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用示波器直接破解30種通信協(xié)議

　　數字示波器的發(fā)展極大的降低了低速總線(xiàn)調試的難度，無(wú)論是IIC、SPI還是CAN、LIN等，示波器都可以直接將波形轉化成數據。傳聞近日有一臺示波器可以直接破解30多種通信協(xié)議，具體是那些協(xié)議呢?我們來(lái)一起看看?！　≡谥v示波器具體的解碼內容之前，首先來(lái)看一下伴隨著(zhù)示波器的發(fā)展，協(xié)議解碼出現了哪些變化?！　?、簡(jiǎn)述示波器發(fā)展給協(xié)議解碼帶來(lái)的便捷　　示波器從模擬示波器發(fā)展到數字示波器，帶來(lái)了許多大的改變，例如信號采集、帶寬、采樣率、屏顯等。同樣，這樣的改變也體現在“協(xié)議解碼”上，新的解碼方式將人們從“0”，“
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R&S RTO示波器提供業(yè)內首款支持1000Base-T1一致性測試方案

　　羅德與施瓦茨公司發(fā)布R&S RTO-K87選件，成為業(yè)內首家支持IEEE 1000Base-T1自動(dòng)化一致性測試的廠(chǎng)商。車(chē)載以太網(wǎng)的快速數據傳輸是輔助駕駛系統和無(wú)人駕駛等應用的關(guān)鍵。羅德與施瓦茨公司作為IEEE和OPEN聯(lián)盟等國際標準組織的積極參與者，發(fā)揮其在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢，幫助驅動(dòng)可靠測試方案的開(kāi)發(fā)?！　×_德與施瓦茨公司發(fā)布R&S RTO-K87選件，成為業(yè)內首家支持IEEE 1000Base-T1自動(dòng)化一致性測試的廠(chǎng)商。車(chē)載以太網(wǎng)的快速數據傳
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R&S RTO示波器提供支持5Gbps高速串行接口的新測試選件

　　高速串行通訊接口，例如SuperSpeed USB和PCIe，已經(jīng)進(jìn)入很多電路設計。開(kāi)發(fā)人員需要方便易用的工具來(lái)支持此類(lèi)接口的電路調試。羅德與施瓦茨公司推出了針對此類(lèi)應用緊湊完整的測試方案。該方案由R&S RTO2064示波器、支持眾多接口標準的測試選件以及R&S RT-ZM寬帶模塊化探頭組成。最新的測試選件支持SuperSpeed USB (USB3.1 Gen1)、PCIe 1.1/2/0和USB-PD協(xié)議觸發(fā)和
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ITECH 推出全新高性能可編程交流電源IT7600

2017年3月9日訊：專(zhuān)業(yè)的儀器制造商ITECH艾德克斯電子有限公司日前正式發(fā)布了全新的交流電源系列產(chǎn)品——IT7600系列高性能可編程交流電源，功率高達54kVA，頻率范圍覆蓋10-5000Hz，7 "超大的顯示屏提供強大的示波器功能。隨著(zhù)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統測試儀器的基本功能、繁瑣操作已不能滿(mǎn)足需求。工程師們希望在保證精準測試的同時(shí)，能有一臺不但功能全面、使用也更加人性化的測試儀器來(lái)幫助提高測試效率。艾德克斯深入了解工程師的想法，潛心思考工程師的使用體驗，耗時(shí)3年推出的IT7600系列交
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鼎陽(yáng)科技董事長(cháng)兼總裁秦軻先生開(kāi)年致辭：立足長(cháng)遠，深耕不輟

　　律回春暉漸，萬(wàn)象始更新。2016年轉瞬即逝，2017接踵而至，在這個(gè)萬(wàn)象更新的時(shí)刻，值得我們去總結一下這一年來(lái)的收獲!　　回首2016年，這一年是鼎陽(yáng)自我完善和健康成長(cháng)的一年。鼎陽(yáng)自有品牌業(yè)務(wù)在全球繼續保持高速增長(cháng)，整體增長(cháng)率高達31% ，其中中國大陸增長(cháng)率高達50%，增長(cháng)速度遠遠高于全球本行業(yè)整體增長(cháng)水平。2015年，自有品牌業(yè)務(wù)首次超過(guò)了OEM業(yè)務(wù)，我們完成了里程碑式的轉身;2016年，自有品牌業(yè)務(wù)則大幅度領(lǐng)先于OEM業(yè)務(wù)，這說(shuō)明我們8年來(lái)一直堅持超前投入、砸下重金發(fā)展的品牌戰略已經(jīng)取得
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示波器實(shí)操特輯之13：×10擋的秘密

在測量高壓信號或者幅度未知的信號時(shí)，為了保護示波器，一般會(huì )先用探頭的times;10擋對信號進(jìn)行衰減，然后再輸入示波器，通過(guò)這種方式
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示波器測量“準”與“不準”的問(wèn)題

　　當波形捕獲出來(lái)后很多工程師覺(jué)得波形占屏幕2格就可以很清晰了，沒(méi)必要將波形調到鋪滿(mǎn)屏幕格子去看。其實(shí)這是一個(gè)誤區，今天我們就來(lái)看看為什么要讓波形鋪滿(mǎn)示波器屏幕的格子?！　?格顯示和盡量滿(mǎn)格顯示最明顯的就是，波形被“拉長(cháng)”了，也就是垂直檔位變小了，而垂直檔位的變化直接影響了垂直測量的準確性。這其中最重要就是示波器8位ADC與垂直量測量的關(guān)系?！　?nbsp; 　　　　圖1 尺子測量　　就比如用1米尺子和用10厘米的尺子去量1.6cm的物件，米尺可能量出來(lái)
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深挖有源濾波和無(wú)源濾波的區別

