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Linear推出一款同步降壓型開(kāi)關(guān) DC/DC 控制器
- 凌力爾特公司推出纖巧 2mm x 3mm DFN-12 封裝、寬輸入電壓范圍同步降壓型開(kāi)關(guān) DC/DC 控制器 LTC3854，該器件能驅動(dòng)所有 N 溝道功率 MOSFET 級。4V 至 38V 的輸入范圍滿(mǎn)足多種應用需求，包括大多數中間總線(xiàn)電壓和電池化學(xué)組成。強大的片上 MOSFET 柵極驅動(dòng)器使大功率外部 MOSFET 能夠用范圍為 0.8V 至 5.5V 的輸出電壓產(chǎn)生高達 20A 的輸出電流。這使 LTC3854 非常適用于數據通信、電信、工業(yè)、汽車(chē)、醫療和多功能打印機應用中的負載點(diǎn)調節需求。
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Linear推出寬輸入范圍 DC/DC 控制器 LT3757
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出寬輸入范圍 DC/DC 控制器 LT3757，該器件適用于升壓型、反激式、SEPIC 和負輸出電源應用，能夠產(chǎn)生正或負的穩定輸出電壓。LT3757 有兩個(gè)電壓反饋誤差放大器和基準電壓。一套用于正輸出電壓，具有 1.60V 基準電壓;另一套用于負輸出電壓，具有 -0.8V 基準電壓，兩個(gè)基準都來(lái)自單一反饋引腳，從而使 LT3757 成為適用于多種類(lèi)型電源設計的高度通用 DC/DC 控制器。 LT3757 在 2.9V
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Maxim推出高效、2MHz同步DC-DC轉換器
- Maxim推出小型同步DC-DC轉換器MAX15038/MAX15039，輸出電流分別為4A和6A。器件工作于500kHz至2MHz開(kāi)關(guān)頻率，允許采用結構緊湊的全陶瓷電容設計。用戶(hù)可選的固定頻率PWM和跳脈沖模式保證了輕載時(shí)的高效率，而內置的低導通電阻MOSFET大大提高了重載時(shí)的轉換效率。MAX15038/MAX15039的轉換效率高于94% (1MHz時(shí))，理想用于電信、網(wǎng)絡(luò )、存儲和服務(wù)器設備中常見(jiàn)的多種負載點(diǎn)應用。 MAX15038/MAX15039集成了寬帶(28MHz)電壓誤差放大
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TI推出符合汽車(chē)應用標準的 DC/DC 降壓轉換器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出符合汽車(chē)應用標準的 DC/DC 降壓轉換器，這款采用小型單片封裝的器件將眾多領(lǐng)先特性完美結合，支持60 V高電壓、2.2 MHz開(kāi)關(guān)頻率以及65 μA超低靜態(tài)電流。作為符合汽車(chē)應用標準的 DC/DC 控制器與轉換器產(chǎn)品系列中率先推出的器件，TPS54362-Q1 轉換器可將非穩壓輸入電壓轉換為較低的固定輸出電壓，滿(mǎn)足信息娛樂(lè )、導航系統以及電子控制單元電源等汽車(chē)應用的供電需求。與分立式解決方案相比，TPS54362-Q1 還有助于設計人員縮減整體解決方案尺寸
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Linear推出LTC3824的 H 級版本
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的 H 級版本，該器件是一個(gè)具有 4V 至 60V 輸入范圍和低靜態(tài)電流的降壓型 DC/DC 控制器，采用小型耐熱增強型 MSOP-10 封裝。這個(gè) H 級器件在高達 150oC 的工作結溫范圍內有保證，非常適用于經(jīng)受高環(huán)境溫度的汽車(chē)和工業(yè)應用，這些應用要求小的解決方案尺寸，在高達 5A 時(shí)可提供范圍為 0.8V 至 VIN 的輸出電壓。該器件的 4V 最低輸入電壓支持汽車(chē)冷車(chē)發(fā)動(dòng)，60V 最高輸入電壓
