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GPS原理

  •   導讀:大家對GPS一定不陌生吧,相信大部分人都使用手機的GPS定位功能把?他能將你的位置精確到3M以?xún)?,賊神奇了吧,今天小編帶大家了解GPS的原理。 GPS原理——介紹   GPS是全球定位系統的簡(jiǎn)稱(chēng),在軍事、導航等提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量。主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、 全天候和全球性的導航服務(wù),并用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的。   美國經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗,耗資300億美元,到1994年3月,全球覆蓋率高達
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北斗“中國精度”厘米級挑戰GPS

  • 中國北斗用戶(hù)在無(wú)需架設基站的情況下,可以在全球任一地點(diǎn)享受厘米級的高精度增強服務(wù)。
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導師應該認真參與學(xué)生的科研過(guò)程——訪(fǎng)計算機學(xué)院李興華教授

  •   科學(xué)研究也講究時(shí)效性,如果把握不住科研圈子內的主流方向,研究的成果是社會(huì )不太感興趣的,這樣的研究成果也就意義不大了。   記者:李老師您好,感謝您接受《西電科大報》的采訪(fǎng),您從美國弗吉尼亞理工學(xué)院訪(fǎng)學(xué)歸來(lái),請您簡(jiǎn)單介紹一下您的訪(fǎng)學(xué)經(jīng)歷和研究方向。   李興華:2011年 11月至2012年11月期間,我前往美國弗吉尼亞理工學(xué)院,以訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者的身份進(jìn)行了為期一年的訪(fǎng)問(wèn)學(xué)習。弗吉尼亞理工大學(xué)(Virginia Tech),全稱(chēng)為弗吉尼亞理工學(xué)院暨州立大學(xué)(Virginia Polytechnic Ins
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GPS原理

  •   導讀:大家對GPS一定不陌生吧,相信大部分人都使用手機的GPS定位功能把?他能將你的位置精確到3M以?xún)?,賊神奇了吧,今天小編帶大家了解GPS的原理。 GPS原理——介紹   GPS是全球定位系統的簡(jiǎn)稱(chēng),在軍事、導航等提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量。主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、 全天候和全球性的導航服務(wù),并用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的。   美國經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗,耗資300億美元,到1994年3月,全球覆蓋率高達
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國產(chǎn)首個(gè)北斗厘米定位增強系統啟用:加速替代GPS

  • 北斗靜態(tài)定位可達毫米級,時(shí)效表現優(yōu)于GPS
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臺廠(chǎng)布局穿戴裝置轉向 智能手表門(mén)檻高獲青睞

  •   智能手環(huán)陷入激烈殺價(jià)競局,臺廠(chǎng)紛將發(fā)展重心轉向智能手表。符世旻攝近期臺廠(chǎng)對于智能穿戴式裝置市場(chǎng)布局出現明顯變化,由于大陸廠(chǎng)商全力搶攻智能手環(huán)商機,陷入激烈殺價(jià)競局,迫使臺廠(chǎng)紛將發(fā)展重心轉向門(mén)檻較高的智能手表,包括神達、研勤、長(cháng)天、環(huán)天紛推出相關(guān)產(chǎn)品,其中以GPS運動(dòng)手表為大宗。   供應鏈業(yè)者表示,智能手環(huán)產(chǎn)品差異化愈來(lái)愈小,清一色都是計步器、睡眠偵測、智能鬧鐘等功能,只能流于殺價(jià)競爭,過(guò)去零售價(jià)約50~100美元,自小米手環(huán)推出后,價(jià)格馬上崩盤(pán),目前零售價(jià)僅約20~30美元,使得多數廠(chǎng)商接單意愿偏
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長(cháng)距離移動(dòng)定位技術(shù)與室內定位技術(shù)

  • 近幾年,全球移動(dòng)用戶(hù)的數量迅猛發(fā)展,為商用位置服務(wù)提供了極其誘人的市場(chǎng)前景。有關(guān)報道預測,2006年全球移動(dòng)用戶(hù)的半數有望成為位置服務(wù)用戶(hù),其業(yè)務(wù)收入可達185億美元。
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聯(lián)影醫療何以打破“GPS”壟斷?

