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rtx 5070 ti
rtx 5070 ti 文章 進(jìn)入rtx 5070 ti技術(shù)社區
超小型但功能強大：MCU 的小尺寸封裝和集成如何幫助優(yōu)化空間受限的設計
- 我的第一部手機是一部亮粉色的翻蓋手機。盡管它只能撥打電話(huà)，但仍是一項令人興奮的技術(shù)。如今，雖然這份興奮之情仍在，但我已經(jīng)開(kāi)始期待每部新手機都具有更強大的功能組合：更高分辨率的屏幕、更長(cháng)的電池壽命、更快的處理速度，尤其是更小的外形尺寸。擁有這樣想法的人不在少數。大多數消費者都期望他們的手機、耳機、智能手表甚至吹風(fēng)機的尺寸和功能不斷進(jìn)步。如果成本、尺寸或功能沒(méi)有改進(jìn)，大多數消費者就不太可能購置已擁有產(chǎn)品的升級款?？s小體積，增強功能的趨勢也影響了嵌入式系統設計人員，他們專(zhuān)注于提高系統功能和性能，同時(shí)降低整體系統
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車(chē)輛安全新趨勢：從攝像頭到雷達的外部入侵監控方案革新
- 隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)輛盜竊案件持續增加（根據刑事司法委員會(huì )的數據，2022 年至 2023 年的增幅達 105%），許多消費者正在尋求新的設計方案以確保車(chē)輛安全。車(chē)輛集成的視頻行車(chē)記錄儀作為一項新功能，有助于滿(mǎn)足這一需求。盡管行車(chē)記錄儀歷來(lái)被用于記錄道路事故，但越來(lái)越多的售后市場(chǎng)和集成行車(chē)記錄儀系統開(kāi)始提供一種新的保護形式：外部入侵監控。圖 1：外部入侵監控系統示例基于攝像頭的設計許多現代車(chē)輛的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 已經(jīng)安裝了面向外部的攝像頭，車(chē)外入侵監控系統正是利
- 關(guān)鍵字： TI 車(chē)輛安全 攝像頭 雷達 監控方案
人形機器人 | 使用單對以太網(wǎng)推動(dòng)人形機器人發(fā)展
- 人形機器人變得越來(lái)越復雜，也越來(lái)越精確，具有更高的自由度 (DOF) 和 AI 驅動(dòng)的中央計算引擎，現在能夠在幾毫秒內評估、適應和響應周?chē)h(huán)境。設計這些先進(jìn)的人形機器人需要一個(gè) 通信系統 ，其可支持 在眾多關(guān)節控件之間進(jìn)行實(shí)時(shí)高帶寬數據傳輸，并且全部都在空間受限的輕量級框架內進(jìn)行，在噪聲大的工業(yè)環(huán)境中也要保持可靠且穩健 。 TI 單對以太網(wǎng) (SPE) PHY 可以解決這些難題并簡(jiǎn)化系統架構，以實(shí)現人形機器人的無(wú)縫運動(dòng)執行。使用 SPE 實(shí)現更簡(jiǎn)
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RTX 5070 Ti丟失8個(gè)ROP單元：實(shí)測跑分損失多達11％
- ?快科技2月24日消息，NVIDIA已發(fā)布的三款新卡，RTX 5090(D)、RTX 5080、RTX 5070 Ti，都陸續被發(fā)現存在ROP單元莫名其妙少了8個(gè)的現象，官方也已承認，并強調概率僅為約0.5％。奇怪的是，NVIDIA這兩年對于各種意外事故幾乎從不公開(kāi)回應，要么就含糊其辭，但這次剛剛被曝出問(wèn)題，就直接公布了缺陷率，是不是說(shuō)明NVIDIA早就知道了？RTX 5070 Ti由于剛剛上市，翻車(chē)的還不多，但現在已經(jīng)出現了第二例。來(lái)自國外網(wǎng)友“The Zeitgeist”，使用新版GPU-Z 2.63
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降價(jià)了！RTX 5070 Ti國行建議售價(jià)公布：6299元起
- 2月19日消息，NVIDIA RTX 5070 Ti顯卡海外價(jià)格早已公布，但在中國的售價(jià)一直未公布，不過(guò)隨著(zhù)上市日期的臨近，NVIDIA終于公布國內建議零售價(jià)。NVIDIA官網(wǎng)顯示，RTX 5070 Ti建議零售價(jià)為6299元起，將于2月20日上市。作為對比，RTX 5070 Ti海外建議零售價(jià)是749美元（約5454元人民幣），RTX 4070 Ti的建議零售價(jià)則是6499元起。不過(guò)想要以6299元的價(jià)格買(mǎi)到RTX 5070 Ti估計可能性不大，根據博板堂透露的信息，RTX 5070 Ti的首批貨源直供
