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基于場(chǎng)效應管的直流電機驅動(dòng)控制電路設計

  •   1 引言   長(cháng)期以來(lái),直流電機以其良好的線(xiàn)性特性、優(yōu)異的控制性能等特點(diǎn)成為大多數變速運動(dòng)控制和閉環(huán)位置伺服控制系統的最佳選擇。特別隨著(zhù)計算機在控制領(lǐng)域,高開(kāi)關(guān)頻率、全控型第二代電力半導體器件(GTR、GTO、MOSFET、IGBT等)的發(fā)展,以及脈寬調制(PWM)直流調速技術(shù)的應用,直流電機得到廣泛應用。為適應小型直流電機的使用需求,各半導體廠(chǎng)商推出了直流電機控制專(zhuān)用集成電路,構成基于微處理器控制的直流電機伺服系統。但是,專(zhuān)用集成電路構成的直流電機驅動(dòng)器的輸出功率有限,不適合大功率直流電機驅動(dòng)需求
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Vishay推出 P通道功率MOSFET

  •   日前,Vishay Intertechnology, Inc.推出采用 PowerPAK SC-75 封裝的 p 通道功率 MOSFET 系列,該系列包括額定電壓介于 8V~30V 的多個(gè)器件,這些是采用此封裝類(lèi)型的業(yè)界首批具有上述額定電壓的器件。   日前推出的這些器件包括業(yè)界首款采用 PowerPAK SC-75 封裝的 -12V (SiB419DK) 及 -30V (SiB415DK) 單 p 通道功率 MOSFET。先前宣布推出的 SiB417DK 為首款 -8V 的此類(lèi)器件,目前此類(lèi)器件又
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PAM推出內置MOSFET高壓30瓦LED驅動(dòng)器PAM2842

  •   PAM(Power Analog Microelectronics)推出內置MOSFET高壓30瓦的LED驅動(dòng)器,采用臺積電的雙極型CMOS-DMOS(BCD)工藝制成。具有從5.5V 到40V很寬的輸入電壓范圍,它是一個(gè)非常靈活的LED驅動(dòng)器,可以工作于升壓、降壓、升降壓(SEPIC)三種工作方式。它可以利用內置的MOSFET來(lái)驅動(dòng)10個(gè)3瓦的LED,或者30個(gè)1瓦的LED。由于它在很寬的電壓范圍內的恒流特性和95%以上的效率,使它不論是在輸入電壓跌落或很高的環(huán)境溫度時(shí),都能正常工作。因為利用了臺積
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凌力爾特推出寬輸入電壓范圍同步降壓型DC/DC 控制器

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出寬輸入范圍同步降壓型開(kāi)關(guān)穩壓器控制器 LTC3851,該器件驅動(dòng)所有 N 溝道功率 MOSFET 級并具有一致或比例跟蹤功能。4V 至 38V 的輸入范圍促成種類(lèi)繁多的應用,包括大多數中間總線(xiàn)電壓和電池化學(xué)組成。強大的片上 MOSFET 柵極驅動(dòng)器允許使用大功率外部 MOSFET,以在 0.8V 至 5.5V 的輸出電壓范圍內產(chǎn)生高達 20A 的輸出電流,從而使 LTC3851 非常適合于負載點(diǎn)需求。應用包括汽車(chē)、工業(yè)、
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Maxim推出2.2MHz、雙路輸出DC-DC轉換器

  •   Maxim Integrated Products推出能夠提供2A和1A輸出電流的雙路輸出、高開(kāi)關(guān)頻率DC-DC轉換器MAX5098A/MAX5099.轉換器直接采用汽車(chē)電池供電,集成了能承受高達80V瞬態(tài)電壓的拋負載保護電路,器件的工作電壓可低至4.5V,以適應冷啟動(dòng)情況。另外,器件具有可編程的200kHz至2.2MHz寬開(kāi)關(guān)頻率范圍,從而可以工作于A(yíng)M頻段以外的頻率??煽康谋Wo特性和較寬開(kāi)關(guān)頻率范圍使MAX5098A/MAX5099成為高端設備、儀表盤(pán)顯示器和汽車(chē)廣播等汽車(chē)應用的理想選擇。   
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中國電動(dòng)自行車(chē)消費需求減弱 沖擊半導體市場(chǎng)

  •   據iSuppli公司,預計2008年中國市場(chǎng)電動(dòng)自行車(chē)出貨量將低于2007年,與2005年大增80%以及過(guò)去10年94%的復合年增長(cháng)率形成鮮明對比。2008年中國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量將達到2110萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入為29億美元。比2007年2130萬(wàn)的出貨量下降不到1%。這意味著(zhù)今年中國的多數電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)商可能遭遇虧損。 圖  2004-2012年中國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量與預測 來(lái)源:iSuppli,2008年6月   中國電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)商目前面臨更加不確定的消費者以及更加嚴格的政府法規。經(jīng)過(guò)10年
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凌力爾特公司推出0V至18V理想二極管控制器 LTC4352

  •   MOSFET 理想二極管控制器在低壓應用中,為堅固的電源“或”提供快速接通和關(guān)斷   凌力爾特公司(Linear Technology Corporation)日前推出 0V 至 18V 理想二極管控制器 LTC4352,該器件使多個(gè)電源能夠進(jìn)行低損耗“或”連接而對電源電壓有最小干擾。LTC4352 調節外部 N 溝道 MOSFET 上的正向壓降,以確保在二極管“或”應用中電源之間平滑傳送電流。在低壓系統中,控制器之間的慢切換導
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提升輕負載和高頻率下DC/DC的轉換效率

