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LG新能源將使用AI技術(shù)為客戶(hù)設計電池單元

7月16日消息，據報道，韓國電池供應商LG新能源 (LG Energy Solution) 將采用人工智能 (AI) 技術(shù)為客戶(hù)設計電池。利用該技術(shù)，LG新能源能夠在一天之內設計出根據客戶(hù)規格定制的電池單元。據了解，LG新能源的AI電池設計系統基于該公司過(guò)去30年的數據，在100,000個(gè)設計案例中進(jìn)行了訓練。LG新能源的一位代表表示，公司的人工智能電池設計系統可以確?？蛻?hù)快速且一致地獲得高質(zhì)量的電池設計方案，“這項技術(shù)的最大優(yōu)勢在于，無(wú)論設計人員的熟練程度如何，都能以一致的水平和速度完成電池設計?！蓖ǔ?/li>
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LG Display出售中國的最后一家LCD廠(chǎng)，轉向更有利可圖的OLED

之前是三星出售其 LCD 生產(chǎn)線(xiàn)，現在是 LG Display。
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LG加速出售廣州LCD工廠(chǎng)：全面轉向OLED

5月12日消息，據媒體報道，LG正在加速出售廣州LCD工廠(chǎng)，價(jià)格大概是2萬(wàn)億韓元（約合人民幣105.4億元）。廣州LCD工廠(chǎng)作為L(cháng)G Display的首個(gè)海外生產(chǎn)基地，自2014年投產(chǎn)以來(lái)，一直是該公司的重要資產(chǎn)之一。然而，隨著(zhù)近年來(lái)LCD面板市場(chǎng)競爭的加劇以及中國本土廠(chǎng)商技術(shù)實(shí)力的迅速提升，該工廠(chǎng)的盈利能力受到了嚴重挑戰。因此，LG Display決定出售該工廠(chǎng)，以減輕財務(wù)壓力并專(zhuān)注于更具競爭力的OLED面板市場(chǎng)。此次出售的價(jià)格高達2萬(wàn)億韓元（約合人民幣105.4億元），顯示了LG Display對該工
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特斯拉接近與LG新能源達成電極供應協(xié)議用于內部電池生產(chǎn)

4月25日消息，據報道，美國電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉已經(jīng)向LG能源訂購了價(jià)值6萬(wàn)億韓元（合44億美元）的電極，將安裝在130萬(wàn)至140萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上，相當于特斯拉去年總產(chǎn)量（184萬(wàn)輛）的70%左右。據透露，該合作“目前正在進(jìn)行詳細討論，預計下半年將簽署合同?！鼻摇肮獙⒂诿髂觊_(kāi)始，預計將持續6至7年，這與特斯拉的翻新發(fā)布周期相吻合?！碧厮估跍蕚浯笠幠Ｗ灾魃a(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池，特斯拉將通過(guò)接收電極來(lái)自行制造電池單元，而電極是關(guān)鍵材料。特斯拉的電池內部化已經(jīng)開(kāi)始。今年2月，LG新能源首席執行官Kim Dong-m
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現代汽車(chē)、起亞汽車(chē)與Exide Energy合作在印度開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池

根據公司發(fā)布的一篇新聞稿，現代汽車(chē)和起亞汽車(chē)已經(jīng)與Exide Energy達成戰略協(xié)議，Exide Energy將在印度為兩家車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池。Exide Energy是印度領(lǐng)先鉛酸電池公司Exide的子公司，該公司計劃開(kāi)始大規模量產(chǎn)這些電池電芯。Exide Energy將生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電芯，并供應給現代汽車(chē)和起亞汽車(chē)位于印度的生產(chǎn)基地?，F代汽車(chē)和起亞汽車(chē)將與Exide Energy從電池開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)階段開(kāi)展合作，以確保電池的質(zhì)量。該協(xié)議在位于韓國京畿道華城市南陽(yáng)研究中心簽署。協(xié)議包括電池電芯
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LG 退出手機業(yè)務(wù)后，向 OPPO 出售了 48 項美國標準專(zhuān)利

