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tdi-ccd 文章 進(jìn)入tdi-ccd技術(shù)社區
CCD原理

- 導讀:大家在使用數碼相機將身邊的美好事物拍下的時(shí)候,有沒(méi)有想過(guò)為什么相機能夠將圖像攝下?今天小編帶你了解CCD的工作原理,它可是相機中不可缺的一部分哦。 CCD原理——特性 CCD傳感器將光學(xué)信號轉換為模擬電流信號,通過(guò)放大和模數轉換,實(shí)現圖像的獲取、存儲、傳輸、處理和復現。其顯著(zhù)特點(diǎn)是: ?、?體積小重量輕; ?、?功耗小,工作電壓低,抗沖擊與震動(dòng),性能穩定,壽命長(cháng); ?、箪`敏度高,噪聲低,動(dòng)態(tài)范圍大; ?、?響應速度快,有自?huà)呙韫δ?,圖像畸變小,
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現代機器視覺(jué)技術(shù)在安全領(lǐng)域的應用

- 1 最初的技術(shù) 光敏材料可根據有光照與否來(lái)更改其阻抗或導電性。早期的黑白視頻系統(如上世紀50年代RCA的光導攝像管攝像系統)采用真空管,以通過(guò)光敏硒板進(jìn)行圖像傳感。 電子束將掃描硒板,產(chǎn)生與光量直接相關(guān)的電流,并在確切的時(shí)間射向硒板,進(jìn)而由光柵掃描的顯像管產(chǎn)生初步的電子視頻信號,便于進(jìn)行長(cháng)距離傳輸。CRT電視再以反序接收信號,通過(guò)電子束掃描熒光屏重現圖像的對應光等級。 數十年來(lái),視頻的用途一直僅限于單色傳感與實(shí)時(shí)顯示圖像。傳感器前的顏色過(guò)濾器會(huì )將模擬級別設置為組成色度,來(lái)創(chuàng )建顏色傳
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CCD影像傳感器末日已至?
- 市場(chǎng)研究機構 Yole Developpement 的分析師Pierre Cambou在一篇新發(fā)表的評論文章中指出,電荷耦合元件(charge-coupled device,CCD)影像感測器已經(jīng)走向末日。 促 成該評論文章的原因是市場(chǎng)領(lǐng)導廠(chǎng)商 Sony 的客戶(hù)傳言,該公司將退出CCD影像感測器與相機制造業(yè)務(wù)──預期Sony將從2017年3月開(kāi)始,停止鹿兒島據點(diǎn)(Kagoshima Technology Centre)的8寸晶圓 CCD感測器生產(chǎn)線(xiàn),到2020年則是完全退出該技術(shù)。 Cam
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掃描儀的工作原理

- 導讀:在最近幾年里,掃描儀已經(jīng)成為家庭、辦公室的重要組成部分。掃描儀技術(shù)無(wú)處不在,使用方式也多種多樣,平板式掃描儀,也稱(chēng)為臺式掃描儀,這是功能最多并且最常用的掃描儀。下面我們一起來(lái)學(xué)習一下掃描儀的工作原理以變您更好的使用掃描儀吧~~~ 1.掃描儀的工作原理--簡(jiǎn)介 掃描儀(Scanner)是一種高精度的光電一體化的高科技產(chǎn)品,它利用光電技術(shù)和數字處理技術(shù)將各種形式的圖像信息輸入計算機的重要工具,是繼鍵盤(pán)和鼠標之后的第三代計算機輸入設備。它能夠把相片、印刷文件或手寫(xiě)文件等圖像,或裝飾品等小對象掃
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cmos和ccd的區別

