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Sony活用CMOS獨家技術(shù)強化自動(dòng)駕駛安全性
- 不論軟件或硬件，許多尖端科技技術(shù)都集結并展現于汽車(chē)上，自動(dòng)駕駛技術(shù)亦不例外。而為了發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，相關(guān)組件更是不可或缺。SankeiBiz報導，Sony等大廠(chǎng)開(kāi)始著(zhù)手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)所需要的產(chǎn)品。Sony雖然積極布局智能型手機，但智能型手機市場(chǎng)變動(dòng)激烈，獲利并不穩定，未來(lái)將調度資源轉為布局車(chē)用領(lǐng)域，盼營(yíng)收更上一層樓。 Sony布局車(chē)用領(lǐng)域早有準備，推出高感度的CMOS傳感器，能清楚拍攝使用LED的紅綠燈，以及行駛在車(chē)輛前方的車(chē)尾燈。當LED快速閃爍時(shí)，安裝既有傳感器的車(chē)用鏡頭可能會(huì )無(wú)法正確
- 關(guān)鍵字： Sony CMOS
北大碳基集成電路成果被《2017中國自然指數》專(zhuān)題報道
- 2017年5月25日，英國《自然》期刊增刊《2017中國自然指數》(第5545卷，7655期)出版。最新的自然指數(nature index)表明，在過(guò)去15年中，材料科學(xué)(尤其是納米材料等)領(lǐng)域已成為各國政策制定者的關(guān)注重點(diǎn)，大力投資材料科學(xué)也成為中國整體科技戰略的重要組成部分。近年來(lái)，中國始終是在材料科學(xué)領(lǐng)域發(fā)表論文最多的國家，其背后是政府的大規模資金投入和大力引進(jìn)人才。然而，材料科學(xué)家認為，需要將更多的資源投入到基礎研究的轉化中;應用科學(xué)家表示，如果沒(méi)有足夠的扶持，中國在材料研究商業(yè)化方面的努力
- 關(guān)鍵字： 集成電路 CMOS
后CMOS時(shí)代 Intel稱(chēng)有12種設想可降低產(chǎn)品功耗
- 自從14nm節點(diǎn)開(kāi)始，Intel在傳統CMOS半導體工藝升級上的步伐就慢下來(lái)了，Tick-Tock戰略名存實(shí)亡，還被TSMC、三星兩家趕超、奚落，甚至連市值都被TSMC超越了，以致于Intel為了挽回面子都想法推動(dòng)新的半導體工藝命名規則了。傳統CMOS工藝很可能在2024年終結，對此Intel也不是沒(méi)有準備，最近他們公布了后CMOS時(shí)代的一些技術(shù)思路，Intel的目標是在保持現有晶圓工廠(chǎng)的情況下制造功耗更低的產(chǎn)品，電壓可以低至0.5V，這在目前的晶體管下是不可能的。 根據EE
- 關(guān)鍵字： Intel CMOS
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