恩智浦攜手臺灣產(chǎn)業(yè)鏈，車(chē)用與工控成下一波成長(cháng)動(dòng)能

恩智浦半導體（NXP）在車(chē)用與物聯(lián)網(wǎng)應用長(cháng)年來(lái)一直居于領(lǐng)導地位，隨著(zhù)臺灣疫情已經(jīng)逐步降溫，恩智浦臺灣于12月13日 在臺北舉辦年度技術(shù)論壇，邀集臺灣合作夥伴與客戶(hù)，就車(chē)用與物聯(lián)網(wǎng)應用于智能城市與智能制造進(jìn)行深入探討。此一活動(dòng)也獲得恩智浦全球高層重視，全球銷(xiāo)售執行副總裁Ron Martino特地來(lái)臺擔任主題演講貴賓。

恩智浦全球資深副總裁暨大中華區主席李廷偉博士于開(kāi)幕致詞時(shí)表示，從飛利浦與摩托羅拉時(shí)代開(kāi)始計算，恩智浦在市場(chǎng)已經(jīng)有超過(guò)六十年的時(shí)間，而在臺灣市場(chǎng)的深耕更超過(guò)五十五年，見(jiàn)證了臺灣資通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

臺灣過(guò)去在電腦與移動(dòng)運算已有相當出色的表現，現在也看到臺灣客戶(hù)更進(jìn)一步往車(chē)用領(lǐng)域發(fā)展，恩智浦在全球車(chē)用領(lǐng)域已是客戶(hù)心中的首選，憑藉豐富且完整的產(chǎn)品組合，在臺灣客戶(hù)投入轉型與創(chuàng )新的過(guò)程中，能協(xié)助客戶(hù)打造更具智能的車(chē)載系統。同樣的，在智能家庭、智能城市與智能制造等領(lǐng)域，臺灣客戶(hù)亦有相當程度的投入。

邊緣運算帶來(lái)更多想像，恩智浦協(xié)助客戶(hù)解決開(kāi)發(fā)難題

恩智浦全球銷(xiāo)售執行副總裁Ron Martino表示，伴隨著(zhù)云端運算與應用程序的興起，加上運算效能的提升，連帶使得邊緣運算的聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)安需求水漲船高，據統計，2021年將可衍生出近5000億美元的產(chǎn)值，預計2030年將進(jìn)一步成長(cháng)至三至四萬(wàn)億美元的規模。而隨著(zhù)數以萬(wàn)計的裝置互聯(lián)的前提下，對于各行各業(yè)領(lǐng)域的應用情境將帶來(lái)前所未有的質(zhì)變，像是能源效率與運算效能的提升，終端裝置會(huì )變得更加安全，其網(wǎng)安能力也得以有所升級。

不過(guò)Ron Martino話(huà)鋒一轉，現階段物聯(lián)智能裝置仍然面臨不少挑戰，像是現階段仍有許多邊緣運算的工作仍是交由云端運算來(lái)處理，這種做法就顯得不切實(shí)際，不僅時(shí)間過(guò)長(cháng)也會(huì )付出更多的成本，但也相對的，恩智浦也看好云端運算與邊緣運算協(xié)同合作，為各類(lèi)應用所帶來(lái)的益處，Ron Martino認為，在這樣的協(xié)同合作下，各類(lèi)系統的運作與反饋可以變得更加實(shí)時(shí)，對于周遭動(dòng)態(tài)的感知也能變得更為敏銳。

而隨著(zhù)系統復雜性提升，軟件開(kāi)發(fā)的難度也隨之增加，像是軟件的可擴展性無(wú)法有效提升等，這部分恩智浦已有對應的做法可以協(xié)助客戶(hù)來(lái)解決。

而在恩智浦的解決方案上，Ron Martino提到了前陣子剛發(fā)布的MCX MCU產(chǎn)品線(xiàn)，對于物聯(lián)網(wǎng)智能化、網(wǎng)安與軟件可擴充性等，都能有效對應。值得一提的是，Ron Martino也提到類(lèi)比前端芯片方案，透過(guò)軟件配置，可以動(dòng)態(tài)地調整電壓、電流與溫度量測的模式。

此外，恩智浦的類(lèi)比前端芯片都具備了智能工廠(chǎng)環(huán)境下所需的高精度、高速數據采集、自我校準與強固性等基本條件，可以協(xié)助客戶(hù)打造理想的智能工廠(chǎng)環(huán)境。

Ron Martino進(jìn)一步提到智能家庭。如何以有意義的方式執行家庭里的任務(wù)，讓消費者愿意買(mǎi)單，可以為人類(lèi)生活帶來(lái)價(jià)值是恩智浦非常重視的事。恩智浦透過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，改善我們與家用機器的人機界面，透過(guò)語(yǔ)音等方式帶來(lái)舒適與便利并能讓使用者掌控隱私。恩智浦并提供安全與網(wǎng)安，提供有效的推論，分類(lèi)物品，根據情境判斷什麼是重要的，實(shí)時(shí)監控環(huán)境，就好像您人在家里，但其實(shí)不是。同時(shí)針對您重視的事情做出回應。

恩智浦還提供了能源與永續。與企業(yè)合作改善家用電力。利用替代能源，降低電費。當然還有娛樂(lè )，例如利用聲音物件建立3D音場(chǎng)，將音訊分成聲效物件，根據您想要的效果位置來(lái)擺放這些物件，把家里變成音場(chǎng)，讓音效播放是有效的。安全系統可以告訴你窗戶(hù)破了，聲音會(huì )帶您到窗戶(hù)破掉的地方，而非詮釋面板上的代碼，再推演出該去哪里查看。

