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Maxim Integrated推出用于接近檢測、加強分布式控制的兩款I(lǐng)O-Link參考設計
- Maxim Integrated Products, Inc. 推出兩款最新的子系統參考設計，提供高精度、低功耗接近檢測(MAXREFDES27#)并通過(guò)緊湊的數字輸入集線(xiàn)器加強分布式控制(MAXREFDES36#)。 現代“智能化”制造業(yè)很大程度上依賴(lài)于高速自動(dòng)化及優(yōu)異的檢測功能，進(jìn)而引發(fā)對多功能、高精度接近檢測需求的大幅增長(cháng)，然而接近檢測并非易事，系統需要多路傳感器輸入。這里介紹的兩款全新子系統均集成了工業(yè)應用所需的IO-Link®標準接口，有效節省空間。MA
- 關(guān)鍵字： Maxim Integrated IO-Link 集線(xiàn)器
基于MAX3420的USB控制器接口設計
- 目前，USB接口的使用越來(lái)越廣泛，許多設備上都提供了USB接口。傳統的USB控制器需要使用包括數據線(xiàn)和控制線(xiàn)在內的十多根線(xiàn)，占用了大量的CPU資源。而現代設備正在向體積小、功能強的方向發(fā)展，CPU更是要求表貼封裝，功耗低，其自身資源非常有限，所以在擴展接口方面必須要盡可能少地占用已有芯片資源。本文介紹了如何使用MAX3420進(jìn)行USB接口擴展。MAX3420提供了SPI接口，只需3～4根線(xiàn)便可實(shí)現USB接口。 1 MAX3420簡(jiǎn)介 MAX3420是Maxim公司推出的一款全速USB外設，
- 關(guān)鍵字： Maxim MAX3420 USB
Maxim：以高集成度打造智能和可穿戴世界
- 模擬電路由傳統的構建模塊向系統級方案發(fā)展，并直至模擬功能大規模集成的腳步一直沒(méi)有停歇，而Maxim是其中的一家代表公司。 不久前，在美國與Maxim公司工業(yè)和醫療解決方案部門(mén)高級副總裁Chris Neil就有關(guān)模擬集成以及工業(yè)和醫療領(lǐng)域的發(fā)展趨勢進(jìn)行了面對面的交流。 Maxim一直在模擬領(lǐng)域推動(dòng)高集成的解決方案。按照Neil的介紹，Maxim在2012年高集成度和構建模塊類(lèi)產(chǎn)品的比例已達到47%：53%，而2010年該比例僅為30%：70%，高集成度的策略一直在堅持，而且成果顯著(zhù)。 &ld
- 關(guān)鍵字： Maxim 可穿戴世界
Maxim Integrated利用單片可配置數據轉換器替代20個(gè)分立元件
- Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出采用PIXI™最新混合信號技術(shù)設計的MAX11300，使工程師能夠隨意配置20路ADC、20路DAC或20路高壓數字I/O引腳。 廠(chǎng)商針對不同應用推出的器件往往靈活性差，且編程難度大。MAX11300 PIXI是業(yè)內首款可配置的20通道、-10V至+10V高壓混合信號數據轉換器，可理想用于基站、工業(yè)控制和自動(dòng)化等需要多路混合信號的復雜應用。MAX11300 PIXI自帶的圖形用戶(hù)界面軟件允
- 關(guān)鍵字： Maxim Integrated PIXI DAC ADC
Maxim Integrated鋰離子電池監測器現身日立車(chē)輛能源研發(fā)的日產(chǎn)混動(dòng)版探路者
- Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ：MXIM)宣布公司的鋰離子(Li+)電池監測器被日產(chǎn)汽車(chē)公司采用，應用于面向北美市場(chǎng)的日產(chǎn)混動(dòng)版探路者(Nissan Pathfinder Hybrid)運動(dòng)型多用途汽車(chē)(SUV)?！ ∪债a(chǎn)混動(dòng)版探路者的Li+電池系統由日立汽車(chē)系統集團旗下的日立車(chē)輛能源公司負責生產(chǎn)，該電池系統采用了Maxim的IC?！ axim的Li+電池監測器提供自診斷及可靠的菊鏈數據通信功能，可輕松滿(mǎn)足汽車(chē)應用中的高壓設計需求。Maxim的高集成度
- 關(guān)鍵字： Maxim 探路者 SUV
Maxim設計可迅速準確地監測并獲取智能配電數據
- Maxim Integrated推出Petaluma (MAXREFDES30#)子系統參考設計，使電力公司和基礎架構供應商可同時(shí)、準確地測量分布式電網(wǎng)數據。 Petaluma (MAXREFDES30#)子系統參考設計是一款高速、高精度的高性?xún)r(jià)比模擬測量解決方案，適用于三相功率監測。硬件、固件、設計文件和實(shí)驗室測量提供完整的系統信息，可快速進(jìn)行原型設計和開(kāi)發(fā)。 全球范圍的電力公司正在布設可靠性更高的系統，需要獲取高精度的分布式電網(wǎng)狀態(tài)數據，以便更好地利用分布式發(fā)電技術(shù)，如太陽(yáng)能和風(fēng)能
