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基于壓力和加速度監測的摔倒定位報警的可穿戴設備

　　據統計，60歲以上老年人受的意外傷害中，摔倒的比例占了40.60%。而且現在越來(lái)越多的老年人陷入 “跌倒-喪失信心-不敢活動(dòng)-衰弱-更易跌倒”惡性循環(huán)中。同時(shí)，這些年老人走失、跌倒無(wú)人攙扶這些新聞?wù)娌簧僖?jiàn)。　　我們產(chǎn)品的主要功能就是自動(dòng)判斷老人摔倒事件及采取緊急處理措施——通知監護人并發(fā)出定位報警消息。除此之外，我們還可以遠程定位來(lái)防止老人走失，老人也可以通過(guò)一鍵報警的方式獲得幫助和通過(guò)定位導航回家。　　我們通過(guò)調研分析得知目前市面上相應的摔倒報
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北斗系統出路在哪：隧道等室內條件信號較多

　　“北斗”系統出路在哪　　隨著(zhù)全網(wǎng)鋪開(kāi)，北斗系統最終要與對手短兵相接，而兩者兼容和互操作或是一個(gè)不錯的出路　　2015年3月30日，首顆新一代北斗導航衛星在西昌成功發(fā)射，拉開(kāi)了2015年北斗衛星導航系統(下稱(chēng)北斗系統)密集組網(wǎng)的序幕。　　北斗系統是繼美國GPS和俄羅斯的格洛納斯(GLONASS)之后，第三個(gè)成熟的衛星導航系統。如果美國關(guān)閉GPS，特定地區內任何人都無(wú)法使用，北斗系統防止了中國軍隊遇到這樣被動(dòng)的局面。　　作為軍民兩用系統，北斗計劃為客戶(hù)提供定位、導航
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北斗導航行業(yè):揚帆出海中國北斗展現全球競爭力

　　博鰲亞洲論壇2015 年年會(huì )舉辦在即，“一路一帶”戰略助力中國北斗揚帆出海。博鰲亞洲論壇2015 年年會(huì )將于3 月26 日-29 日在海南博鰲召開(kāi)，我們認為，“一帶一路”將成為此次論壇的核心話(huà)題。北斗導航作為維護國家安全和提升全球競爭力的重要基礎設施，必將乘借“一路一帶”的東風(fēng)率先揚帆出海。同時(shí)，考慮到2015 年是北斗從亞太覆蓋走向全球覆蓋的第一年，計劃新發(fā)射衛星5 顆，新組網(wǎng)周期的開(kāi)啟將讓投資者重新審視北斗產(chǎn)業(yè)。　　打造全
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智能搜索與防失竊系統

　　摘要：在當今的現代化社會(huì )，科技發(fā)展迅速，物品向小型化、微型化發(fā)展已經(jīng)成為一種必然[1]。本設計通過(guò)在指定的物品上掛載標簽，采用UHF射頻卡讀寫(xiě)器作為控制核心對目標標簽加以識別與讀取，配合鏈接MSP430處理器[2]及自制的圓極化天線(xiàn)，實(shí)現了物品的定位功能，并通過(guò)配合使用GSM模塊，以短消息的方式告知主人物品的位置及安全信息。標簽的信息可通過(guò)PC機鍵盤(pán)輸入進(jìn)行更改。UHF射頻卡讀寫(xiě)器中的防碰撞算法保證了標簽讀取的抗干擾性和穩定性[3]，自制天線(xiàn)的高增益和優(yōu)良性能為有效搜索范圍提供了保障。　　1 原理
關(guān)鍵字：單片機讀寫(xiě)器 UHF射頻 MSP430 GSM 智能搜索 201504

車(chē)載信息系統終端的研究與設計

　　摘要：為了便于汽車(chē)的遠程控制與管理，進(jìn)行了車(chē)載信息系統終端的研究與設計。車(chē)載終端作為汽車(chē)內外信息溝通的重要平臺，設計了車(chē)載終端的軟件和硬件，以及CAN總線(xiàn)節點(diǎn)的軟件和硬件，配合監控中心和Android手機客戶(hù)端，可以實(shí)現對車(chē)輛進(jìn)行監控、管理、調度和遠程故障診斷等功能。最后對系統進(jìn)行集成與測試，測試結果表明，車(chē)載終端工作正常，可以與CAN總線(xiàn)節點(diǎn)以及上位機之間進(jìn)行通信實(shí)現相應功能。驗證了車(chē)載終端軟件和硬件設計方案的正確性。　　引言　　隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量越來(lái)越多，汽車(chē)在帶給人們便利的同時(shí)也引發(fā)了一
關(guān)鍵字：車(chē)載信息 CAN總線(xiàn) 車(chē)載終端 GPS 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 201504

gsm是什么網(wǎng)絡(luò )