4 月 8 日消息，據韓媒 The Elec 報道，LG 電子去年 11 月向中國智能手機制造商 OPPO 出售了 48 項美國標準專(zhuān)利。據悉，LG 電子出售給 OPPO 的專(zhuān)利是視頻信號壓縮所需的編解碼器標準專(zhuān)利。目前已有 34 項專(zhuān)利在美國專(zhuān)利商標局注冊，14 項技術(shù)正在申請注冊。報道稱(chēng)，LG 電子將標準專(zhuān)利出售給 OPPO 似乎是雙方利益一致的結果。退出手機業(yè)務(wù)的 LG 電子擁有多項標準專(zhuān)利，而繼續智能手機業(yè)務(wù)的 OPPO 想要擴大市場(chǎng)便需要專(zhuān)利支持。LG 電子在 2021 年 4 月退出手
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LG新能源與高通合作將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統

隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴大和消費者對電池性能要求的不斷提高，先進(jìn)的電池管理系統將成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要方向之一。3月12日，智車(chē)派注意到，全球領(lǐng)先的電池解決方案供應商LG Energy Solution宣布，正在與全球通信技術(shù)巨頭高通展開(kāi)深入合作，共同研發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)的先進(jìn)電池管理系統（BMS）診斷解決方案。此舉標志著(zhù)雙方在電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域邁出了堅實(shí)的合作步伐，旨在提升電動(dòng)汽車(chē)電池的效率和安全性，從而延長(cháng)電池壽命，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續發(fā)展。LG新能源在電池技術(shù)領(lǐng)域一直保持著(zhù)領(lǐng)先地位，
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深入探討射頻和超低微波噪聲解決方案：Noisecom與ACE Solution的合作見(jiàn)解

中國 / 美國 - 2024年2月29日 - 在電子噪聲生成的動(dòng)態(tài)領(lǐng)域中，Noisecom, 屬于Wireless Telecom Group（WTG）旗下的重要企業(yè), 提供各種尖端產(chǎn)品。從噪聲二極管和內建測試設備（BITE）模塊到校準噪聲源、抖動(dòng)源、低溫噪聲標準和可編程儀器，Noisecom已經(jīng)牢固確立為先進(jìn)噪聲解決方案首選供貨商的地位。筑波網(wǎng)絡(luò )科技 (ACE Solution) 與Noisecom合作已有十多年。最初專(zhuān)注于滿(mǎn)足芯片組制造商的需求，如今已有顯著(zhù)的發(fā)展。圖: WTG應用工程師James L
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LG電子啟動(dòng)美國充電樁工廠(chǎng)

1月15日消息，日前，LG電子在美國開(kāi)設了其首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁工廠(chǎng)，正式進(jìn)軍北美市場(chǎng)。這一位于美國得克薩斯州沃斯堡市建設的充電樁制造工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始運轉，每年可生產(chǎn)1.2萬(wàn)臺充電樁。據介紹，該工廠(chǎng)將首先生產(chǎn)11kW慢速充電樁（SAE J1772連接器），計劃在年內生產(chǎn)快速充電樁（175kW），還將在今年晚些時(shí)候推出超快速充電樁（350kW），并提供CCS和特斯拉NACS連接器。
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LG 攜手麥格納開(kāi)發(fā)汽車(chē)控制模塊：統一控制自動(dòng)駕駛等技術(shù)，最快 2027 年落地

IT之家 1 月 5 日消息，LG 近日發(fā)布新聞稿，宣布和麥格納（Magna）合作，共同開(kāi)發(fā)適用于未來(lái)汽車(chē)的控制模塊，預估最快裝備了 2027 年的新車(chē)上。IT之家援引新聞稿內容，這款面向未來(lái)汽車(chē)的移動(dòng)平臺結合了先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）、自動(dòng)駕駛（AD）和車(chē)載信息娛樂(lè )（IVI）技術(shù)，為車(chē)企提供了靈活的解決方案，不僅提高了安全性，并為駕駛員和乘客提供了互動(dòng)體驗。這套統一的汽車(chē)控制模塊集成了多個(gè) IVI 系統和 ADAS / AD 系統，減少汽車(chē)內部所用的電子控制單元數量，高效處理各種汽車(chē)安全完
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關(guān)于尼得科美國子公司以戰略合作為目的向Gore Street Energy Storage Fund PLC進(jìn)行少數股權投資的公告

