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大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的永磁同步電機(PMSM)驅動(dòng)方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）FS32K144W芯片的PMSM驅動(dòng)方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的PMSM驅動(dòng)方案的展示板圖隨著(zhù)新型磁性材料不斷涌現，永磁同步電機（PMSM）的性能不斷提升。得益于環(huán)境適應力強、電磁兼容性良好、功率/質(zhì)量比較高、電動(dòng)機輸出轉矩大、電動(dòng)機極限轉速和制動(dòng)性能優(yōu)異等特點(diǎn)，PMSM在汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景非常廣闊，是冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)壓縮機、電動(dòng)助力轉向等系統的關(guān)鍵組件。由大聯(lián)大世平基于NXP FS32K1
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UCODE標簽存儲器擴展對供應鏈及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的影響
- 每年有數百億個(gè)RAIN RFID標簽穿梭于價(jià)值鏈，識別跟蹤各類(lèi)物品。在大多數情況下，只需少量的存儲空間便可以存儲產(chǎn)品和標簽ID，從而區分各個(gè)物品，并報告物品在系統中的位置和/或狀態(tài)。那么，為什么某些RAIN RFID標簽提供額外的存儲空間呢？因為在某些情況下，特別是在供應鏈和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中（IoT），即使一點(diǎn)點(diǎn)額外的存儲空間也會(huì )帶來(lái)很大的影響。除了產(chǎn)品和標簽ID外，擴展存儲器標簽可以存儲其他信息，有助于提升效率、提高自動(dòng)化水平并降低運營(yíng)成本。 什么是擴展存儲器標簽？提供擴展存儲器的RAIN RFI
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大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的電腦機箱風(fēng)扇燈光控制方案
- 2023年8月8日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC5516芯片的電腦機箱風(fēng)扇燈光控制方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的電腦機箱風(fēng)扇燈光控制方案的展示板圖如今，人們對電腦硬件的創(chuàng )新需求不再僅局限于性能方面，還對其外觀(guān)提出更高的要求。以機箱風(fēng)扇為例，作為電腦內部散熱的主要配件，其不僅要提供良好的降溫效果、保持電腦穩定工作外，還需要具備“炫酷”的外觀(guān)來(lái)增加機箱的個(gè)性化。在這種背景下，將RGB燈集成到風(fēng)扇上已經(jīng)成為各大廠(chǎng)商創(chuàng )新的一
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貿澤開(kāi)售NXP高性能S32G3汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )處理器
- 2023年8月7日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨NXP Semiconductors的S32G3汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )處理器。這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng) (CAN)、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò ) (LIN) 和FlexRay網(wǎng)絡(luò )與高速以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )相結合，支持復雜汽車(chē)架構的需求，包括服務(wù)型網(wǎng)關(guān)、車(chē)載計算機、域控制器、安全處理器和區域處理器。S32G3汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )處理器支持一系列汽車(chē)應用，包括無(wú)線(xiàn)固件升級 (FOTA)、區域網(wǎng)關(guān)、安全處理器、汽車(chē)接入點(diǎn)和車(chē)
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基于 NXP NCJ29D5D 的厘米級定位的汽車(chē)數字鑰匙方案
- 想象一下，當你距離車(chē)輛三米開(kāi)外，車(chē)輛，大燈、尾燈、車(chē)內燈亮起；距離1米時(shí)車(chē)門(mén)解鎖，進(jìn)入車(chē)內自動(dòng)啟動(dòng)空調或者座椅加熱，中控大屏播放一聲歡迎回來(lái)，這一切是不是很科幻和炫酷，不要羨慕，今后汽車(chē)應用了 UWB 技術(shù)這一切都可以照進(jìn)現實(shí)。 2021年7月，CCC（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）聯(lián)盟發(fā)布了汽車(chē)數字秘鑰3.0版規范，明確了第三代數字鑰匙是基于 UWB/BLE(藍牙)+NFC的互聯(lián)方案。3.0規范的推出，相當于宣告了UWB技術(shù)車(chē)端運用時(shí)代的正式
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風(fēng)河支持NXP S32G3——信心百倍、加速創(chuàng )新
- 風(fēng)河公司與NXP公司的合作伙伴關(guān)系深厚且長(cháng)遠，由此不斷地為我們的共同客戶(hù)帶來(lái)新的效益。風(fēng)河公司非常興奮地宣布其運行時(shí)（Runtime）產(chǎn)品組合和Wind River Studio Linux 服務(wù)都已經(jīng)支持下一代NXP S32G3處理器，從而有力地促進(jìn)企業(yè)客戶(hù)加速智能邊緣設備的創(chuàng )建與部署。具體而言，風(fēng)河將為VxWorks、Wind River Linux和Helix虛擬化平臺提供S32G3 BSP（板級支持包），以及配套的設計、全生命周期安全與維護服務(wù)。例如，企業(yè)客戶(hù)希望充分利用S32G3處理器獨特的車(chē)輛
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5G毫米波天線(xiàn)設計需要權衡取舍
- 24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱(chēng)為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設備，但此范圍內的信號與大多數移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)人員所使用的6 GHz及以下頻段的信號截然不同。為5G毫米波構建有源相控陣天線(xiàn)需要非常緊湊的設計。天線(xiàn)單元需要以半波長(cháng)（即5mm）的間距放置。同時(shí)，每個(gè)天線(xiàn)單元需要有一個(gè)連接到兩個(gè)極化饋電器的發(fā)射/接收通道。公司網(wǎng)絡(luò )也包括在內，整個(gè)設計必須在小面積區域內提供高熱流。即便對于經(jīng)驗豐富的工程師來(lái)說(shuō)，創(chuàng )建滿(mǎn)足所有要求的層疊式PCB也是一個(gè)挑戰。?