- 導讀:大家在買(mǎi)相機的時(shí)候,一般都會(huì )看到有COMS鏡頭和CCD鏡頭,這倆鏡頭有什么區別嗎?他們各有的特點(diǎn)是什么?先讓我們看看他們的自我介紹。 cmos和ccd的區別——CCD簡(jiǎn)介 CCD的英文全稱(chēng)是“Charge-coupledDevice”,中文全稱(chēng)是電行耦合元件,通常稱(chēng)為CCD圖像傳感器。CCD是一種半導體器件,能夠把光學(xué)影像轉化為數字信號,CCD上植入的微小光敏物質(zhì)稱(chēng)作像素(Pixel),一塊CCO上包含的像素數越多,其提供的畫(huà)面分辨
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基于A(yíng)tmega8的實(shí)用車(chē)載空調控制器電路

- 電子設備在汽車(chē)中的廣泛應用被認為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)控制單元的增加,汽車(chē)電子技術(shù)正朝著(zhù)集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化和模塊化方向發(fā)展。車(chē)內CAN/LIN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的使用使得車(chē)內各個(gè)控制單元的數據可以共享,從而使在汽車(chē)嵌入式計算平臺上采用多變量多目標的綜合協(xié)調控制成為可能。另一方面,網(wǎng)絡(luò )化拓展了汽車(chē)的服務(wù)領(lǐng)域,為汽車(chē)的移動(dòng)通信、移動(dòng)辦公、娛樂(lè )、導航定位和遠程診斷與維修提供了技術(shù)基礎,逐步形成了汽車(chē)、家庭、社會(huì )一體化的互動(dòng)體系。汽車(chē)嵌入式計算平臺在該一體化體系中擔當重要角色。
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無(wú)線(xiàn)光通訊應用逐漸展露

- 光學(xué)在半導體、電子、資通訊產(chǎn)業(yè)的運用相當廣泛,例如光電半導體的LED可做為燈號、照明;光電半導體的CCD、CMOS影像感測器可做數位相機、數位監控,光機電微系統的DMD可做投影機;光電晶體、耦合器用于自動(dòng)控制等。 或者是光儲存,如BD藍光光碟片;或者是光通訊,如FTTH光纖到府寬頻,而光通訊實(shí)際上又分成有線(xiàn)與無(wú)線(xiàn),有線(xiàn)如光纖到府,即xPON的各種被動(dòng)式光學(xué)網(wǎng)路;或者是大企業(yè)的資訊機房、資料中心內所用的儲存區域網(wǎng)路SAN;消費性電子領(lǐng)域,如過(guò)去Sony MD用的光學(xué)S/
- 關(guān)鍵字: 光通訊 CCD CMOS
線(xiàn)陣CCD圖像傳感器驅動(dòng)電路的設計

- 1 引言 電荷耦合器件(CCD.Charge(Couple Device)是20世紀60年代末期出現的新型半導體器件。目前隨著(zhù)CCD器件性能不斷提高.在圖像傳感、尺寸測量及定位測控等領(lǐng)域的應用日益廣泛.CCD應用的前端驅動(dòng)電路成本價(jià)格昂貴,而且性能指標受到生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)和工藝水平的制約.給用戶(hù)帶來(lái)很大的不便。CCD驅動(dòng)器有兩種:一種是在脈沖作用下CCD器件輸出模擬信號,經(jīng)后端增益調整電路進(jìn)行電壓或功率放大再送給用戶(hù):另一種是在此基礎上還包含將其模擬量按一定的輸出格式進(jìn)行數字化的部分,然后將數字信息
- 關(guān)鍵字: CCD 圖像傳感器
CCD圖像傳感器在微光電視系統中的應用

- 1.引言 CCD (Charge Coupled Device) 電荷耦合器件,是一種金屬一氧化物--半導體結構的新型器件,其基本結構是一種密排的MOS電容器,能夠存儲由入射光在CCD像敏單元激發(fā)出的光信息電荷,并能在適當相應的時(shí)鐘脈沖驅動(dòng)下,把存儲的電荷以電荷包的形式定向傳輸轉移,實(shí)現自?huà)呙?完成從光信號到電信號的轉換。這種電信號通常是符合電視標準的視頻信號,可在電視屏幕上復原成物體的可見(jiàn)光像,也可以將信號存儲在磁帶機內,或輸入計算機,進(jìn)行圖像增強、識別、存儲等處理。因此,CCD器件是一種理想
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基于COMS圖像傳感器的太陽(yáng)自動(dòng)跟蹤控制器設計與實(shí)現