尼得科株式會(huì )社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）的美國子公司尼得科電機株式會(huì )社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NMC”）于2023年12月19日（美國時(shí)間）向運營(yíng)電池儲能系統項目的投資信托基金商Gore Street Energy Storage Fund PLC (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GSF公司”）完成出資15.8百萬(wàn)英鎊（約29.4億日元）。關(guān)于本次投資項目的概況通知如下。公司BESS設置圖1. 基金概要2. 出資目的隨著(zhù)可再生能源市場(chǎng)的迅速擴大，BESS市場(chǎng)的發(fā)展備受矚目。尼得科通過(guò)在該領(lǐng)域與現有客戶(hù)GS
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Harbour Energy plc 與 Wintershall Dea 股東簽署業(yè)務(wù)合并協(xié)議

n Wintershall Dea 的勘探和生產(chǎn)業(yè)務(wù)（不包括與俄羅斯相關(guān)的業(yè)務(wù)）將轉讓給 Harbour Energy plcn BASF 與 LetterOne 將獲得現金對價(jià)以及合并公司的股份n 需經(jīng)監管部門(mén)批準，預計 2024 年第四季度完成交易巴斯夫、LetterOne 與 Harbour Energy plc（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Harbour公司”）于2023 年 12 月 21 日簽署業(yè)務(wù)合并協(xié)議，將 Wintershall Dea 的勘探和生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉讓給 Harbour公司，具體包括其在挪威、阿根廷
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Efficient Energy Technology(EET)的SolMate選用EPC氮化鎵器件

Efficient Energy Technology GmbH(EET)位于奧地利，是設計和生產(chǎn)創(chuàng )新、用于陽(yáng)臺的小型發(fā)電廠(chǎng)的先驅。EET公司選用了宜普電源轉換公司(EPC)的增強型氮化鎵(eGaN?)功率晶體管（EPC2204）, 用于其新型SolMate?綠色太陽(yáng)能陽(yáng)臺產(chǎn)品。EPC2204在低RDS(on)和低COSS之間實(shí)現了最佳折衷，這對于要求嚴格的硬開(kāi)關(guān)應用至關(guān)重要，同時(shí)在緊湊的封裝中實(shí)現100 V的漏-源擊穿電壓。這種緊湊型設計顯著(zhù)縮小了PCB的尺寸，保持較小的電流環(huán)路和最大限度地減少EMI。
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LG電子下一代SoC采用芯原矢量圖形GPU

據“芯原VeriSilicon”消息，11月22日，芯原股份宣布LG電子 (LG) 的下一代SoC采用了芯原業(yè)經(jīng)驗證的低功耗GCNanoUltraV 2.5D GPU，這一集成將為該SoC面向的各類(lèi)應用提供強大的圖像處理功能。芯原的Vivante GCNanoUltraV 2.5D GPU集成了其自主研發(fā)的緊湊型VGLite API底層驅動(dòng)程序，支持流行的輕量級多功能圖形庫 (LVGL)，從而在各種硬件平臺上創(chuàng )建美觀(guān)的用戶(hù)界面 (UI)。此外，GCNanoUltraV 2.5D GPU還支持芯原的開(kāi)源工具
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VR頭顯競爭激烈三星和LG正在研發(fā)基于高通芯片的VR設備

三星和LG正在開(kāi)發(fā)基于高通芯片的XR設備。高通技術(shù)公司副總裁兼XR部門(mén)總經(jīng)理司宏國最近表示，與三星電子、LG電子的合作正在進(jìn)行中，但具體的細節還不能透露。 LG在多個(gè)領(lǐng)域都有專(zhuān)業(yè)能力，而三星自從宣布與高通、谷歌合作以來(lái)，就已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展。三星和LG尚未明確表示他們會(huì )何時(shí)推出產(chǎn)品，但預計最早也要等到明年上半年。同時(shí)，司宏國也確認了他們計劃在明年第一季度推出下一代XR芯片，并且這款芯片比Meta Quest頭顯所采用的第二代芯片（XR2）更加先進(jìn)，在圖形處理能力、視頻透視能力和AI性能方面都會(huì )優(yōu)于第二代
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