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pam4 serdes
pam4 serdes 文章 進(jìn)入pam4 serdes技術(shù)社區
泰克實(shí)時(shí)示波器PAM4光分析解決方案簡(jiǎn)化驗證流程

- 全球領(lǐng)先的測量解決方案提供商——泰克科技公司日前最新推出用于實(shí)時(shí)示波器的DPO7OE1校準后光探頭和分析軟件。它面向28-GBaud?PAM4應用,滿(mǎn)足光基準接收機(ORR)標準,支持IEEE/OIF-CEI特定標準測量。這一最新解決方案補充了泰克為采樣示波器提供的光PAM4分析工具,設計項目組可以在光發(fā)射機工作流程的所有階段實(shí)現高效的測試解決方案?! ∵@一新產(chǎn)品基于DPO70000SX系列的實(shí)時(shí)示波器,允許研發(fā)工程師和系統工程師通過(guò)增加強大的調試功能,更簡(jiǎn)便地調試光器件,這些功能包括:PA
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泰克助力實(shí)現400G PAM4電接口自動(dòng)化測試

- 全球領(lǐng)先的測量解決方案提供商——泰克科技公司日前擴大了其PAM4測試解決方案產(chǎn)品線(xiàn),為OIF-CEI-56G?VSR/MR/LR?PAM4標準規范提供全方位400G電接口一致性測試。最新400G-TXE軟件包在泰克高性能DPO70000SX實(shí)時(shí)示波器上運行,該產(chǎn)品系列包括多種型號,提供了高達70?GHz的帶寬。新增的交鑰匙式自動(dòng)測試解決方案一鍵執行PAM4一致性測試,縮短了測試時(shí)間,提供了更加可靠、可重復的結果,并且更易于使用?! ∨cNRZ(非歸零)方案相比,使用PAM4
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基于SERDES的數字系統中高效時(shí)鐘設計方案
- 基于SERDES的設計增加了帶寬,減少了信號數量,同時(shí)帶來(lái)了諸如減少布線(xiàn)沖突、降低開(kāi)關(guān)噪聲、更低的功耗和封裝成本等許多好處。而SERDES技術(shù)的主要缺點(diǎn)是需要非常精確、超低抖動(dòng)的元件來(lái)提供用于控制高數據速率串行信號所需的參考時(shí)鐘。即使嚴格控制元件布局,使用長(cháng)度短的信號并遵循信號走線(xiàn)限制,這些接口的抖動(dòng)余地仍然是非常小的。
- 關(guān)鍵字: 參考時(shí)鐘源 高速串行接口 SERDES
數據傳輸新標準:如何驗證及測試PAM4
- 互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的快速應用使全球數據量呈爆發(fā)式增長(cháng),這對網(wǎng)絡(luò )帶寬的要求就越來(lái)越高。網(wǎng)絡(luò )基礎設備的吞吐量也需要快速增長(cháng)來(lái)適應需求,但是直接將所有的基礎設備全部進(jìn)行更新則意味著(zhù)巨大的成本,如何最大化的利用現有的網(wǎng)絡(luò )基礎資源優(yōu)化成本,并實(shí)現數據傳輸速率翻倍成為最大的挑戰。 隨著(zhù)寬帶光纖接入網(wǎng)絡(luò )的建設,城域網(wǎng)絡(luò )和骨干網(wǎng)絡(luò )也需要更高的要求。越來(lái)越多的運營(yíng)商開(kāi)始關(guān)注100G等超高速傳輸系統。但是目前在背板、系統、以及短距離的光纖傳輸等中,普遍使用的是10Gbps/25Gbps/28Gbps的NRZ(PAM2
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力科(Teledyne LeCroy)發(fā)布行業(yè)第一個(gè)基于實(shí)時(shí)示波器的PAM4 信號分析軟件

- 力科(Teledyne LeCroy)今天發(fā)布業(yè)內第一款用于示波器的PAM4信號分析軟件。新的分析套件能夠對PAM4信號的所有三個(gè)眼圖,抖動(dòng)以及噪聲進(jìn)行測量,是設計下一代電和光鏈路以通過(guò)利用PAM4信號尋求速率翻倍的工程師所需要的。 PAM4通過(guò)使用4電平信號將每個(gè)符號(Symbol)編碼了2位信息以取代過(guò)去的1位信息。與2電平NRZ信號相比,信息量翻倍的代價(jià)是價(jià)格更昂貴以及更加復雜。PAM4眼圖包含三個(gè)眼圖而非一個(gè),且包括12種類(lèi)型的切換而非兩個(gè)。工程師必須要理解他們的發(fā)送器,通道,以及鏈
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Maxim的SerDes芯片組降低車(chē)內線(xiàn)纜成本和重量

- Maxim汽車(chē)解決方案事業(yè)部管理總監Kent?Robinett說(shuō),美國/英國對車(chē)主的調查表明,車(chē)主強烈希望愛(ài)車(chē)配置ADAS(先進(jìn)的駕駛員輔助系統)。但消費者不愿意為目前的ADAS買(mǎi)單?! ☆A計2017年,ADAS系統的市場(chǎng)將增長(cháng)到近9000萬(wàn)套系統?! ∧壳暗奶魬鹬皇牵和ㄟ^(guò)低成本線(xiàn)纜發(fā)送百萬(wàn)像素沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓縮的數據,并且還有強大的EMC(電磁兼容)性能?! axim的汽車(chē)互聯(lián)創(chuàng )新始于2003年。2014年4月9日,又推出全新的SerDes芯片組,可大大降低用于信息娛樂(lè )的線(xiàn)纜成本和重量?! ?/li>
- 關(guān)鍵字: Maxim SerDes ADAS
Maxim Integrated推出串行器/解串器(SerDes)芯片組

- Maxim?Integrated的汽車(chē)SerDes芯片組適用于屏蔽雙絞線(xiàn)(STP)和同軸電纜傳輸,大幅提高設計靈活性?! axim?Integrated?Products,?Inc.?推出最新3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組,設計人員利用傳統的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車(chē)信息娛樂(lè )系統?! ∧壳捌?chē)設計普遍采用STP電纜將數據傳送至汽車(chē)信息娛樂(lè )系統顯示器。然而,越來(lái)越多的OEM廠(chǎng)商開(kāi)始嘗試轉
- 關(guān)鍵字: Maxim GMSL SerDes
OTN幀頭定位電路優(yōu)化研究

- 在OTN幀結構中,Serdes在從高速的串行數據中恢復出數據后,數據只是按順序以64bit為寬度重新放置,并沒(méi)有按字節對齊,所以后續電路無(wú)法直接使用這樣的數據。需要幀頭定位電路找到幀頭后,把所有的數據按字節對齊。但是將OTN數據轉換為并行的數據后,存在著(zhù)數據速率高,位寬大的問(wèn)題。在A(yíng)SIC或FPGA中,大量的大位寬的數據,是不容易運行在較高的速率下的。所以需要對幀定位電路進(jìn)行簡(jiǎn)化,以使得電路在大位寬時(shí),仍然能夠進(jìn)行高速運行。研究了OTN數據的幀結構后,提出了一種適合于高速率的、大位寬的處理電路。
- 關(guān)鍵字: OTN FPGA Serdes ASIC 幀定位 201401
pam4 serdes介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條pam4 serdes!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對pam4 serdes的理解,并與今后在此搜索pam4 serdes的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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