1.gsm是什么網(wǎng)絡(luò )，她是2g網(wǎng)絡(luò ) 　　Gsm是什么網(wǎng)絡(luò )?如果你是在中國，那么gsm簡(jiǎn)單的說(shuō)，她是2G網(wǎng)絡(luò )，就是那速度不快，可以省流量，不會(huì )一夜跑完一套房子的2G網(wǎng)絡(luò )。她最早誕生的原因是，第一代網(wǎng)絡(luò )十分的不方便，怎么個(gè)不方便法呢?請閉上眼睛跟我一塊腦補這個(gè)畫(huà)面：你作為一個(gè)走上人生巔峰高富帥(白富美)，拖著(zhù)一個(gè)行李箱優(yōu)雅地走下灰機，然后優(yōu)雅地打開(kāi)行李箱，從一箱手機中，拿出A手機，特別酷炫的撥打電話(huà)并引來(lái)周遭人的羨慕。那畫(huà)面是不是特別唯(dan)美(teng)? 2.gsm是什么網(wǎng)絡(luò )，她是全球通　　當
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gsm是什么

1.gsm是什么?從定義說(shuō)起　　GSM是什么?從嚴格定義來(lái)講，GSM的全名為：Global System for Mobile 　　Communications，中文為全球移動(dòng)通訊系統，俗稱(chēng)"全球通"(移動(dòng)的某個(gè)套餐中槍)，是一種起源于歐洲的移動(dòng)通信技術(shù)標準，是第二代移動(dòng)通信技術(shù)，其開(kāi)發(fā)目的是讓全球各地可以共同使用一個(gè)移動(dòng)電話(huà)網(wǎng)絡(luò )標準，讓用戶(hù)使用一部手機就能行遍全球。說(shuō)白了它是一種通訊技術(shù)手段，可以讓大家全世界跑的時(shí)候還可以相互之間通話(huà)嘍。那么為啥會(huì )出現這種gsm呢?那就需要從歷
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基于GSM的新型智能車(chē)牌報警系統設計

　　隨著(zhù)人們生活水平的提高，城市中汽車(chē)的數量劇增，從而帶動(dòng)了很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，然而很多的不法分子也打起了偷盜車(chē)牌的主意，用來(lái)敲詐車(chē)主，這讓車(chē)主很是頭疼，也嚴重地影響了社會(huì )的和諧發(fā)展。　　早期的車(chē)牌固定是用兩個(gè)普通的螺絲將車(chē)牌固定之后用一個(gè)防護帽扣在外面防止螺絲外露，螺絲防護帽是鋁、普通鋼和塑料制品，只能緊固，不能防盜、防卸，用螺絲刀一撬就脫落，不能防止車(chē)牌被盜。這些車(chē)牌防盜裝置絕大部分都是機械式的，它們的共性是增加了車(chē)牌被撬的難度，沒(méi)有任何報警裝置;還有的車(chē)牌報警裝置是當車(chē)牌發(fā)生松動(dòng)或車(chē)牌被拿下之后
關(guān)鍵字： GSM

基于A(yíng)RM的汽車(chē)防盜報警系統

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車(chē)，但車(chē)庫的數量遠遠滿(mǎn)足不了需求，因此，如何有效地防止汽車(chē)被盜是車(chē)主們最關(guān)心的問(wèn)題。近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結合各種新技術(shù)的新型汽車(chē)防盜報警系統相繼出現。由于目前車(chē)載系統的功能正在逐步的增強、增多，采用單片機的控制已越來(lái)越無(wú)法適應需求。所以在汽車(chē)電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。　　本文采用嵌入式技術(shù)開(kāi)發(fā)車(chē)載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車(chē)防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應用的靈活性，同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強汽車(chē)電
關(guān)鍵字： ARM GSM

基于SIM300的車(chē)載無(wú)線(xiàn)防盜報警裝置的設計與實(shí)現

　　隨著(zhù)監控范圍的不斷擴大，傳統的有線(xiàn)監控報警已不能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。然而，伴隨著(zhù)GSM網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，遠程網(wǎng)絡(luò )監控報警系統的硬件實(shí)現已成為可能，有望取代傳統的僅由單機控制的監控報警系統。本文針對目前的需求設計了一套基于GSM網(wǎng)絡(luò )的遠程無(wú)線(xiàn)報警監控系統。其基本思路是：將單片機與SIM300通信模塊通過(guò)串口連接，實(shí)現單片機與SIM300之間的相互通信。SIM300模塊設有SIM卡插槽，可以實(shí)現與各種用戶(hù)相互通信的功能。系統接有震動(dòng)、紅外、聲音等類(lèi)型傳感器，當汽車(chē)發(fā)生警情時(shí)，傳感器將警情信號傳送給單片機，經(jīng)過(guò)單片機
關(guān)鍵字： SIM300 GSM