- 關(guān)鍵字： 毫米波天線(xiàn)設計 恩智浦 NXP
大聯(lián)大世平推出基于NXP的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統評估板方案
- 2023年6月8日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K116和PJF7992芯片的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統（PEPS）評估板方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車(chē)輛PEPS評估板方案的實(shí)體圖 汽車(chē)無(wú)鑰匙系統（PEPS）作為車(chē)輛智能化變革下的一項創(chuàng )新技術(shù)，正在被廣泛應用于各種車(chē)型中。PEPS系統主要具有三項功能，即PKE（Passive Keyless Entry）被動(dòng)式無(wú)鑰匙進(jìn)入、RKE（Remote Keyles
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為先進(jìn)處理器和MCU選擇USB轉接驅動(dòng)器：這三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)考量，你知道嗎？
- 市場(chǎng)對高處理能力和低功耗的需求與日俱增，推動(dòng)著(zhù)處理器和MCU向采用5納米技術(shù)的先進(jìn)工藝節點(diǎn)發(fā)展。對于使用1.2V電源運行且適用于移動(dòng)和計算應用以及傳統市場(chǎng)（如醫療、工業(yè)和電信）的處理器而言，USB2接口是一個(gè)挑戰。因為USB2接口的工作電壓較低，需要轉換器才能進(jìn)行無(wú)縫通信。在選擇USB轉接驅動(dòng)器時(shí)要注意的3個(gè)考慮事項包括：信號質(zhì)量或完整性如果客戶(hù)的USB2接口的PCB走線(xiàn)較長(cháng)，如不使用轉接驅動(dòng)器會(huì )遇到信號質(zhì)量/完整性問(wèn)題。對USB2通常使用較長(cháng)的PCB走線(xiàn)或電纜，然后需要轉接驅動(dòng)器來(lái)確保USB2信號的完整
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基于 NXP i.MXRT1170 汽車(chē)儀表盤(pán)方案
- 一、方案介紹 該方案基于 NXP i.MX RT1170 的汽車(chē)儀表盤(pán)方案，方案采用開(kāi)源輕量級顯示圖形庫 LVGL，液晶屏分辨率為 720x1280，方案采用通用圖形加速引擎、矢量圖形處理、多圖層優(yōu)化等策略，優(yōu)化顯示效果提高幀率。 方案采用雙核策略，高性能的 Cortex-M7 核作為主核專(zhuān)注于圖像顯示處理，高能效的 Cortex-M4 作為從核通過(guò)
- 關(guān)鍵字： Automotive NXP 車(chē)用儀表盤(pán) mxrt1170 rt1170
大聯(lián)大世平集團BLDC電機無(wú)感方波驅動(dòng)方案
- 2023年5月17日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC845芯片的BLDC電機無(wú)感方波驅動(dòng)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP等產(chǎn)品的BLDC電機無(wú)感方波驅動(dòng)方案的展示板圖 在體積更小、功率更高趨勢的驅動(dòng)下，電機的轉速一路攀升。并且隨著(zhù)業(yè)內對于電機性能要求的不斷提高，兼具更高能效與更長(cháng)壽命BLDC電機受到了廣泛關(guān)注。在此趨勢下，大聯(lián)大世平基于NXP LPC845芯片推出了BLDC電機無(wú)感方波驅動(dòng)方案，該方案支持
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 NXP BLDC電機 無(wú)感方波驅動(dòng)
5G毫米波天線(xiàn)設計的權衡取舍
- 24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱(chēng)為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設備，但此范圍內的信號與大多數移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)人員所使用的6GHz及以下頻段的信號截然不同。為5G毫米波構建有源相控陣天線(xiàn)需要非常緊湊的設計。天線(xiàn)單元需要以半波長(cháng)（即5mm）的間距放置。同時(shí)，每個(gè)天線(xiàn)單元需要有一個(gè)連接到兩個(gè)極化饋電器的發(fā)射/接收通道。公司網(wǎng)絡(luò )也包括在內，整個(gè)設計必須在小面積區域內提供高熱流。即便對于經(jīng)驗豐富的工程師來(lái)說(shuō)，創(chuàng )建滿(mǎn)足所有要求的層疊式PCB也是一個(gè)挑戰。運行參數的微小
- 關(guān)鍵字： NXP 天線(xiàn)設計
大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的車(chē)身控制模塊（BCM）方案
- 2023年5月4日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344芯片的車(chē)身控制模塊（BCM）方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車(chē)身控制模塊（BCM）方案的展示板圖 自動(dòng)駕駛和智能座艙技術(shù)的高速發(fā)展正促使傳統汽車(chē)完成新一輪的智能化革新，使其由單純的交通工具向“第三生活空間”轉變。在這種情形下，BCM車(chē)身控制模塊作為車(chē)身電氣系統重要的組成部分，得到了汽車(chē)制造廠(chǎng)商的重點(diǎn)關(guān)注。一個(gè)功能強大的車(chē)身控制模塊能夠顯著(zhù)提高汽車(chē)的舒適性
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 NXP 車(chē)身控制模塊 BCM
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恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數字處理方面的專(zhuān)長(cháng)，提供高性能混合信號（High Performance Mixed Signal）和標準產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng )新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應用于汽車(chē)、智能識別、無(wú)線(xiàn)基礎設施、照明、工業(yè)、移動(dòng)、消費和計算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲，在全球超過(guò)25個(gè)國家擁有2 [ 查看詳細 ]
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