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借助隔離式電壓檢測，實(shí)現功率轉換與電機控制效率飛躍
- 隨著(zhù)汽車(chē)和工業(yè)應用領(lǐng)域對獲取更多可再生能源的需求不斷增長(cháng)，對小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉換器和電機控制器的需求正在高速增長(cháng)。用于測量高電壓的精確隔離式電壓檢測是一項重大的電氣工程挑戰，并且電壓變得越來(lái)越高。直流電壓從 400VDC 增加到 800VDC，甚至高達 1,500VDC。消費者的經(jīng)濟承受能力也變得越來(lái)越重要，尺寸優(yōu)化正在推動(dòng)更大規模的創(chuàng )新。因此，迫切需要能滿(mǎn)足當今要求的精密、尺寸優(yōu)化、電隔離電壓檢測器件。汽車(chē)制造商每年都會(huì )提出研發(fā)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的目標，期望實(shí)現更長(cháng)的行駛
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技術(shù)干貨 | 一顆芯片如何助力車(chē)內安全傳感？AWRL6844 給你答案
- 為了滿(mǎn)足消費者對更舒適、功能更豐富的駕駛體驗的需求， 原始設備制造商 (OEM) 正面臨一項日益嚴峻的挑戰：擴展車(chē)內安全系統的傳感功能，以滿(mǎn)足不斷變化的法規要求，同時(shí)更大限度地降低設計復雜性和成本 。歐洲新車(chē)評鑒協(xié)會(huì )（歐洲 NCAP）和其他標準即將發(fā)生的變化將改變新車(chē)的安全評分方式，從而鼓勵 OEM 在其車(chē)輛中加入更多傳感功能。以往，要擴展車(chē)內傳感應用以支持乘員監控、車(chē)內兒童檢測和入侵檢測等功能，需要增加獨立的傳感器。然而， 雷達傳感器 SoC 的最新創(chuàng )新技術(shù)通過(guò)深度學(xué)習（邊
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消息稱(chēng)RTX 5090、5080首發(fā)供應量極為有限：1.6萬(wàn)起售價(jià)恐要加價(jià)1倍買(mǎi)！
- 1月20日消息，據供應鏈最新消息顯示，想要成為首批RTX 5090、5080的用戶(hù)，恐怕你要加價(jià)才能買(mǎi)到。供應鏈稱(chēng)，英偉達對經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了分層劃分，設置了嚴格的限制，導致首批RTX 5090和RTX 5080顯卡的供應量"極其有限"。英偉達已經(jīng)決定哪些渠道以及具體由誰(shuí)在市場(chǎng)發(fā)布時(shí)提供顯卡，B2B零售商以及主要面向商業(yè)客戶(hù)的本地批發(fā)行業(yè)可能會(huì )空手而歸。有消息稱(chēng)，亞馬遜等大型零售商可能在首批甚至第二批、第三批貨中都拿不到顯卡，預計要在幾周后才能收到首批產(chǎn)品。這意味著(zhù)想要在首發(fā)時(shí)購買(mǎi)RTX 5
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RTX 5090核心面積史上第三龐大！但其實(shí)在開(kāi)倒車(chē)
- 1月17日消息，隨著(zhù)RTX 50系列顯卡的正式發(fā)布，NVIDIA也官方公布了Blackwell GPU的核心面積、晶體管數量，包括GB202、GB203、GB205，而更低端的GB206、GB207暫未公布。Blackwell GPU采用的是定制的臺積電4NP工藝，對比上代Ada Lovelace使用的4N工藝顯然是個(gè)增強版，嚴格來(lái)說(shuō)它們應該都屬于5nm級別(當然現在命名都亂套了)。旗艦核心GB202(5090/5090D)的面積為750平方毫米，比之前傳聞的744平方毫米還大了一點(diǎn)，NVIDIA GPU
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NVIDIA移動(dòng)版RTX 5080跑分首曝！比RTX 4080提升18%
- 1月9日消息，在CES 2025展會(huì )上，英偉達的全新RTX 5080移動(dòng)版顯卡的Geekbench跑分數據首次曝光。目前英偉達RTX 50系列顯卡的評測暫未解禁，但還是有一款搭載RTX 5080移動(dòng)版顯卡的外星人Alienware 18 Area-51筆記本出現在了Geekbench上。結果顯示，RTX 5080移動(dòng)版在OpenCL測試中的得分為190326分，相較于現有的RTX 4090移動(dòng)版高出約6%，而與RTX 4080移動(dòng)版相比則提升了18%，與桌面版顯卡相比和RTX 4070 SUPER相當。雖