  •   上周,CMEF風(fēng)暴席卷上海,“四葉草”樣的上海國家會(huì )產(chǎn)中心聚焦了20萬(wàn)參會(huì )者。這是一場(chǎng)龐大的產(chǎn)品盛宴,更是一場(chǎng)硝煙四起的新品發(fā)布展。而在這場(chǎng)大咖云集的頂級聚會(huì )中,本土企業(yè)上海聯(lián)影醫療科技有限公司成功脫穎而出,在與外資醫療器械三巨頭GPS(GE、飛利浦、西門(mén)子)的對抗中,打出了漂亮的一仗。   首次登陸CMEF的聯(lián)影醫療攜20余款擁有完全自主知識產(chǎn)權的高端醫學(xué)影像設備盛裝亮相。其中,涵蓋三款“業(yè)界首創(chuàng )”高端醫學(xué)影像產(chǎn)品在內的六款新品重磅首發(fā),即業(yè)界首臺動(dòng)
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蘋(píng)果收購GPS導航公司

  •   據國外媒體報道,蘋(píng)果已經(jīng)收購了GPS導航公司Coherent Navigtion。該公司成立于2008年,由斯坦福大學(xué)和康奈爾大學(xué)的工程師創(chuàng )立。   Coherent Navigtion主要業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)高完整性的GPS(iGPS)導航系統,將傳統的中地球軌道GPS衛星與低軌的銥星計劃衛星信號進(jìn)行結合,提供更高的準確性、更好的信號完整性和更大的抗阻塞能力。銥星公司表示iGPS公司的定位準確度可以達到厘米級別。   最近許多Coherent Navigtion主要員工都已經(jīng)開(kāi)始為蘋(píng)果工作。目前還不清楚到
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GPS天線(xiàn)原理

  •   導讀:GPS天線(xiàn)的作用是將衛星來(lái)的無(wú)線(xiàn)電信號的電磁波能量變換成接收機電子器件可攝取應用的電流,天線(xiàn)的大小和形狀十分重要,因為這些特征決定了天線(xiàn)能獲取微弱的GPS信號的能力。但是呢,這些都要服務(wù)于天線(xiàn)的原理,下面就讓我們來(lái)學(xué)習一下GPS天線(xiàn)的原理吧。 1.GPS天線(xiàn)原理—簡(jiǎn)介   GPS就是通過(guò)接受衛星信號,進(jìn)行定位或者導航的終端。而接受信號就必須用到天線(xiàn)。GPS天線(xiàn)分為內置天線(xiàn)和外置天線(xiàn)。早期GPS手持機多采用外翻式天線(xiàn),此時(shí)天線(xiàn)與整機內部基本隔離,EMI幾乎不對其造成影響,收星效果很
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9種常見(jiàn)導航系統的設計,軟硬件協(xié)同

  •   常見(jiàn)的GPS導航系統一般分為五種形式:手機式、PDA式、多媒體式、車(chē)載式、筆記本式。隨著(zhù)智能手機的普及和PDA功能的手機化,前三種形式開(kāi)始出現交叉。而車(chē)載式除了前面提到的與CD機頭集成在一起的產(chǎn)品外,許多車(chē)型原車(chē)自帶的GPS也屬于這種類(lèi)型。而筆記本式產(chǎn)品在使用便捷性上受到一定的限制,除了一些發(fā)燒友外,很少有人將其用于汽車(chē)導航。   基于MCU的室外移動(dòng)機器人組合導航定位系統   本文以低功耗MSP430F149為核心,設計了能夠同時(shí)實(shí)現衛星導航(GNSS)接收機、慣性測量單元(IMU)、氣壓高度等
  • 關(guān)鍵字: FPGA  GPS  

