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凌力爾特推出100V高端/低端N溝道高速MOSFET驅動(dòng)器

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高頻、高輸入電源電壓 (100V) MOSFET 驅動(dòng)器 LTC4446,用來(lái)驅動(dòng)雙晶體管正激式轉換器中的高端和低端 N 溝道功率 MOSFET。這個(gè)驅動(dòng)器與功率 MOSFET 和一個(gè)凌力爾特公司的 DC/DC 控制器一起,可組成一個(gè)完整的高效率雙晶體管正激式轉換器,或者可以配置為快速動(dòng)作的高壓 DC 開(kāi)關(guān)。   這個(gè)強大的驅動(dòng)器以 1.2Ω 下拉阻抗驅動(dòng)高端 MOSFET 時(shí)可以提供高達 2.5A 的電流
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Linear推出100V高端/低端N溝道高速MOSFET驅動(dòng)器

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高頻、高輸入電源電壓 (100V) MOSFET 驅動(dòng)器 LTC4446,用來(lái)驅動(dòng)雙晶體管正激式轉換器中的高端和低端 N 溝道功率 MOSFET。這個(gè)驅動(dòng)器與功率 MOSFET 和一個(gè)凌力爾特公司的 DC/DC 控制器一起,可組成一個(gè)完整的高效率雙晶體管正激式轉換器,或者可以配置為快速動(dòng)作的高壓 DC 開(kāi)關(guān)。   這個(gè)強大的驅動(dòng)器以 1.2Ω 下拉阻抗驅動(dòng)高端 MOSFET 時(shí)可以提供高達 2.5A 的電流
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凌力爾特推出60V高壓側電流檢測 DC/DC 轉換器

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60V、高壓側電流檢測 DC/DC 轉換器 LT3755,該器件為驅動(dòng)大電流 LED而設計。4.5V 至 40V 的輸入電壓范圍使其適用于多種應用,如汽車(chē)、工業(yè)和建筑照明。LT3755 使用外部 N 溝道 MOSFET,可以用標稱(chēng) 12V 的輸入驅動(dòng)多達 14 個(gè) 1A 的白光 LED,提供超過(guò) 50W 的功率。該器件具高壓側電流檢測,能夠用在升壓、降壓、降壓-升壓或 SEPIC 和反激式拓撲中。LT3755 在升壓模
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Maxim推出內置MOSFET開(kāi)關(guān)的8串白光LED (WLED)驅動(dòng)器

  •   Maxim推出內置MOSFET開(kāi)關(guān)的8串白光LED (WLED)驅動(dòng)器MAX17061。器件采用內部開(kāi)關(guān)型電流模式升壓控制器驅動(dòng)LED陣列,最多可驅動(dòng)8串并聯(lián)的LED (每串可連接10個(gè)LED)。為保證均勻的LED亮度,每串LED采用一個(gè)電流源驅動(dòng),各串之間的電流均衡精度可達±1.5%。另外,MAX17061還提供一路DPWM信號,用于精確控制WLED亮度。該DPWM信號可通過(guò)PWM接口、SMBus™兼容接口、或這兩者同時(shí)進(jìn)行控制。DPWM信號的頻率由外部電阻設置,進(jìn)一步增加
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汽車(chē)電子功率MOSFET

  •   過(guò)去15到20年間,汽車(chē)用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話(huà)題發(fā)展成為蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因為其能夠耐受汽車(chē)電子系統中常遇到的掉載和系統能量突變等引起的瞬態(tài)高壓現象。且封裝很簡(jiǎn)單,主要采用TO220 和 TO247封裝。電動(dòng)車(chē)窗、燃油噴射、間歇式雨刷和巡航控制等應用已逐漸成為大多數汽車(chē)的標配,在設計中需要類(lèi)似的功率器件。在這期間,隨著(zhù)電機、螺線(xiàn)管和燃油噴射器日益普及,車(chē)用功率MOSFET也不斷發(fā)展壯大。   今天的汽車(chē)電子系統已開(kāi)創(chuàng )了功率器件的新時(shí)代。本文將介紹和討論幾種推動(dòng)汽車(chē)
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使用功率MOSFET封裝技術(shù)解決計算應用的高功耗問(wèn)題