- 太陽(yáng)跟蹤的方法很多,主要可以分為兩種方式,即光電跟蹤和根據視日運動(dòng)軌跡跟蹤。光電跟蹤裝置優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高,結構設計簡(jiǎn)單,能通過(guò)反饋消除累計誤差,具有較大的優(yōu)勢。其關(guān)鍵部件是光電傳感器,常用的是光敏電阻。由于光敏電阻安放位置的不連續和環(huán)境散射光的影響,系統不能連續跟蹤太陽(yáng),精度有限。 因此需對光敏電阻的結構進(jìn)行優(yōu)化,而通過(guò)增加光敏電阻個(gè)數的方法則會(huì )造成裝置結構復雜,成本提高。通過(guò)分析,采用圖像傳感器代替了光敏電阻檢測太陽(yáng)位置的變化,可以準確、快速地獲得太陽(yáng)位置信息,從而提高了跟蹤精度。同時(shí)其結構簡(jiǎn)化
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伺服系統基于工業(yè)電子的設計方案匯總,包括具體算法,軟硬件協(xié)同
- 伺服系統又稱(chēng)隨動(dòng)系統,是用來(lái)精確地跟隨或復現某個(gè)過(guò)程的反饋控制系統。伺服系統使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(或給定值)的任意變化的自動(dòng)控制系統。它的主要任務(wù)是按控制命令的要求、對功率進(jìn)行放大、變換與調控等處理,使驅動(dòng)裝置輸出的力矩、速度和位置控制非常靈活方便。本文為大家介紹在工業(yè)中伺服系統的幾種設計方案,以供參考。 基于CAN總線(xiàn)的多伺服電機同步控制 本文針對機組式印刷機械的同步需求,提出了一種基于CAN現場(chǎng)總線(xiàn)的同步控制解決方案,并得以驗證。 一套高精度的交流
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9個(gè)基于多傳感器的經(jīng)典應用方案設計
- 所謂多傳感器信息融合(Multi-sensor Information Fusion,MSIF),就是利用計算機技術(shù)將來(lái)自多傳感器或多源的信息和數據,在一定的準則下加以自動(dòng)分析和綜合,以完成所需要的決策和估計而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。本文介紹基于多傳感器的9個(gè)經(jīng)典應用設計方案。 多傳感器空氣流量測試系統方案 本設計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結合,構建了一個(gè)空氣流量測試系統,實(shí)現對多傳感器信息的融合。系統包括被測對象、傳感系統、信號調理電路、數據采集與處理系統。免除了對多傳感器信息采集
- 關(guān)鍵字: 信息融合 LabVIW CCD
基于多傳感器圖像融合的溫度場(chǎng)測試系統

- 0 引言 發(fā)動(dòng)機溫度場(chǎng)的測試是指對壁面溫度與高溫燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機燃燒室的熱端部件的測量。發(fā)動(dòng)機熱端部件的使用壽命的長(cháng)短與熱端部件溫度場(chǎng)的分布是否均勻有密切關(guān)系,因此必須對發(fā)動(dòng)機溫度場(chǎng)進(jìn)行準確地測試。 1 研究現狀 目前,國內發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)和修理企業(yè)測試發(fā)動(dòng)機某些零部件的溫度場(chǎng)主要有直接接觸法和人工判讀法。直接接觸法是用熱電偶來(lái)直接測試發(fā)動(dòng)機的零部件溫度,如圖1(a)所示。但用該方法測量誤差大,且只能對某些點(diǎn)的溫度進(jìn)行測量,不能實(shí)現對整個(gè)溫度場(chǎng)的測量。人工判讀法是指發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)和修理企業(yè)利用示
- 關(guān)鍵字: CCD CMOS PCI
tdi-ccd介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條tdi-ccd!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對tdi-ccd的理解,并與今后在此搜索tdi-ccd的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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