shù)變革的驅動(dòng)力。在國內，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐漸成為經(jīng)濟轉型的新引擎，物聯(lián)網(wǎng)標準的制定也正在提速。　　全球物聯(lián)網(wǎng)滲透率偏低國內行業(yè)標準制定再提速　　2016年9月，軟銀宣布完成320億美元收購ARM的交易。這是2016年以來(lái)全球科技市場(chǎng)最大的并購交易之一，也是物聯(lián)網(wǎng)乃至整個(gè)ICT領(lǐng)域一件極具標志性意義的事件，它明確地告訴全世界——我們已經(jīng)正式進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代了。　　盡管如此，目前全球物聯(lián)網(wǎng)的滲透率并不
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5G很遙遠但NB-IoT已成物聯(lián)網(wǎng)當紅辣子雞

根據規劃路線(xiàn)圖，5G 將會(huì )在 2020 年正式商用，而本文將討論 NB-IoT 的未來(lái)，以及相關(guān)的技術(shù)規格對物聯(lián)網(wǎng)的重要影響。
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巨頭搶灘物聯(lián)網(wǎng)！感知、連接以及安全等問(wèn)題仍待破解

從小范圍的iot，到全球統一的IOT是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢，這也帶來(lái)一系列安全、隱私、自治性、互操作性、監管等方面的挑戰。
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解讀臺積電2016年Q4財報未來(lái)重“芯”何在？

　　1月12號下午臺積電發(fā)布2016年Q4財報，實(shí)現合并營(yíng)收約新臺幣2622.3億元，同比增加28.8%，環(huán)比增加0.7%;稅后凈利潤約新臺幣1002億元，同比增加37.6%，環(huán)比增加3.6%。2016年第四季16/20納米制程出貨占臺積電公司第四季晶圓銷(xiāo)售金額的33%;28納米制程出貨占全季晶圓銷(xiāo)售金額的24%。　　財報主要信息解讀　　作為全球Foundary的No1，我們詳細研究TSMC財報和相關(guān)信息，對季報重點(diǎn)信息做如下整理：　　1 、半導體行業(yè)17年：　　TSMC 2017增速5-
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物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟大鏈接時(shí)代產(chǎn)業(yè)鏈將迎發(fā)展黃金期

　　隨著(zhù)通信業(yè)“人口紅利”終結，人與人之間的通信市場(chǎng)日益飽和，物聯(lián)網(wǎng)百億級M2M新連接，正成為各方競逐的下一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)。其中，NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支，讓運營(yíng)商的轉型之路豁然開(kāi)朗。隨著(zhù)2016年標準逐漸成型，2017年NB-IoT將迎來(lái)大規模商用的重要節點(diǎn)。　　多領(lǐng)域引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)概念　　在汽車(chē)普及率迅猛提高、全國城市普遍遭遇“停車(chē)難”之際，已有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍停車(chē)領(lǐng)域求解難題。不久的將來(lái)，車(chē)主通過(guò)手機APP尋找空閑車(chē)位將成為常態(tài)，車(chē)
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IoT通用語(yǔ)言開(kāi)飆，ZigBee穩拿物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)“船票”

這也意味著(zhù)ZigBee已從短距離物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的長(cháng)期混亂中業(yè)已勝出。對此，業(yè)界趨于一致的判斷是，在全球物聯(lián)網(wǎng)的中國版圖上，ZigBee已成最強協(xié)議，沒(méi)有之一。
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