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基于LIN總線(xiàn)的車(chē)燈控制系統

  • 近幾年隨著(zhù)LIN總線(xiàn)技術(shù)的出現,由于其成本低廉,且采用可有效保證通信負載的一主多從結構,在通信速率要求不太高的車(chē)身電子領(lǐng)域,可以部分替代低速CAN總線(xiàn)
  • 關(guān)鍵字: LIN  CAN  ECU  MCU  

基于Virtex-6 FPGA的三種串行通信協(xié)議測試及對比

  • 本文基于Virtex-6 FPGA芯片,對Aurora 8B/10B,PCIe2.0,SRIO 2.0三種串行通信協(xié)議進(jìn)行了速率測試,并通過(guò)分析協(xié)議開(kāi)銷(xiāo)和協(xié)議的流控制機制,計算了三種協(xié)議的理論傳輸速率和協(xié)議實(shí)際通信效率。結合測試結果和三種協(xié)議的具體內容,對三種協(xié)議的相關(guān)參數和應用領(lǐng)域進(jìn)行了對比分析。
  • 關(guān)鍵字: SerialRapidIO2.0  串行通信  協(xié)議分層  FPGA  

基于FPGA的三相直流無(wú)刷電動(dòng)機變頻控制的遠洋捕撈裝置電路設計

  • 本項目采用FPGA控制三相直流電機,利用其中的EAB可以構成存放電機各相電流所需的控制波形數據表和利用FPGA設計的數字比較器可以同步產(chǎn)生多路PWM電流波形,對三相直流電機進(jìn)行靈活控制,從而滿(mǎn)足遠洋捕撈裝置在實(shí)際運行過(guò)程中的所需。
  • 關(guān)鍵字: 三相直流無(wú)刷電機  變頻控制  FPGA  遠洋捕撈裝置電路  

數控車(chē)床系統以及數控系統經(jīng)典應用的設計

  • 數控是數字控制的簡(jiǎn)稱(chēng),數控技術(shù)是利用數字化信息對機械運動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。數控車(chē)床進(jìn)給加工路線(xiàn)指車(chē)刀從對刀點(diǎn)(或機床固定原點(diǎn))開(kāi)始運動(dòng)起,直至返回該點(diǎn)并結束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。本文主要介紹幾種數控車(chē)床以及數控系統的設計和實(shí)現。
  • 關(guān)鍵字: 數控  銑床系統  微波輻射計  FPGA  單片機  

8種工控平臺及工控平臺的應用設計方案

  • 工控指的是工業(yè)自動(dòng)化控制,主要利用電子電氣、機械、軟件組合實(shí)現。即是工業(yè)控制,或者是工廠(chǎng)自動(dòng)化控制。主要是指使用計算機技術(shù),微電子技術(shù),電氣手段,使工廠(chǎng)的生產(chǎn)和制造過(guò)程更加自動(dòng)化、效率化、精確化,并具有可控性及可視性。工控主要核心領(lǐng)域是在大型電站,航空航天,水壩建造,工業(yè)溫控加熱,陶瓷領(lǐng)域有著(zhù)不可替代的優(yōu)勢。
  • 關(guān)鍵字: 工控  動(dòng)態(tài)數據交換  嵌入式工控機  ARM  FPGA  

什么是PCI Express 高速串行互聯(lián)接口標準?

  • PCI Express是從PCI發(fā)展而來(lái)的一種系統互聯(lián)接口標準。PCI和PCI-X都是基于32位以及64位的并行總線(xiàn),而PCI Express則使用高速串行總線(xiàn)。PCI Express后向兼容于PCI,能夠靈活地提供大峰值帶寬。
  • 關(guān)鍵字: PCIExpress  PCI  FPGA  

FPGA市場(chǎng)未來(lái)成長(cháng)潛力有多大?

  •   2014年FPGA市場(chǎng)規模為52.7億美元,據Green Mountain Outlook報導,研調機構Global Market Insights的最新報告顯示,FPGA市場(chǎng)在2015~2022年間將出現8.4%的年復合成長(cháng)率,屆時(shí)規??赏^(guò)99.8億美元。   成長(cháng)動(dòng)能主要來(lái)自資料處理、汽車(chē)、工業(yè)和消費電子等不同終端使用產(chǎn)業(yè)增加的需求,其中又以智能型手機對市場(chǎng)的影響最大。此外,內建RAM的FPGA可增加執行訊號處理、影像增強等數碼訊號處理(DSP)功能的效率,而平面顯示器對于處理、顯示面板應用
  • 關(guān)鍵字: FPGA  

