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velodyne 文章 進(jìn)入velodyne技術(shù)社區
Velodyne激光雷達銷(xiāo)售額破5億美元 未來(lái)重點(diǎn)拓展ADAS市場(chǎng)
- 近日，Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng )始人 David Hall 宣布，公司自2007年以來(lái)幾乎為所有自動(dòng)駕駛汽車(chē)項目提供激光雷達，自開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)發(fā)運了30,000個(gè)激光傳感器，累計銷(xiāo)售額達5億美元。Velodyne 將繼續擴大自動(dòng)駕駛車(chē)隊的傳感器生產(chǎn)，也會(huì )生產(chǎn)用于A(yíng)DAS安全技術(shù)的短程裝置，來(lái)監控道路狀況，盲點(diǎn)和駕駛途中的障礙物?！ ∧杲?0歲的 David Hall 親自站臺的機會(huì )并不多見(jiàn)，隨著(zhù)一些創(chuàng )新技術(shù)的出現，Lidar 巨頭 Velodyne 似乎也正承受著(zhù)市場(chǎng)競爭
- 關(guān)鍵字： Velodyne ADAS
Renovo拉Velodyne入伙 促自動(dòng)駕駛出行服務(wù)落地
- Velodyne 又在競爭激烈的激光雷達行業(yè)楔入一顆釘子?！ ? 月 28 日，Velodyne 與自動(dòng)駕駛軟件新創(chuàng )公司 Renovo 共同宣布，Velodyne 旗下最新的 128 線(xiàn)激光雷達(VLS-128)已經(jīng)成為 Renovo 藍圖上高級別自動(dòng)駕駛汽車(chē)的參考配置，未來(lái)這款代表激光雷達行業(yè)的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 操作系統的最佳拍檔?！ ∮辛耸澜缟献钕冗M(jìn)的激光雷達傳感器助力， Renovo 的 AWare 生態(tài)就能為自動(dòng)駕駛車(chē)隊運營(yíng)商提供最為清晰的“視力”，畢竟 VLS-128
- 關(guān)鍵字： Velodyne，自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛最強武器 解析Velodyne 128線(xiàn)激光雷達
- 對于車(chē)企來(lái)說(shuō)，目前最需求仍然是性能適中、價(jià)格便宜的激光雷達，以幫助實(shí)現L3及以下的自動(dòng)駕駛功能。因此，戰火最激烈的，仍然是低線(xiàn)束的激光雷達如何降低成本。
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 Velodyne
Velodyne激光雷達新品公布 滿(mǎn)足5級自動(dòng)駕駛需求
- 無(wú)人駕駛的浪潮滾滾而來(lái)，全球各大自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛研發(fā)公司都選擇使用激光雷達。
- 關(guān)鍵字： Velodyne 自動(dòng)駕駛
供不應求！Velodyne LiDAR產(chǎn)能擴大4倍
- 據麥姆斯咨詢(xún)報道，自動(dòng)駕駛汽車(chē)3D視覺(jué)系統全球領(lǐng)導者Velodyne LiDAR近日宣布，其高性能LiDAR(激光雷達)傳感器的產(chǎn)能實(shí)現了4倍提升，以滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的全球需求。至此，Velodyne LiDAR的高性能LiDAR傳感器可以通過(guò)其位于歐洲、亞太和北美的分銷(xiāo)商合作伙伴，直接簽訂合同按產(chǎn)業(yè)標準交付周期實(shí)現立即供貨。 Velodyne LiDAR位于美國圣何塞的超級工廠(chǎng)“Megafactory” “Velodyne是全自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)時(shí)3D Li
- 關(guān)鍵字： Velodyne 傳感器
Velodyne陰影下國產(chǎn)激光雷達如何突圍？
- 剛剛過(guò)去的世界智能大會(huì )舉辦了一場(chǎng)無(wú)人駕駛競賽，這場(chǎng)由發(fā)改委、信息部等諸多部委牽頭的“國字號”技術(shù)賽事當中，每一個(gè)參賽廠(chǎng)商都拿出了各自的看家本領(lǐng)。 尤其是無(wú)人駕駛車(chē)最為標志性的配置激光雷達，此前這個(gè)傳感器的供應商幾乎都來(lái)自一家美國公司Velodyne(詳見(jiàn)鈦媒體此前報道)。但是在這次大會(huì )上，北京航天航空大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、中汽研等機構的無(wú)人駕駛車(chē)隊，已經(jīng)采用了不一樣的激光雷達方案。 中汽研的無(wú)人駕駛車(chē)采用了速騰聚創(chuàng )的雷達產(chǎn)品 這個(gè)攻陷了Velodyne統治的
- 關(guān)鍵字： Velodyne 激光雷達
Velodyne如何成為激光雷達領(lǐng)域老大哥？
- 大約兩年前，《華爾街日報》記者向特斯拉創(chuàng )始人Alon Musk提了一個(gè)問(wèn)題，特斯拉自動(dòng)駕駛的傳感器部署問(wèn)題，特斯拉創(chuàng )始人非常自信地答道，“我認為不需要什么激光雷達(LIDAR)，用被動(dòng)視覺(jué)(攝像頭)，頂多加一個(gè)前置的毫米波雷達就能解決問(wèn)題。” 隨后發(fā)生在邯鄲的Model S撞施工車(chē)、德克薩斯州的Model S撞白色卡車(chē)等一系列自動(dòng)駕駛致死事故，狠狠打了埃隆·馬斯克的臉。攝像頭傳感器對樣本數量的依賴(lài)和自然光線(xiàn)條件要求的苛刻，都成為自動(dòng)駕駛應用當中其擔當主要感知
- 關(guān)鍵字： Velodyne 激光雷達
Velodyne用德州控制器實(shí)現完美音質(zhì)
- TMS320C2000? 控制器的性能、輸出及清晰度深受好評 日前，德州儀器 (TI) 宣布業(yè)界領(lǐng)先的高性能低音炮系統供應商 Velodyne Acoustics 的新系列低音炮系統（包括最新的 Small、Precise 以及 Loud (SPL-R?) 系列產(chǎn)品）已全線(xiàn)采用 TI TMS320C2000 平臺數字信號控制器，并實(shí)現了出色的音質(zhì)與清晰度，深受家庭影院
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velodyne介紹
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