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velodyne 文章 進(jìn)入velodyne技術(shù)社區
Velodyne Lidar與Stanley Robotics達成多年期合作
- Velodyne?Lidar與法國知名機器人公司Stanley?Robotics正式達成多年期合作協(xié)議，為其提供先進(jìn)的激光雷達傳感器，以賦能其自動(dòng)代客泊車(chē)解決方案。這項創(chuàng )新型服務(wù)利用自主搬運機器人，可幫助停車(chē)場(chǎng)改善客戶(hù)泊車(chē)體驗，并增加停車(chē)場(chǎng)內可停放的車(chē)輛數量。Stanley Robotics將采用 Velodyne?Puck與Velarray M1600激光雷達傳感器來(lái)實(shí)現感知與導航功能，幫助其設計開(kāi)發(fā)的全電動(dòng)泊車(chē)機器人Stan自主且安全地運行。上述兩種型號的傳感器均提供實(shí)時(shí)
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Velodyne Lidar公布2022年第二季度財報
- 近日，激光雷達公司Velodyne Lidar（NASDAQ: VLDR, VLDRW）公布了截至2022年6月30日第二季度的財務(wù)報告。 Velodyne Lidar首席執行官Ted Tewksbury博士表示：“今年第二季度，我們在工業(yè)與機器人、智能基礎設施及自動(dòng)駕駛這三大目標市場(chǎng)均看到強勁的客戶(hù)需求。憑借Velodyne運營(yíng)團隊的出色執行力，我們在面臨供應鏈持續緊張的沖擊下，成功實(shí)現了連續收入增長(cháng)?！?nbsp;Tewksbury博士提到：“我們始終專(zhuān)注于為客戶(hù)提供智能視覺(jué)解決
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工業(yè)4.0浪潮下，激光雷達大規模商業(yè)化機會(huì )和市場(chǎng)需求已顯現
- 所謂破曉時(shí)刻，這是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。 上車(chē)是激光雷達的終極選擇嗎？十幾年前，第一顆激光雷達被安裝在實(shí)驗車(chē)頂，進(jìn)入大眾視線(xiàn)，激光雷達上車(chē)浪潮隨之而來(lái)，一直席卷至今。的確，上車(chē)使這一技術(shù)進(jìn)入更多人視野，然而這份“光芒”也由于自動(dòng)駕駛的商業(yè)應用未達預期，隨之影響了激光雷達的發(fā)展。甚至可以說(shuō)，這份認知已成為一種束縛。 我們認為，雖然自動(dòng)駕駛汽車(chē)的全面應用還未到來(lái)，但這并不會(huì )減緩市場(chǎng)對激光雷達的需求。相反，在工業(yè)和機器人技術(shù)、智能基礎設施、以及智慧城市等應用領(lǐng)域的推動(dòng)下，激光雷達的市場(chǎng)需求將迅猛
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赫爾辛基部署Velodyne智能基礎設施解決方案，提升道路交通安全
- Velodyne Lidar宣布其智能基礎設施解決方案（IIS）已被部署在芬蘭赫爾辛基，用于收集交通數據，提升道路安全。這項應用已被成功證實(shí)，Velodyne智能基礎設施解決方案（IIS）在多式聯(lián)運交通計數與分類(lèi)，以及未遂撞擊檢測與監控等方面，可提供具備高精確度的重要價(jià)值。Velodyne智能基礎設施解決方案（IIS）測試點(diǎn)一?赫爾辛基作為芬蘭首都已成為智慧城市探索的先驅者，在智慧城市的技術(shù)基礎實(shí)力和應用部署兩方面均排名歐洲前列，并且在市民體驗感和幸福感方面也是位居領(lǐng)先。該項目由Forum Vi
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Velodyne Lidar 首席營(yíng)銷(xiāo)官 Sally Frykman 榮獲Sensors Converge獎項最終提名
- Sally Frykman 入圍年度女性獎 Velodyne Lidar宣布，首席營(yíng)銷(xiāo)官Sally Frykman成功入圍由Sensors Converge與Fierce Electronics聯(lián)合舉辦評選的年度女性獎最終提名。Sensors Converge最佳傳感器獎旨在表彰傳感器行業(yè)中最具創(chuàng )新性的產(chǎn)品、技術(shù)、團隊及個(gè)人。 作為 Velodyne Lidar 的首席營(yíng)銷(xiāo)官，Sally Frykman主要負責全球營(yíng)銷(xiāo)和傳播項目的戰略規劃與執行，以推進(jìn)公司實(shí)現其創(chuàng )新愿景為己任。她的職責
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激光雷達公司Velodyne2022年第一季度收入620萬(wàn)美元，凈虧損4900萬(wàn)美元