  •   對于主板設計師來(lái)說(shuō),要設計處理器電壓調節模塊(VRM)來(lái)滿(mǎn)足計算機處理器永無(wú)止境的功率需求實(shí)在是個(gè)大挑戰。Pentium 4處理器要求VRM提供的電流提高了約3倍。英特爾將其VRM指標從8.4版本升級到9.0版本,涵蓋了新的功率要求,以繼續追隨摩爾(Moore)定律。   在過(guò)去的10年間,VRM電流要求一直在增加,正如英特爾所公布的,IccMAX從VRM9.0中的60A發(fā)展成驅動(dòng)高端4核處理器的VRM11.0所要求的150A。與此同時(shí),電流切換速率要求也有相當大的提高;芯片插座處的dI/dT從45
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瑞薩科技發(fā)布RQA0010和RQA0014高頻功率MOSFET器件

  •   2008年5月26日,瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)今天宣布,推出和高頻功MOSFET,以實(shí)現業(yè)界最高功效級別*1 和IEC61000-4-2的4級ESD標準*2 的高可靠性。這些器件適用于手持式無(wú)線(xiàn)設備發(fā)射器的功率放大器。   這兩種產(chǎn)品可以放大轉換為高頻的音頻信號,以發(fā)射規定的輸出功率,并將該功率傳送給天線(xiàn)。1 W輸出的RQA0010的將從2008年8月開(kāi)始在日本提供樣品,0.25 W輸出的RQA0014樣品將于9月開(kāi)始提供。   這兩種產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)。
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高效能電源需求催生MOSFET變革創(chuàng )新 英飛凌專(zhuān)家詳解提升能效秘笈

  •   環(huán)境污染、溫室效應、不可再生能源日趨枯竭……這些日益威脅人類(lèi)生存的難題已經(jīng)使全球有識之士認識到節能減排提高能效是未來(lái)科學(xué)技術(shù)活動(dòng)一項長(cháng)期的任務(wù)。正如英飛凌科技奧地利有限公司全球開(kāi)關(guān)電源高級市場(chǎng)經(jīng)理Thomas Schmidt所言:“能效不僅是個(gè)時(shí)髦詞匯,更是一個(gè)全球挑戰!”如何應對這項挑戰?各個(gè)半導體紛紛從半導體器件入手,幫助系統公司提升電源效率,這方面,英飛凌近年來(lái)動(dòng)作頻頻,近日,英飛凌公司高調發(fā)布其最新的OptiMOS 3系列低壓MOSFET,并
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IR推出全新30V DirectFET MOSFET系列

  •   國際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱(chēng)IR) ,推出專(zhuān)為筆記本電腦、服務(wù)器CPU電源、圖形,以及記憶體穩壓器應用的同步降壓轉換器設計而優(yōu)化的全新30V DirectFET MOSFET系列。   新器件系列結合IR最新的30V HEXFET功率MOSFET硅技術(shù)與先進(jìn)的DirectFET封裝技術(shù),比標準SO-8器件的占位面積小40%,而且采用了0.7mm纖薄設計。新一代30V器件的導通電阻 (
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Zetex推出新型整流器控制器

  •   Zetex?Semiconductors(捷特科)推出一款驅動(dòng)MOSFET的專(zhuān)用整流器控制器,從而使?50?至?150W?的同步反激式轉換器成為完美的二極管。ZXGD3101?可使設計人員以表面貼裝?MOSFET?取代有損耗的肖特基二極管,以實(shí)現更高的效率、更少的發(fā)熱量,縮小電源尺寸和重量,同時(shí)簡(jiǎn)化整體電路設計。   ZXGD3101?有“零點(diǎn)檢測器驅動(dòng)器”之稱(chēng),能準確檢測達到零點(diǎn)
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IR全新30V DirectFET MOSFET系列為同步降壓轉換器設計