基于A(yíng)RM的車(chē)載導航系統的研究與設計

  •   0 引 言   在當今社會(huì ),汽車(chē)成為城市主要的交通工具之一,也越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的一部分。實(shí)現對汽車(chē)更加準確的導航和定位,將使外出旅行變得更加快捷方便,同時(shí)對改善我國的交通狀況也具有重要意義。   目前,國內由于GPS存在著(zhù)導航衛星信號容易受到外部干擾或屏蔽的問(wèn)題。例如,當車(chē)輛行駛在城市高樓區、地下隧道內、立交橋下時(shí),由于衛星信號受到遮擋而容易暫時(shí)“丟失”,而使GPS接收機無(wú)法給出定位解或定位精度很差。DR系統可以實(shí)現連續自主的導航定位,抗干擾性強,但是DR方向傳
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基于DSP的車(chē)載GPS/DR組合導航系統硬件設計方案

  •   1 引言   目前,差分GPS水平定位精度已經(jīng)達到3"5m,完全滿(mǎn)足車(chē)輛定位精度的要求。但是,由于在城市高建筑群中或穿過(guò)立交橋時(shí),常常會(huì )出現GPS信號遮擋問(wèn)題,導致GPS不能正常定位。航位推算(DR)是常用的車(chē)輛定位技術(shù),但方向傳感器隨時(shí)間積累誤差較大,不能單獨、長(cháng)時(shí)間地使用。采用組合導航系統能夠利用GPS系統提供的位置和速度信息對DR系統的誤差進(jìn)行實(shí)時(shí)的校正和補償;當GPS信號失鎖時(shí),又可通過(guò)DR系統完成航位推算,提高了組合導航系統的可靠性。   組合導航系統除了要完成大量運算處理工作
  • 關(guān)鍵字: DSP  GPS  

基于單目視覺(jué)的智能車(chē)輛視覺(jué)導航系統設計

  •   0 引言   基于計算機視覺(jué)的高速公路防撞系統是當前智能交通管理系統研究的熱點(diǎn)之一。如何在多變的環(huán)境下快速準確地從視頻圖像里檢測到車(chē)道和前方車(chē)輛是實(shí)現這類(lèi)系統面臨的最關(guān)鍵問(wèn)題。近20年來(lái),國內外很多研究人員對這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了大量研究,提出了多種多樣的實(shí)用算法并成功開(kāi)發(fā)了一些視覺(jué)系統。這些系統所采用的算法基本上可以分為基于雙目視覺(jué)的方法、基于運動(dòng)的方法、基于外形的方法和基于知識的方法?;陔p目立體視覺(jué)的方法計算量大,需要特殊硬件支持;基于運動(dòng)的方法,無(wú)法檢測靜止目標且實(shí)時(shí)性差;基于外形的方法,因建立有效
  • 關(guān)鍵字: MCC-4060  GPS  

Amazon專(zhuān)利:讓無(wú)人機根據GPS訊息,把快遞送到你手上

  •   距離亞馬遜CEO 杰夫·貝佐斯提出無(wú)人機計劃已經(jīng)將近兩年時(shí)間,關(guān)于這個(gè)充滿(mǎn)未來(lái)感的物流項目,最近又有些細節流露出來(lái)。   美國專(zhuān)利商標局公布的一份專(zhuān)利文件顯示,亞馬遜的無(wú)人機能夠根 據用戶(hù)手機的GPS定位來(lái)實(shí)時(shí)確認用戶(hù)的地址,并且能夠互相通訊,以獲取天氣以及交通狀況,實(shí)時(shí)修正飛行路線(xiàn)。    ?   首先,對于不同形狀、重量的包裹,亞馬遜將采用不同的無(wú)人機設備來(lái)運載,而不是一律使用標準的四旋翼無(wú)人機。此外,在選擇遞送方式時(shí),除了常規的地址,用戶(hù)也可以選擇讓無(wú)人機把貨
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