- 關(guān)鍵字： Maxim Petaluma IHS
Maxim Integrated功能豐富的SAR ADC集成內部基準緩沖器
- Maxim Integrated推出20位、1.6Msps逐次逼近寄存器(SAR)模/數轉換器(ADC) MAX11905，使設計人員能夠以最低功耗實(shí)現業(yè)內最高分辨率和最快采樣速率。 MAX11905是一款20位、1.6Msps、單通道、帶有內部基準緩沖器的全差分SAR ADC。MAX11905具有優(yōu)異的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能以及極低的功耗。該款ADC具有98.3dB的信噪比(SNR)和-123dB THD，能夠確保20位分辨率且無(wú)失碼以及6 LSB INL (最大值)。MAX11905采用SPI兼
- 關(guān)鍵字： Maxim SAR ADC
汽車(chē)LED照明需要個(gè)性化方案
- Maxim汽車(chē)解決方案事業(yè)部執行總監Jon?Horner說(shuō)，汽車(chē)顯示屏被稱(chēng)為是第四屏(前三屏分別是電視、PC和智能手機/平板電腦)，市場(chǎng)可觀(guān)。一般是TFT-LCD屏，屏幕更大，分辨率更高，更寬的動(dòng)態(tài)范圍，并且有定制和差異化。? *?LED背光 MAX16813[j1]?是高效的4通道LED驅動(dòng)器，帶有高壓DC-DC控制器和電池斷路開(kāi)關(guān)，適合中型和大尺寸顯示。解決了LED背光的挑戰?！ ?LED前燈 LED前燈具有透射力強，反應速度快，壽命長(cháng)等特點(diǎn)，也是各汽
- 關(guān)鍵字： LED Maxim PC TFT-LCD
Maxim為第四代信息娛樂(lè )系統提供“模擬集成”方案
- Maxim汽車(chē)解決方案事業(yè)部高級經(jīng)理Ben?Landen稱(chēng)，目前業(yè)界正邁入第四代信息娛樂(lè )系統，特點(diǎn)是更復雜，需要有云連接，實(shí)現自然流暢和基于手機APP的混合解決方案;還需要更多的ECU模塊，用于連接和遠程信息處理等功能。如下圖。? 目前的架構如下圖。? 未來(lái)的架構集成度更高(如下圖)。? 今年2月，Maxim推出了MAX16993，是高集成度的汽車(chē)PMIC。汽車(chē)OEM廠(chǎng)商通常將儀表盤(pán)模塊在待機模式下的耗流限制在100μA以?xún)?，考慮到儀表盤(pán)所能執行的全部功能
- 關(guān)鍵字： Maxim ECU PMIC
Maxim為汽車(chē)電子帶來(lái)“模擬集成”
- 2013年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)2000萬(wàn)輛，已連續五年蟬聯(lián)全球第一。與此同時(shí)，本土車(chē)廠(chǎng)及本土一級供應商(Tier One)也在崛起，正在追趕世界先進(jìn)汽車(chē)水平。 如今，汽車(chē)電子已是汽車(chē)創(chuàng )新的重點(diǎn)，智能互聯(lián)、新能源和無(wú)人駕駛是當下熱門(mén)話(huà)題。對于本土廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的舒適、安全、能耗低、但價(jià)格不上升是本土企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)。 面對上述挑戰，在移動(dòng)領(lǐng)域率先提出“模擬集成”的Maxim公司，又把模擬集成引入了汽車(chē)領(lǐng)域。 4月初，Maxim在公司總部舉辦了“汽車(chē)媒體日
- 關(guān)鍵字： Maxim 汽車(chē)電子 模擬
maxim介紹
1.Maxim Integrated Products (美信公司)
Maxim Integrated Products成立于1983年。
2001年，Maxim并購了著(zhù)名的Dallas Semiconductor。是全球最好的模擬信號和混合信號半導體公司.
它們的使命是不斷創(chuàng )造高品質(zhì)的模擬工程解決方案，在世界范圍內為基于微處理器的電子產(chǎn)品客戶(hù)提供增值服務(wù)。它們通過(guò)努力達到它們的 [ 查看詳細 ]
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