- 5月6日訊，老牌激光雷達公司Velodyne Lidar公布了截至2022年3月31日第一季度財務(wù)報告。財報顯示，2022年第一季度收入為620萬(wàn)美元；其中產(chǎn)品收入為440萬(wàn)美元，上一季度的產(chǎn)品收入為1370萬(wàn)美元，Velodyne表示是受到與亞馬遜的530萬(wàn)美元股權交易和供應鏈短缺的影響。此外，Velodyne這一季度GAAP下的凈虧損達到4900萬(wàn)美元，上一季度的GAAP凈虧損為3750萬(wàn)美元?！ ×?yè)攬螅?022年第一季度交付賬單達到1150萬(wàn)美元；2022年第二季度收入指導為950萬(wàn)至120
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FF 91將用Velodyne激光雷達
- 4月30日，Velodyne宣布，Faraday Future（FF）已經(jīng)選定Velodyne為FF旗艦產(chǎn)品FF 91超豪華電動(dòng)車(chē)的獨家激光雷達供應商。Velodyne的Velarray H800固態(tài)激光雷達傳感器將賦能FF 91的自動(dòng)駕駛系統，該系統旨在提供一套全面的以高速公路、城市道路和停車(chē)為主的自動(dòng)駕駛解決方案。這是近期繼與英偉達和Jolta、和諧集團等合作之后，FF宣布的又一項合作進(jìn)展。目前，FF正準備與特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisi
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激光雷達研發(fā)公司Velodyne與百度簽訂為期3年銷(xiāo)售協(xié)議
- 據國外媒體報道，激光雷達研發(fā)公司Velodyne Lidar日前宣布，與百度簽訂了為期3年的Alpha Prime激光雷達傳感器銷(xiāo)售協(xié)議。圖片來(lái)自Velodyne官方Lidar為英文“l(fā)ight detection and ranging”的縮寫(xiě)，即通常所說(shuō)的激光雷達技術(shù)。Alpha Prime傳感器將用于自動(dòng)駕駛應用。Velodyne表示，百度和百度的“阿波羅”計劃（開(kāi)源自動(dòng)駕駛軟件平臺）選中Alpha Prime的原因在于其量程、分辨率和視場(chǎng)全部能夠滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)的高性能要求。高質(zhì)量3D激光雷達視覺(jué)
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代摩比斯聯(lián)合Velodyne開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統
- 現代摩比斯將與 LiDAR 傳感器領(lǐng)域的世界領(lǐng)導者 Velodyne 聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。?
- 關(guān)鍵字： 代摩比斯 Velodyne 自動(dòng)駕駛
Velodyne起訴中國激光雷達初創(chuàng )公司，機械旋轉式專(zhuān)利558是核心紛爭
- 據報道，美國激光雷達供應商Velodyne正式起訴中國激光雷達初創(chuàng )公司禾賽科技和速騰聚創(chuàng )，表示這兩家中國公司侵犯了Velodyne擁有的美國專(zhuān)利US 7,969,558。并在這兩天發(fā)布關(guān)于起訴禾賽科技和速騰聚創(chuàng )的聲明。
- 關(guān)鍵字： Velodyne 激光雷達 機械旋轉式專(zhuān)利
雷達之王Velodyne激光雷達拆解：令人震驚的內部電路結構設計
- 以生產(chǎn)音響起家，逐漸拓展業(yè)務(wù)到激光雷達，Velodyne如今已處于自動(dòng)駕駛行業(yè)領(lǐng)先地位。這家公司專(zhuān)注于制造激光雷達傳感器，目前處于行業(yè)領(lǐng)先地位。激光雷達擔當自動(dòng)駕駛汽車(chē)“眼睛”角色，負責為汽車(chē)收集周?chē)囊曈X(jué)信息。那么，作為全球激光雷達之王的Velodyne產(chǎn)的激光雷達到底有何奧妙之處？今天我們就仔細地拆解看看。
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 激光雷達傳感器 Velodyne
velodyne介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條velodyne!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對velodyne的理解，并與今后在此搜索velodyne的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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