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基于CAN/LIN總線(xiàn)的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò )設計

隨著(zhù)人們對汽車(chē)各方面要求的不斷提高,汽車(chē)上的電控系統數量越來(lái)越多,隨之產(chǎn)生諸如電路復雜性增加、可靠性下降、生產(chǎn)成本增加等問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題文中提出了一種基于CAN總線(xiàn)和LIN總線(xiàn)技術(shù)的現代汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò )的低成本設計方案。設計中將CAN 總線(xiàn)技術(shù)用于高速的驅動(dòng)系統中,將LIN總線(xiàn)技術(shù)(其節點(diǎn)成本是CAN的1/3～1/2) 用于低速的車(chē)身系統中,在器件選型上采用了PHILIPS和FREESCALE 的典型汽車(chē)電子芯片,既實(shí)現了應有的網(wǎng)絡(luò )控制功能,同時(shí)也降低了車(chē)輛電子系統的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)成本,具有較高的實(shí)用性
關(guān)鍵字：通信網(wǎng)絡(luò ) 設計汽車(chē) 總線(xiàn) CAN/LIN 基于 CAN

自動(dòng)攤鋪機通信模塊的設計

介紹了自動(dòng)攤鋪機控制系統的原理和通信網(wǎng)絡(luò )結構；在此基礎上，詳細介紹了通信模塊的軟硬件設計。整個(gè)通信模塊可以劃分成兩個(gè)部分：CAN總線(xiàn)通信和RS232C通信部分，分別介紹了它們的硬件設計和軟件設計。
關(guān)鍵字：設計模塊通信攤鋪機自動(dòng) CAN

USB NI ELVIS平臺在高校教學(xué)中的創(chuàng )新應用

介紹了NI公司的帶USB接口的虛擬儀器技術(shù)教學(xué)和實(shí)驗室套件(Educational Laboratory VirtualInstrumentation Suite，簡(jiǎn)稱(chēng)ELVIS)平臺；探討了該平臺在高校教學(xué)中的各種創(chuàng )新應用。結果表明，該平臺比傳統教學(xué)裝置更具創(chuàng )新性和實(shí)踐性，因此必將在高校教學(xué)領(lǐng)域得到廣泛應用。
關(guān)鍵字： ELVIS USB NI 創(chuàng )新應用

基于DSP-LF2407A和CAN總線(xiàn)的分布式電機控制系統

本文主要研究了基于DSP微控制器芯片LF2407A和CAN總線(xiàn)的分布式電機控制系統。闡述了有關(guān)DSP工控類(lèi)芯片特點(diǎn)，CAN總線(xiàn)原理與協(xié)議，并給出帶CAN總線(xiàn)的微控制器LF2404A應用于電機系統的控制實(shí)例。
關(guān)鍵字：電機控制系統分布式總線(xiàn) DSP-LF2407A CAN 基于 CAN

CAN總線(xiàn)在變電站高壓開(kāi)關(guān)柜在線(xiàn)檢測系統中的應用

針對我國變電站目前大多采用基于BITBUS總線(xiàn)和RS-485總線(xiàn)構建的監控網(wǎng)絡(luò )系統所存在的缺點(diǎn)，本文介紹了一種利用CAN總線(xiàn)的高壓開(kāi)關(guān)柜在線(xiàn)檢測系統,能更好地完善變電站監控系統的功能，并提出了其主要硬件和軟件的設計方案和實(shí)施以及應用效果。
關(guān)鍵字： CAN 總線(xiàn) 變電站高壓開(kāi)關(guān)柜

基于DSP的CAN總線(xiàn)接口設計

本文詳細介紹了基于DSP的CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )接口的軟硬件設計，該CAN總線(xiàn)接口使自行研制的交流變頻調速設備具備了遠程網(wǎng)絡(luò )通訊能力。本文對CAN總線(xiàn)接口的實(shí)際設計有參考價(jià)值。
關(guān)鍵字： DSP CAN 總線(xiàn) 接口設計

基于80C196KC的CAN總線(xiàn)智能數據采集模塊設計

介紹了現場(chǎng)總線(xiàn)控制系統及CAN總線(xiàn)的基本特點(diǎn)，敘述了一種應用于電液伺服控制系統的CAN總線(xiàn)智能數據采集模塊的軟硬件設計。
關(guān)鍵字：數據采集模塊設計智能總線(xiàn) 80C196KC CAN 基于 CAN