人體生物電阻抗的脈沖式檢測方法

  • 在人體成分的研究中,測量人體生物電阻抗值可以得到水分、脂肪等與人體健康狀況有關(guān)的信息,對人身體狀況的監視、疾病的早期診斷有著(zhù)重要的意義。人體組織的電阻抗特性比一般物體要復雜得多.
  • 關(guān)鍵字: 生物電阻抗  脈沖式檢測  FPGA  

狂拽酷炫的野外探測車(chē)設計方案,提供完整軟硬件實(shí)現流程

  • 基于A(yíng)VR單片機的野外探測車(chē)大體包括機械部分,電子部分和軟件部分三部分。細分為車(chē)體基體模塊、主運動(dòng)模塊、輔運動(dòng)模塊,電源模塊、主處理模塊、運動(dòng)控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊、上位機模塊。
  • 關(guān)鍵字: 野外探測車(chē)  傳感器  無(wú)線(xiàn)通信  MCU  數據采集  

這是一個(gè)比無(wú)人駕駛更有意義的設計:多功能導盲車(chē)的系統實(shí)現

  • 做出一款基于A(yíng)VR MCU的導盲車(chē)來(lái)幫助盲人更好的獨立生活。同時(shí),在做這款車(chē)的過(guò)程中,我們也能學(xué)到關(guān)于A(yíng)VR MCU的一些知識。AVR MCU是一個(gè)應用性比較廣泛的產(chǎn)品,我們想如果能了解比較多的關(guān)于A(yíng)VR MCU 的知識,應該會(huì )對我們以后的工作帶來(lái)很大的益處。綜上所述,我們想做一個(gè)基于A(yíng)VR MCU的導盲車(chē)。
  • 關(guān)鍵字: 導盲車(chē)  MCU  EVK1100  AVR  

基于16位MCU的汽車(chē)車(chē)身電子控制系統解決方案

  • 隨著(zhù)汽車(chē)車(chē)身控制應用復雜性的提高,對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來(lái)越高。以前曾用機械方法控制的門(mén)控、座椅調節、車(chē)內照明和空調系統現在都改成了電子控制。
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)身電子  高端開(kāi)關(guān)  MCU  

輔助駕駛:基于圖像傳感器的汽車(chē)全景環(huán)視系統

  • 我們具有自主知識產(chǎn)權的車(chē)載全景視覺(jué)技術(shù)是將分布安裝于車(chē)輛周邊的圖像傳感器捕捉的圖像進(jìn)行合成和投影,在人機界面虛擬一個(gè)單一的全景圖像,并且這個(gè)圖像時(shí)無(wú)盲區的,能夠360°的觀(guān)察車(chē)身周邊的狀況。同時(shí),這個(gè)圖像經(jīng)過(guò)合成和投影,形成符合人的思維習慣的全景圖像。
  • 關(guān)鍵字: 全景視覺(jué)傳感器  汽車(chē)環(huán)視系統  計算機視覺(jué)  FPGA  圖像處理  

基于腦電的駕駛疲勞檢測系統設計與實(shí)現,包括原理圖、電路圖等

  • 基于腦電的疲勞駕駛檢測系統的設計思想為:首先要通過(guò)腦電采集電路采集腦電信號,再對其進(jìn)行小波去噪處理,去掉腦電偽跡和高頻噪聲,最后通過(guò)處理分析腦電信號,從而給出駕駛人員的疲勞程度。
  • 關(guān)鍵字: 駕駛疲勞檢測系統  腦電  FPGA  SPI接口控制器  小波去噪  

8個(gè)汽車(chē)故障診斷實(shí)例,包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

  • 利用各種檢查和測試方法,發(fā)現系統和設備是否存在故障的過(guò)程是故障檢測;而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過(guò)程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò )生存性范疇。要求把故障定位到實(shí)施修理時(shí)可更換的產(chǎn)品層次(可更換單位)的過(guò)程稱(chēng)為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過(guò)程。
  • 關(guān)鍵字: 故障診斷  傳感器  DSP  MCU  ABS防抱死系統  

汽車(chē)離道報警系統設計

  • 本設計包括以FPGA為開(kāi)發(fā)平臺的信號處理運算和控制的系統核心,以攝像頭為核心的圖像采集系統,能檢測底盤(pán)是否變形的位置檢測系統,能提示用戶(hù)的聲光報警系統,以及由電源電路、電源檢測保護電路、信號處理預處理電路組成的輔助系統。
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)離道報警系統  Nexsy3  FPGA  圖像采集  位置檢測  
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