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英偉達DLSS 4發(fā)布 可以用AI為每個(gè)渲染幀生成三幀
- 1月8日消息，1月7日，英偉達推出了新一代DLSS 4技術(shù)，黃仁勛表示RTX 5090性能可以達到RTX 4090的兩倍之高。據介紹， DLSS 4首次引入了多幀生成技術(shù)，可以用AI為每個(gè)渲染幀生成三幀。當它與DLSS技術(shù)套件協(xié)同工作，可以實(shí)現傳統渲染8倍的性能，同時(shí)通過(guò)NVIDIA Reflex技術(shù)保持快速響應能力。英偉達表示，DLSS 4還引入了圖形行業(yè)首個(gè)Transformer模型架構的實(shí)時(shí)應用技術(shù)?；赥ransformer的DLSS光線(xiàn)重建和超級分辨率模型帶來(lái)了2倍的參數和4倍的算力，可在游戲場(chǎng)
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疑似英偉達 GeForce RTX 5090 顯卡 PCB 曝光：“5452”顯存焊盤(pán)排布
- 12 月 25 日消息，Chiphell 網(wǎng)友 skanlife 今早分享了一張疑似對應英偉達 GeForce RTX 5090 顯卡的 PCB 正面（無(wú)焊接元件）照片，目前無(wú)法確認該 PCB 對應“公版”FE 還是 AIC 型號?！?圖源 skanlife從上下兩張 PCB 均可發(fā)現，顯卡 GPU 核心焊盤(pán)外圍環(huán)布了 16 個(gè)顯存焊盤(pán)，對應傳聞中 RTX 5090 的 16 顆 16Gb GDDR7 顯存（合計 32GB）。對于下方 PCB，從左側起以順時(shí)針?lè )较騺?lái)看，這 16 個(gè)顯存焊盤(pán)為“5452”排
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開(kāi)源軟件如何推動(dòng) EV 充電標準的普及？
- 預計電動(dòng)汽車(chē) (EV) 數量到 2030 年將占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數量也必須相應增加。 市場(chǎng)迫切需要可靠的 EV 充電基礎設施；然而， EV 充電器連接器、插頭類(lèi)型和充電協(xié)議之間存在不一致 ，這可能會(huì )加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買(mǎi)決策，因為消費者無(wú)法確定其考慮的車(chē)輛是否與本地或長(cháng)途旅行中所需的充電器兼容。為了解決 EV 駕駛員的疑慮并簡(jiǎn)化充電體驗，一種簡(jiǎn)單的解決方案應運而生： 在充電站采用統一的 EV 充電標準，使幾乎所有 EV
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技術(shù)干貨｜MCU 如何優(yōu)化實(shí)時(shí)控制系統中的系統故障檢測？借助邊緣 AI！
- 當前關(guān)于人工智能 (AI) 和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的討論主要集中在生成應用（生成圖像、文本和視頻），很容易忽視 AI 將為工業(yè)和基礎設施應用中的電子產(chǎn)品帶來(lái)變革 的實(shí)際示例。不過(guò)，雖然在 電機驅動(dòng)器、太陽(yáng)能（如圖 1 所示）和電池管理應用的實(shí)時(shí)控制系統中 采用 AI 不會(huì )像新的大型語(yǔ)言模型那樣引起大量關(guān)注，但 使用邊緣 AI 進(jìn)行故障檢測可以顯著(zhù)影響系統的效率、安全性和生產(chǎn)力 。圖 1：太陽(yáng)能電池板陣列本文中將討論 集成式微控制器 (MCU) 如何
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rtx 5070 ti介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條rtx 5070 ti!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對rtx 5070 ti的理解，并與今后在此搜索rtx 5070 ti的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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