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第五屆飛思卡爾大學(xué)生智能車(chē)大賽拉開(kāi)帷幕
- 近日，2010年第五屆飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車(chē)大賽華北區培訓活動(dòng)在清華大學(xué)舉行，來(lái)自華北地區參賽高校的數百名教師和學(xué)生代表參加了新一屆大賽的培訓工作。 從2006年開(kāi)始，飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車(chē)大賽已經(jīng)成功舉辦了四屆，每屆參賽學(xué)生總數已經(jīng)達到千人以上。 新增電磁組競賽單元 “與往屆不同，今年的第五屆智能車(chē)競賽新增了電磁組的競賽單元，參賽者需要用電磁器件代替傳統的光電和CCD，通過(guò)磁感應來(lái)進(jìn)行賽道信息的獲取渠道，以此控制智能車(chē)在賽道上行駛。”競賽秘書(shū)處主任兼
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能車(chē) CCD 光電 201004
CCD物體重量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測的研究
- 本文研究了一種利用CCD傳感器對物體重量進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量的方法。在討論了利用CCD測物體重量的原理的同時(shí)，還給出了基于DSP的硬件實(shí)現，最后給出了數據處理的過(guò)程及算法。
- 關(guān)鍵字： CCD 物體重量 動(dòng)態(tài)監測
CCD相機系統中驅動(dòng)電路的設計
- 目前，線(xiàn)陣CCD圖像傳感器的種類(lèi)很多，驅動(dòng)時(shí)序的產(chǎn)生方法也是多種多樣。CCD時(shí)序驅動(dòng)電路的設計是CCD應用的關(guān)鍵，只有設計出符合要求的驅動(dòng)時(shí)序，CCD器件才能穩定可靠的工作。常用的驅動(dòng)方法存在某些缺點(diǎn)。在詳細了解線(xiàn)陣CCD器件μPD795，分析其驅動(dòng)時(shí)序與電路邏輯后，沒(méi)有使用常規方法，而是使用CPLD進(jìn)行功能的實(shí)現。該方法采用CPLD產(chǎn)生驅動(dòng)，按要求寫(xiě)好VHDL代碼產(chǎn)生可執行文件．通過(guò)JTAG接口下載到可編程器件中。實(shí)驗結果表明該電路穩定可靠，在線(xiàn)陣CCD驅動(dòng)電路中具有一定的代表性。
- 關(guān)鍵字： CCD 相機 系統 驅動(dòng)電路
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