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解析WSN的芯片技術(shù)及解決方案
- 由許多感測節點(diǎn)所構成的WSN（無(wú)線(xiàn)感測網(wǎng)路），可各種環(huán)境需求來(lái)設置。而為了長(cháng)期運作，大多采用低功耗與節電設計，必要時(shí)再搭配能源采集的功能，讓運作時(shí)間更長(cháng)久。而在感測資料的搜集與傳遞部份，除感測器必須量測精準，各節點(diǎn)之間的資料傳輸也必須力求通暢，并具有容錯能力。
- 關(guān)鍵字： RFID WSN MEMS 容錯 無(wú)線(xiàn)感測網(wǎng)路
基于MEMS工藝的八角形前腔 亞毫米波集成喇叭天線(xiàn)
- 亞毫米波平面集成天線(xiàn)在亞毫米波頻段具有其獨特的優(yōu)勢，然而平面集成天線(xiàn)單元的增益較低，本文研究了一種工作于900GHz的新型的亞毫米波集成喇叭天線(xiàn)，用于增強平面集成天線(xiàn)單元的輻射性能。該喇叭天線(xiàn)的加工綜合運用MEMS干法刻蝕和濕法腐蝕兩種工藝，其結構包括棱錐形喇叭背腔和八角形喇叭前腔兩部分，在可實(shí)現的MEMS工藝下，具有可調參數多的優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字： 亞毫米波 平面集成天線(xiàn) MEMS 集成喇叭天線(xiàn)
ADI為何對MEMS傳感器一往情深？
- 業(yè)界對于A(yíng)DI的印象，可能更多還是停留在“高性能模擬”這一層面。但其實(shí)除了模擬業(yè)務(wù)外，ADI還是業(yè)界最早投入MEMS研發(fā)的公司之一。從1987年發(fā)布第一顆High-G MEMS傳感器用于汽車(chē)安全氣囊碰撞監測，到1996年發(fā)布第一顆Low-G傳感器用于人體運動(dòng)監測，再到2011年發(fā)布“能夠承受170度高溫的MEMS加速計傳感器”，這種堅持，ADI傳承了30年。 “用于智能手機中的消費級MEMS產(chǎn)品市場(chǎng)目前已是紅海一片，考慮到過(guò)于追求成本，
- 關(guān)鍵字： ADI MEMS
2016年傳感器銷(xiāo)售額創(chuàng )新高
- 市場(chǎng)研究機構IC Insights的最新統計報告顯示，拜嵌入式控制、可穿戴電子裝置以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用之賜，半導體傳感器元件銷(xiāo)售額在2016年創(chuàng )下新高紀錄。 根據IC Insights近日發(fā)表的傳感器與執行器市場(chǎng)報告，該領(lǐng)域的數種元件──包括加速度/偏轉(acceleration/yaw)傳感器、磁場(chǎng)傳感器以及執行器元件──終于在經(jīng)歷了數年的價(jià)格壓力以及出貨量疲軟之后，于2016年達到兩位數字的銷(xiāo)售額成長(cháng)。 IC Insights指出，全球市場(chǎng)傳感器元件銷(xiāo)售額在2016年成長(cháng)14%，創(chuàng )
- 關(guān)鍵字： 傳感器 MEMS
MEMS傳感器市場(chǎng)擴容 國產(chǎn)化水平亟待提升
- 在智能化的當下，MEMS傳感器市場(chǎng)需求大幅提升，并被廣泛應用于消費電子、汽車(chē)制造、物聯(lián)網(wǎng)、航空航天、醫藥化工等諸多領(lǐng)域。但就國內而言，我國大部分高端MEMS傳感器依賴(lài)進(jìn)口，技術(shù)裝備國產(chǎn)化亟待加速。 在智能化電子產(chǎn)品不斷涌現，物聯(lián)網(wǎng)智能終端與整機產(chǎn)品制造市場(chǎng)穩定發(fā)展的帶動(dòng)下，制造業(yè)對傳感器更小型化、智能化、低功耗、高集成度、可大批量產(chǎn)及低成本等要求也隨之提高，而MEMS傳感器便能滿(mǎn)足這一市場(chǎng)需求。 MEMS傳感器是指采用微機械加工和半導體工藝制造而成的新型傳感器。因其體積小、重量輕、功耗低、
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收購美新！中國MEMS傳感器和國外差距多大
- 美新半導體主營(yíng)業(yè)務(wù)是MEMS傳感器。MEMS傳感器離我們并不遙遠，大家日常使用的手機中其實(shí)就有MEMS陀螺儀。MEMS傳感器在汽車(chē)、航天、航空、軍事、消費電子產(chǎn)品等諸多方面都有廣闊的應用潛力。 要說(shuō)明一下，傳感器和MEMS是兩回事，很多傳感器并不是MEMS，而是由分立器件或其他特種器件來(lái)組成的。然而，現在有一個(gè)趨勢，就是用類(lèi)集成電路的方式來(lái)實(shí)現傳感器的功能，有點(diǎn)像以前把分立器件做到集成電路里去。這樣做的好處是成本、穩定性、功耗都會(huì )控制的很好，這也是集成電路的魅力所在。但不足的地方就是MEMS技術(shù)
- 關(guān)鍵字： MEMS 傳感器
上海工研院面向MEMS的8寸研發(fā)中試線(xiàn)6月底將投運