　　濾波是將信號中特定波段頻率濾除的操作，是抑制和防止干擾的一項重要措施。諧波治理首先要控制好諧波產(chǎn)生的源頭，其次我們還要通過(guò)增加濾波裝置進(jìn)行諧波的消除。如何正確選擇有效的諧波質(zhì)量方案非常關(guān)鍵?！　∫?、無(wú)源濾波　　定義　　無(wú)源濾波器，又稱(chēng)LC濾波器，是利用電感、電容和電阻的組合設計構成的濾波電路，可濾除某一次或多次諧波，最普通易于采用的無(wú)源濾波器結構是將電感與電容串聯(lián)，可對主要次諧波(3、5、7)構成低阻抗旁路;單調諧濾波器、雙調諧濾波器、高通濾波器都屬于無(wú)源濾波器。無(wú)源濾波器由LC等被動(dòng)元件組成，將其設
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為什么汽車(chē)電子行業(yè)的工程師偏愛(ài)這款示波器？

　　張涵予說(shuō)，你選擇的車(chē)，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來(lái)。對于汽車(chē)電子行業(yè)的工程師來(lái)說(shuō)，選擇一款稱(chēng)手的示波器也是如此。今天來(lái)聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車(chē)內部?　　如今，汽車(chē)已經(jīng)成為人類(lèi)生活中最主要的交通工具?？粗?zhù)大街上擁堵的汽車(chē)，各大廠(chǎng)商各顯其招。將當下最熱門(mén)的物聯(lián)網(wǎng)應用于汽車(chē)上，也就是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”。例如國內互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴聯(lián)手上汽，將其萬(wàn)物互聯(lián)的概念覆蓋到汽車(chē)領(lǐng)域?！　【湍壳皝?lái)說(shuō)，大多廠(chǎng)商的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”僅是基于傳統的OBD接口作為獲取車(chē)載狀態(tài)的接入點(diǎn)。并不能獲取汽車(chē)的所有通信數據。那么汽
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基于stm32的數字示波器設計方案

　　0 引言　　隨著(zhù)集成電路的發(fā)展和數字信號處理技術(shù)的采用，數字示波器已成為集顯示、測量、運算、分析、記錄等各種功能于一體的智能化測量?jì)x器。數字示波器在性能上也逐漸超越模擬示波器，并有取而代之的趨勢。與模擬示波器相比，數字示波器不僅具有可存儲波形、體積小、功耗低，使用方便等優(yōu)點(diǎn)，而且還具有強大的信號實(shí)時(shí)處理分析功能。因此，數字示波器的使用越來(lái)越廣泛。目前我國國內自主研發(fā)的高性能數字示波器還是比較少，廣泛使用的仍是國外產(chǎn)品。因此，有必要對高性能數字示波器進(jìn)行廣泛和深入研究?！　”疚耐ㄟ^(guò)采用高速高性
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如何使用示波器解決LCD控制器調試難題

　　當LCD液晶屏顯示異常時(shí)，以往通過(guò)現象逆向推導，對參數進(jìn)行修改，這種方式費時(shí)費力。有了長(cháng)存儲示波器，調試LCD控制器再也不燒腦，下文通過(guò)實(shí)際案例分享ZDS4054Plus在LCD測試中的應用?！　∫?、LCD控制器、驅動(dòng)器工作原理　　要使LCD的顯示文字或圖像，需要通過(guò)LCD控制器輸出RGB數據給LCD驅動(dòng)器，LCD驅動(dòng)器就把數據放到緩存中，然后以60幀/秒的速度刷新LCD屏顯示。(由于液晶分子的特性：當長(cháng)時(shí)間固定在某一個(gè)電壓不變時(shí)，會(huì )導致液晶分子遭到破壞，所以要以一定的頻率(通常是60Hz)不停的刷新
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示波器在直流無(wú)刷電機行業(yè)的典型應用

　　作為電機行業(yè)的“新人”，無(wú)刷電機是實(shí)至名歸的后起之秀，以狂浪之勢涌入醫療，工業(yè)控制，消費電子和汽車(chē)電子等高精度控制行業(yè)，“無(wú)刷“是不是未來(lái)電機行業(yè)的發(fā)展趨勢?本文以案例的形式扒一扒無(wú)刷電機那些事! 　　近年來(lái)，無(wú)刷電機在醫療，工業(yè)控制，消費電子和汽車(chē)電子等高精度控制行業(yè)廣泛應用，無(wú)刷電機性能的好壞很大程度上取決于電機驅動(dòng)器，研發(fā)階段，工程師如何借助示波器快速、便捷、真實(shí)的對驅動(dòng)器信號進(jìn)行分析?本文主要介紹ZDS4054Plus數椐挖掘型示波器對電機驅
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示波器用電子開(kāi)關(guān)電路圖

示波器用電子開(kāi)關(guān)電路圖
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提供4路顯示的示波器轉換器電路圖

提供4路顯示的示波器轉換器電路圖
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羅德與施瓦茨推出用于毫伏級電壓測試的新示波器探頭

　　當前，用戶(hù)對供電電源測試的要求顯著(zhù)提升。特別是在嵌入式設計領(lǐng)域，設計人員通過(guò)集成越來(lái)越多的功能模塊到極小的空間，進(jìn)而降低系統功耗。電源完整性測試在此類(lèi)應用中變得不可或缺。工程師需要測量電路中毫伏級別的信號，從而研究元器件的噪聲特性。為了獲得有意義的測量結果，一款具有合適靈敏度、低噪聲的探頭是必不可少的。　　新的R&S RT-ZP1X無(wú)源1:1探頭精確地匹配R&S RTE系列示波器(高至2 GHz帶寬)與R&S RTO1000/2000系列示波器(高至4 GHz帶寬)。該
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