  • ??????? 2008年5月27日,國際整流器公司 (International Rectifier) 推出專(zhuān)為筆記本電腦、服務(wù)器CPU電源、圖形,以及記憶體穩壓器應用的同步降壓轉換器設計而優(yōu)化的全新30V DirectFET MOSFET系列。   新器件系列結合IR最新的30V HEXFET功率MOSFET硅技術(shù)與先進(jìn)的DirectFET封裝技術(shù),比標準SO-8器件的占位面積小40%,而且采用了0.7mm纖薄設計。新一代30V器
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運用MOSFET實(shí)現完美安全系統

  •   車(chē)上所使用的燈泡到繼電器、從LED顯示照明到起動(dòng)馬達,許多組件的多元應用,不僅提供了各式各樣的高負載性、低成本效益的解決方案,另外也必須兼具注重安全性汽車(chē)所要求的通訊及診斷能力。因此,為了增加車(chē)上電子系統的可靠性及耐久性,除了降低維修成本之外,設計人員在功率器件中加入故障保護電路,才能避免組件發(fā)生故障,降低電子系統所造成損害。   另外,在一般汽車(chē)行駛的情況下,一旦出現了車(chē)上的組件出現故障狀況,將導致汽車(chē)上的電路系統發(fā)生短路,或電源無(wú)法供電。在遠程傳感器中采用車(chē)用金屬氧化半導體場(chǎng)效晶體管(Metal
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MOSFET開(kāi)關(guān)軌跡線(xiàn)的示波器重現方法

Intersill推出新型大電流MOSFET柵極驅動(dòng)器

  •   Intersil公司宣布推出高頻 6A 吸入電流同步(sink synchronous) MOSFET 柵極驅動(dòng)器 ISL6615 和 ISL6615A 。這些新器件有助于為系統安全提供更高的效率、靈活性和更多的保護功能。   Intersil 公司此次推出的新型驅動(dòng)器增加了柵極驅動(dòng)電流( UGATE 的流出和吸入柵極驅動(dòng)電流為 4A ,LGATE 的吸入和流出電流則分別為 6A 和 4A ),可以縮短柵極電壓上升、下降時(shí)間。這將最大限度地降低開(kāi)關(guān)損耗并改善效率,尤其是在每相并聯(lián)功率MOSFET 的
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大功率寬帶射頻脈沖功率放大器設計

  •   大功率線(xiàn)性射頻放大器模塊廣泛應用于電子對抗、雷達、探測等重要的通訊系統中,其寬頻帶、大功率的產(chǎn)生技術(shù)是無(wú)線(xiàn)電子通訊系統中的一項非常關(guān)鍵的技術(shù)。隨著(zhù)現代無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的發(fā)展,寬頻帶大功率技術(shù)、寬頻帶跳頻、擴頻技術(shù)對固態(tài)線(xiàn)性功率放大器設計提出了更高的要求,即射頻功率放大器頻率寬帶化、輸出功率更大化、整體設備模塊化。   通常情況下,在HF~VHF頻段設計的寬帶射頻功放,采用場(chǎng)效應管(FET)設計要比使用常規功率晶體管設計方便簡(jiǎn)單,正是基于場(chǎng)效應管輸入阻抗比較高,且輸入阻抗相對頻率的變化不會(huì )有太大的偏差,易
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mosfet介紹

  金屬-氧化層-半導體-場(chǎng)效晶體管,簡(jiǎn)稱(chēng)金氧半場(chǎng)效晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET)是一種可以廣泛使用在類(lèi)比電路與數位電路的場(chǎng)效晶體管(field-effect transistor)。MOSFET依照其“通道”的極性不同,可分為n-type與p-type的MOSFET,通常又稱(chēng)為NMOSFET與PMOSF [ 查看詳細 ]

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