- 近5000平方米的潔凈室，每一塊地板的孔洞數量，為了循環(huán)洗滌都經(jīng)過(guò)精準計算。其中用來(lái)曝光和顯影的“黃光區”，潔凈度更高，1分鐘內1立方英尺的空間大于0.2微米的微塵必須少于10顆。這里正是上海微技術(shù)工研院建設的國內首條專(zhuān)注“超越摩爾”領(lǐng)域，面向微機電系統的8寸研發(fā)中試線(xiàn)所在地。6月底，這條中試線(xiàn)將啟動(dòng)試運行。 到2020年，上海市將培育形成約30家研發(fā)與轉化功能型平臺，與張江綜合性國家科學(xué)中心共同組成上?？苿?chuàng )中心建設的“四梁八柱&rdq
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ADI MEMS傳感器：專(zhuān)注四大高端領(lǐng)域
- MEMS傳感器在我們的生活中應用已經(jīng)非常廣泛，大到汽車(chē)，小到手機、可穿戴手環(huán)，以及無(wú)人機監測等都使用了大量的MEMS傳感器，因此業(yè)內人士也非?？春肕EMS的發(fā)展前景。在近期A(yíng)DI的媒體發(fā)布會(huì )上，ADI亞太區微機電產(chǎn)品市場(chǎng)與應用經(jīng)理趙延輝分析了未來(lái)MEMS傳感器的發(fā)展趨勢，以及ADI在該領(lǐng)域的市場(chǎng)策略。 趙延輝分析，手機從功能機向智能機發(fā)展促進(jìn)了MEMS傳感器的爆發(fā)式增長(cháng)，MEMS也讓手機的使用體驗煥然一新，包括游戲設備，也驚艷了一大波用戶(hù)，但是隨著(zhù)更多競爭對手的加入，MEMS技術(shù)越來(lái)越平民化。如
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MEMS傳感器要闖過(guò)的三關(guān)
- “消費類(lèi)MEMS在2017年將面臨三大挑戰。”在近日的新聞發(fā)布會(huì )上，Bosch Sensortec亞太區總裁Leopold Beer指出。 第一個(gè)挑戰是智能手機MEMS市場(chǎng)蕭條，而競爭依然非常激烈。時(shí)至今日，MEMS最大的市場(chǎng)仍然是智能手機市場(chǎng)。但現在該市場(chǎng)的增長(cháng)已經(jīng)進(jìn)入停滯階段。然而，由于智能手機的市場(chǎng)總量很大，仍然吸引新老MEMS廠(chǎng)商進(jìn)入這個(gè)紅海，競爭對手日益增多。 第二個(gè)挑戰是新型應用推出速度緩慢，而且市場(chǎng)出貨量較小且高度被分割。新興應用例如可穿戴式產(chǎn)品，市場(chǎng)
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走在傳感技術(shù)研究前沿的“弄潮兒”
- 隨著(zhù)新科技浪潮的興起，世界已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入到信息化時(shí)代，IT技術(shù)、生命科學(xué)和納米材料學(xué)作為三大支柱型科技，引領(lǐng)了未來(lái)發(fā)展的主要方向。在科技發(fā)展的進(jìn)程中，對于信息的掌握和利用必然被放在首位，傳感器是在此過(guò)程中獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。傳感器技術(shù)是推動(dòng)機器人和其他工業(yè)系統設計進(jìn)步的重要基礎，其中，慣性傳感器提供的運動(dòng)信息非常有用，不僅能改善性能，而且能提高可靠性、安全性并降低成本，有可能改善其系統性能或功能的應用還包括：平臺穩定、工業(yè)機械運動(dòng)控制、安全/監控設備和工業(yè)車(chē)輛導航等，在國防軍事、資
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ADI公司MEMS加速度計提供低功耗振動(dòng)測量，開(kāi)啟無(wú)線(xiàn)狀態(tài)監控新時(shí)代
- Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布，廣受用戶(hù)歡迎的低噪聲、低漂移、低功耗三軸MEMS加速度計系列新增ADXL356和ADXL357兩款器件。新款加速度計可實(shí)現高頻低噪聲性能，提供高分辨率振動(dòng)測量，可在狀態(tài)監控應用中盡早檢測出機器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色，功耗也極低，因而是無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的理想之選。此外，這兩款加速度計還可在高沖擊和高振動(dòng)的環(huán)境下提供精確可靠的傾斜測量，不會(huì )造成傳感器飽和。對于重型設備或無(wú)人駕駛飛機(UAV)
- 關(guān)鍵字： ADI MEMS
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