基于GSM的新型智能車(chē)牌報警系統設計

　　隨著(zhù)人們生活水平的提高，城市中汽車(chē)的數量劇增，從而帶動(dòng)了很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，然而很多的不法分子也打起了偷盜車(chē)牌的主意，用來(lái)敲詐車(chē)主，這讓車(chē)主很是頭疼，也嚴重地影響了社會(huì )的和諧發(fā)展。　　早期的車(chē)牌固定是用兩個(gè)普通的螺絲將車(chē)牌固定之后用一個(gè)防護帽扣在外面防止螺絲外露，螺絲防護帽是鋁、普通鋼和塑料制品，只能緊固，不能防盜、防卸，用螺絲刀一撬就脫落，不能防止車(chē)牌被盜。這些車(chē)牌防盜裝置絕大部分都是機械式的，它們的共性是增加了車(chē)牌被撬的難度，沒(méi)有任何報警裝置;還有的車(chē)牌報警裝置是當車(chē)牌發(fā)生松動(dòng)或車(chē)牌被拿下之后
關(guān)鍵字： AT89C51 GSM

基于A(yíng)RM的汽車(chē)防盜報警系統

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車(chē)，但車(chē)庫的數量遠遠滿(mǎn)足不了需求，因此，如何有效地防止汽車(chē)被盜是車(chē)主們最關(guān)心的問(wèn)題。近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結合各種新技術(shù)的新型汽車(chē)防盜報警系統相繼出現。由于目前車(chē)載系統的功能正在逐步的增強、增多，采用單片機的控制已越來(lái)越無(wú)法適應需求。所以在汽車(chē)電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。　　本文采用嵌入式技術(shù)開(kāi)發(fā)車(chē)載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車(chē)防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應用的靈活性，同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強汽車(chē)電
關(guān)鍵字： ARM GSM

基于GSM模塊TC35的智能門(mén)控安防系統設計

　　引言　　隨著(zhù)人民生活水平的提高和安全防范意識的增強，人們開(kāi)始關(guān)心自己的生活和工作環(huán)境，不但要求周邊環(huán)境的舒適化和人性化，對居住工作環(huán)境的安全化和智能化也提出了更高的要求，安防系統已經(jīng)成為生活中必不可少組成部分。傳統的安防系統主要依靠電話(huà)網(wǎng)播報警訊信息，但電話(huà)網(wǎng)易被破壞，且不適用于偏遠地區等架設通信線(xiàn)路困難或不經(jīng)濟的地方。　　GSM網(wǎng)絡(luò )是基于時(shí)分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò )體系，是我國覆蓋面最廣，功能最強，用戶(hù)最多的數字蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)。通過(guò)中國移動(dòng)公司建成的無(wú)縫覆蓋全國的GSM網(wǎng)，運用GSM
關(guān)鍵字： GSM TC35

基于GSM的寬帶低噪聲放大器電路設計

　　0 引言　　低噪聲放大器(LNA)是無(wú)線(xiàn)通信設備中的關(guān)鍵電路，位于接收設備的最前端，對從天線(xiàn)接收的微弱射頻信號進(jìn)行放大，其噪聲性能和增益對整機性能有重要影響，因此，要求該電路在小于要求噪聲指標的情況下，具有盡可能高的增益。一般情況下，最小噪聲系數和最大增益是不能同時(shí)達到的，它們的指標主要由輸入匹配電路決定。為了達到設計要求，一般都采取兼顧的原則。　　在國內GSM系統中，工作頻率覆蓋了l710MHz～1990MHz的范圍，如果使用窄帶LNA電路，只能用于一種體制，應用受到一定限制。本文設計的寬帶
關(guān)鍵字： GSM 放大器

基于DTMF和GSM的遠程監測報警系統研究與實(shí)現

　　對安裝在偏遠地區的重要設備進(jìn)行監控是保護設備及監測其正常運行的有效手段。目前市場(chǎng)上比較流行的遠程設備監控系統主要有視頻監控，GSM和GPRS等技術(shù)。視頻監控設備最大的優(yōu)點(diǎn)即可視化，需要專(zhuān)用傳輸線(xiàn)路進(jìn)行信號傳輸，并且占用帶寬較大，價(jià)格也相對較高，需要專(zhuān)人進(jìn)行盯守，所以成本較高，系統也過(guò)于復雜，資源消耗大。GSM和GPRS遠程設備監控系統受通信網(wǎng)絡(luò )覆蓋面的限制，對于偏遠地區設備不能進(jìn)行有效監控。鑒于公用電話(huà)網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍廣，可靠性高，成本低，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，本文設計開(kāi)發(fā)一種基于公用電話(huà)網(wǎng)絡(luò )和GSM網(wǎng)絡(luò )為一體
關(guān)鍵字： DTMF GSM