當然透過(guò)技術(shù)創(chuàng )新還能帶來(lái)健康與福祉。臺灣到了 2025 年會(huì )成為超高齡社會(huì )，20% 以上的人口年齡在65 歲以上。疫情期間大家都體會(huì )到無(wú)法與人接觸的挑戰。希望能展延我們的生活能力，讓做事更有效率。處理睡眠、空氣品質(zhì)、水的品質(zhì)，都是提高生活品質(zhì)的重點(diǎn)。還有在不同空間的移動(dòng)，如利用車(chē)輛在家與公司間無(wú)縫互動(dòng)與移動(dòng)，我們現在都身處混合的工作與生活環(huán)境。

5nm制程箭在弦上，S32車(chē)用系列將再添生力軍

恩智浦執行副總裁暨技術(shù)長(cháng)Lars Reger就恩智浦近期所聚焦的工業(yè)與車(chē)用領(lǐng)域說(shuō)明未來(lái)展望，依據McKinsey預測，兩大應用領(lǐng)域在2021~2030年的CAGR，分別為8~10%與13~15%，簡(jiǎn)言之，長(cháng)期來(lái)說(shuō)，皆會(huì )有穩定的成長(cháng)表現。半導體產(chǎn)值則分別為1,310億與1,470億美元。

在車(chē)用解決方案上，恩智浦以S32系列為主軸，就車(chē)體、雷達、安全、電氣化、網(wǎng)絡(luò )閘道器與車(chē)載架構等，完整部署了不同的產(chǎn)品線(xiàn)，其共同點(diǎn)像是功能性安全、網(wǎng)安模塊與通用的運算與通訊界面，是S32系列的基本要求。

而該系列解決方案又可分為MCU（微控制器）與MPU（微處理器）兩類(lèi)，前者主要的制程節點(diǎn)落在90與40nm制程，后者則分別在28與16nm皆進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)程，搭載5nm新一代的車(chē)用MPU產(chǎn)品，目前仍處在設計階段。Lars Reger透露，采用5nm制程的處理器名稱(chēng)為S32N，確定將會(huì )搭載ARM的Cortex-R52 CPU IP，若以7nm制程相較，效能將可以提升15%，功耗可省下30%。

恩智浦進(jìn)一步提到幾個(gè)與臺灣產(chǎn)業(yè)夥伴合作的例子，如與富士康在現階段已經(jīng)就車(chē)用電子各個(gè)次系統進(jìn)入了廣泛合作，富士康旗下所打造的Model C確定采用NXP的S32G處理器，該車(chē)種將在2023年面市。

為昇科、微軟以合作夥伴角色分享實(shí)務(wù)經(jīng)驗
此次恩智浦技術(shù)論壇除了有一級主管進(jìn)行主題演講外，恩智浦針對車(chē)用與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域分別邀請不同的合作夥伴進(jìn)行分享。車(chē)用領(lǐng)域邀請為昇科就毫米波4D成像雷達進(jìn)行實(shí)務(wù)探討，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域則是邀請到微軟，就雙方的合作狀況說(shuō)明最新的進(jìn)度。

為昇科科技技術(shù)長(cháng)蔡青翰表示，若面臨較為惡劣的氣候環(huán)境，像是暗、霧、雪與雨，對于影像來(lái)說(shuō)是相當大的環(huán)境影響因素，所以毫米波雷達的存在能進(jìn)一步彌補車(chē)用攝影機的不足。而近期電動(dòng)車(chē)大廠(chǎng)Tesla也宣布采用毫米波雷達，就是更高分辨率的4D成像雷達，其主要的目的還是希望透過(guò)更高的分辨率補足整體ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統）的不足。

尤其是再過(guò)幾年，自駕車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始往Level 3邁進(jìn)后，在實(shí)際情境上，是允許駕駛雙手離開(kāi)方向盤(pán)一段時(shí)間的，屆時(shí)傳感器之間要如何互補，才能為行車(chē)安全帶來(lái)一定的保障，會(huì )成為L(cháng)evel 3車(chē)輛設計的基本課題，以毫米波為基礎的4D成像雷達便能在惡劣氣候環(huán)境下，帶來(lái)一定程度的保障。

而微軟亞太區物聯(lián)網(wǎng)合作夥伴事業(yè)部物聯(lián)網(wǎng)解決方案資深經(jīng)理簡(jiǎn)聿秀則是指出，微軟從MCU到多云服務(wù)都有對應的軟件方案，微軟希望能夠提供統一的解決方案，讓客戶(hù)能無(wú)縫地在不同運算等級的硬件上進(jìn)行應用服務(wù)的開(kāi)發(fā)，以終端系統來(lái)說(shuō)，MCU等級的終端系統，微軟能提供Azure Sphere and RTOS，MPU則為Windows IoT Enterprise，而服務(wù)器等級的系統則為Windows Server IoT，其中Windows IoT Enterprise更可以提供十年的產(chǎn)品生命周期。

簡(jiǎn)聿秀指出，Windows IoT Enterprise的ARM64位元架構的版本，在2022年已經(jīng)發(fā)布，該版本的支持服務(wù)預計將到2031年止，而在硬件方面，恩智浦在i.MX 8系列等ARM 64位元的MPU等系列，目前都有支持Windows IoT Enterprise，目前如華碩、研華都是其合作夥伴，也都有推出對應的開(kāi)發(fā)板。