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飛兆半導體的TinyBuck? 參考設計能夠簡(jiǎn)化DC-DC轉換設計
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 為電信、服務(wù)器、機頂盒和其它消費應用的設計人員提供支持，讓他們采用同步降壓穩壓器參考設計來(lái)開(kāi)發(fā)更高效、緊湊的解決方案。該RD278 參考設計 備有單電源、高集成度6A的同步降壓解決方案 FAN21SV06，可讓設計人員以較少的占用空間達到較高的效率水平。RD278 參考設計根據輸入和輸出條件狀況而可提供高達95%的效率，并可在8V至20V的較寬輸入電壓范圍運作。FAN21SV06可配置用于主或從模式，在從模式中，這款穩壓器接受外部的同
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德?tīng)柛榛旌蟿?dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)提供核心技術(shù)
- 德?tīng)柛９緫{借技術(shù)優(yōu)勢向汽車(chē)制造商提供高科技混合動(dòng)力技術(shù)。從動(dòng)力電子到電子/電氣架構，從熱交換管理到售后支持服務(wù)，德?tīng)柛椭?chē)制造商滿(mǎn)足消費者的需求。 “世界各地的汽車(chē)用戶(hù)都面臨燃油價(jià)格不斷上漲的問(wèn)題，他們不得不因此調整自己的駕駛習慣，以應對不斷攀升的油價(jià)。”德?tīng)柛喬珔^總裁杰夫·歐文斯先生表示。“德?tīng)柛Ｒ庾R到將有越來(lái)越多的消費者青睞混合動(dòng)力汽車(chē)。與傳統的內燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)相比，混合動(dòng)力汽車(chē)具有更高的燃油經(jīng)濟性和更低的碳排放量。在系統集成方面集深
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Silver Telecom推出密封式鉛酸電池充電模塊
- 由旭捷電子所代理的英商Silver Telecom于日前推出首款電池充電器模塊，Ag102。該模塊內建高效能的DC-DC轉換器，主要是用于減少功率的消耗及增加使用在粗糙充電技術(shù)下的電池壽命。此模塊主要是針對介于1.2Ah到7Ah容積的12V密封式鉛酸(SLA)電池。 Ag102是一個(gè)智能的、經(jīng)濟的密封式鉛酸(SLA)電池充電模塊。它能使典型電力介于1.2Ah到7Ah的12V密封式鉛酸(SLA)電池做有效的充電。使用多階段的智能充電技術(shù)，透過(guò)Ag102將能有效的延長(cháng)的電池壽命。 Ag102可接受
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極快的寬輸入范圍降壓型 DC/DC 控制器
- 2009 年 3 月 24 日 － 北京 － 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率 No RSENSETM 同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3878 和 LTC3879。它們的恒定接通時(shí)間谷值電流模式控制和很短的 43ns 最短接通時(shí)間允許非常小的占空比，非常適用于高降壓比和極快瞬態(tài)響應。兩個(gè)器件都具有從 4V 到 38V 的輸入電壓范圍。強大的片上 N 溝道 MOSFET 驅動(dòng)器允許使用大功率外部 MOSFET，以高至 95% 的效率產(chǎn)生高達
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dc-dc控制器介紹
DC/DC控制器介紹
DC/DC是一種效率很高的電源管理芯片,它的原理是DC->AC->DC,既可以降壓也可以升壓。
低輸入電壓同步降壓型 DC/DC 控制器
該器件的內置充電泵提供 5V 偏置電壓，以從標稱(chēng)的 3.3V 電源驅動(dòng)低 RDS (ON) 和標準邏輯電平的功率 MOSFET。因為 LTC3852 的內部充電泵和 DC/DC 控制器是相互獨立的，所以充電泵可以提供 5V 輸 [ 查看詳細 ]
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