中國功率半導體器件市場(chǎng)正經(jīng)歷風(fēng)雨轉折

  •   受到市場(chǎng)需求減緩以及庫存調整等問(wèn)題的影響,2007年,中國功率器件市場(chǎng)增長(cháng)率較2006年出現較大幅度的下降,市場(chǎng)銷(xiāo)售額為762.3億元,比2006年增長(cháng)了13.3%。                   在中國功率器件市場(chǎng)中,電源|穩壓器管理IC仍舊占據市場(chǎng)首要位置,MOSFET位于第二位,大功率晶體管位于第三位,此三大產(chǎn)品銷(xiāo)售額占到整體市場(chǎng)的80%
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卓芯微電子推出P型MOSFET集成肖特基產(chǎn)品

  •   卓芯微電子(Innova-Semi)推出P型MOSFET集成肖特基產(chǎn)品RCRH010FA 和RCRH003FB。P溝道增強型場(chǎng)效應管采用高密度DMOS生產(chǎn)工藝,具有極低的導通電阻,并且在低至1.8V的柵極電壓下仍可正常開(kāi)啟。配合使用的肖特基芯片采用Low VF工藝,同時(shí)具有極佳的反向漏電特性。   該兩款產(chǎn)品主要應用在充電電路,DC/DC 轉換器和LED控制電路。整個(gè)器件在正向導通時(shí)具有很低的正向壓降,不僅滿(mǎn)足使用USB接口進(jìn)行充電的要求,同時(shí)具有極低的功率耗散,提升整個(gè)系統的能效。   這兩款產(chǎn)
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  卓芯微電子  充電電路  電源管理  

汽車(chē)電子功率MOSFET技術(shù)

  • 過(guò)去15到20年間,汽車(chē)用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話(huà)題發(fā)展到蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因為其能夠耐受...
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  汽車(chē)電子系統  系統功率  

Maxim推出高壓、高速MOSFET驅動(dòng)器

  •   Maxim推出高壓、高速MOSFET驅動(dòng)器MAX15018/MAX15019,用于驅動(dòng)高邊和低邊n溝道MOSFET。器件具有高端(HS)引腳,允許高達125V的輸入電壓,該指標優(yōu)于競爭產(chǎn)品的105V電壓。MAX15018/MAX15019與工業(yè)標準的HIP2100IB和HIP2101IB引腳兼容,理想用于必須承受100V或更高瞬態(tài)電壓的電信電源產(chǎn)品中,保證足夠的安全裕量。   MAX15018/MAX15019提供3A源出/吸入峰值電流,傳輸延遲僅為35ns (典型值),驅動(dòng)器之間能夠保證2ns (
  • 關(guān)鍵字: Maxim  MOSFET  驅動(dòng)器  TTL  

ST推出250A功率MOSFET 提高電機驅動(dòng)能效

  •   意法半導體日前推出一款250A表面貼裝的功率MOSFET晶體管,新產(chǎn)品擁有市場(chǎng)上最低的導通電阻,可以把功率轉換損耗降至最低,并提高系統性能。   新產(chǎn)品STV250N55F3是市場(chǎng)上首款整合ST PowerSO-10™ 封裝和引線(xiàn)帶楔焊鍵合技術(shù)的功率MOSFET,無(wú)裸晶片封裝的電阻率極低。新產(chǎn)品采用ST的高密度STripFET III™ 制程,典型導通電阻僅為1.5毫歐。STripFET III更多優(yōu)點(diǎn)包括:開(kāi)關(guān)損耗低,抗雪崩性能強。除提高散熱效率外,九線(xiàn)源極連接配置還有助于
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  ST  意法半導體  晶體管  

性能差異化功率器件制造面臨多重挑戰

  •   不同應用對功率半導體器件提出了新的需求,包括低功耗、高可靠性、高速度、小尺寸等,這些新的需求又對功率半導體器件的生產(chǎn)工藝提出了種種新的挑戰。   天津中環(huán)半導體股份有限公司技術(shù)部部長(cháng)饒祖剛表示,性能不同的功率半導體器件滿(mǎn)足了差異化應用的需求,而這些不同功率半導體器件對制造工藝提出了多重挑戰。   功率器件要滿(mǎn)足差異化應用需求   功率半導體器件工作在大功率條件下,除了要具備低功耗的特點(diǎn)外,不同的應用還提出了一些新需求。例如,在電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)這樣的應用中,功率半導體器件需要
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凌力爾特推出100V高端/低端N溝道高速MOSFET驅動(dòng)器

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高頻、高輸入電源電壓 (100V) MOSFET 驅動(dòng)器 LTC4446,用來(lái)驅動(dòng)雙晶體管正激式轉換器中的高端和低端 N 溝道功率 MOSFET。這個(gè)驅動(dòng)器與功率 MOSFET 和一個(gè)凌力爾特公司的 DC/DC 控制器一起,可組成一個(gè)完整的高效率雙晶體管正激式轉換器,或者可以配置為快速動(dòng)作的高壓 DC 開(kāi)關(guān)。   這個(gè)強大的驅動(dòng)器以 1.2Ω 下拉阻抗驅動(dòng)高端 MOSFET 時(shí)可以提供高達 2.5A 的電流
  • 關(guān)鍵字: 凌力爾特  MOSFET  驅動(dòng)器  轉換器  
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