CAN總線(xiàn)在電梯遠程監控系統中的應用

介紹應用了CAN總線(xiàn)的電梯遠程監控系統的組成結構及功能，詳細描述了基于CAN總線(xiàn)的數據傳輸模塊的工作方式以及過(guò)程，同時(shí)，還詳細的介紹了CAN總線(xiàn)的功能特點(diǎn)及其控制器的功能。
關(guān)鍵字：監控系統應用遠程電梯總線(xiàn) CAN CAN

CAN總線(xiàn)在車(chē)身視覺(jué)檢測站中的應用

根據白車(chē)身視覺(jué)檢測站工作的過(guò)程和特點(diǎn)，研究了基于CAN總線(xiàn)的多主結構分布控制系統，提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機為主機的控制系統。文中對控制網(wǎng)絡(luò )的物理層接口、拓撲結構、通信協(xié)議等作了較為詳細的說(shuō)明。
關(guān)鍵字： CAN 總線(xiàn) 車(chē)身視覺(jué)檢測

NI最新推出高性能FlexRay和CAN接口

　　美國國家儀器有限公司(National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI)近日最新推出NI-XNET CAN和FlexRay嵌入式網(wǎng)絡(luò )接口，這將有助于汽車(chē)、航空航天等領(lǐng)域的工程師快速完成原型化、模擬和測試下一代FlexRay和控制器局域網(wǎng)(CAN)設備和網(wǎng)絡(luò )。
關(guān)鍵字： NI FlexRay CAN 接口

DS80C390雙CAN總線(xiàn)分層分布式監控系統的設計及實(shí)現

開(kāi)發(fā)了以單片機DS80C390為核心的雙CAN總線(xiàn)分層分布式監控系統,設計了雙CAN總線(xiàn)的智能CAN節點(diǎn)。所研制的系統在靜止同步補償器上得到應用,實(shí)現了系統的分層分布式監控。
關(guān)鍵字：監控系統設計實(shí)現分布式分層 CAN 總線(xiàn) DS80C390 CAN

基于CAN總線(xiàn)的分布式多電機同步控制系統

提出基于CAN總線(xiàn)，通過(guò)Lenze矢量型變頻器組控制分布式多臺電機的調速方案。該方案適合化工生產(chǎn)中生產(chǎn)工藝的特殊要求，即一條生產(chǎn)線(xiàn)需要使用不同種類(lèi)的傳送帶，傳送帶之間的運行線(xiàn)速度要求誤差小，在生產(chǎn)線(xiàn)加、減速過(guò)程中，要求各段傳送帶動(dòng)態(tài)同步性能好的控制領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)設計、調試實(shí)現了系統控制目標。運行結果達到設計要求。
關(guān)鍵字：同步控制系統電機分布式 CAN 總線(xiàn) 基于 CAN

基于CAN總線(xiàn)的水下機器人執行節點(diǎn)設計與實(shí)現

文中提出了一種基于CAN總線(xiàn)的水下機器人分布式控制系統結構，主要設計其執行節點(diǎn)，包括P87C591單片機為核心的的硬件電路和軟件結構設計。
關(guān)鍵字： CAN 總線(xiàn) 水下機器人節點(diǎn)設計

基于A(yíng)DE7755的帶CAN總線(xiàn)的工業(yè)用電度表設計方案

介紹了一種基于A(yíng)DE7755的帶CAN總線(xiàn)的工業(yè)用電量計量方案。為了實(shí)現能夠適應運行環(huán)境惡劣的工業(yè)場(chǎng)合應用的目的，結合ADE7755本身的抗干擾性，搭建了ADE7755的外圍電路和相應的濾波電路。通過(guò)搭建P87C591外圍電路和CAN總線(xiàn)收發(fā)電路，實(shí)現了數據采集、電量運算和利用CAN總線(xiàn)實(shí)現機間通信的功能。通過(guò)電源部分電路的搭建，實(shí)現了給系統提供+5V和+2.5V基準電源。除提供了上述各部分的硬件電路外，還給出了CAN總線(xiàn)的初始化程序。在經(jīng)過(guò)了實(shí)驗室試驗后，利用本方案制成的電度表正在電力機車(chē)上進(jìn)行進(jìn)一步的
關(guān)鍵字： 7755 ADE CAN 總線(xiàn)

基于CAN總線(xiàn)的仿人機器人力信息檢測系統

通過(guò)對五維力/力矩傳感器的電路結構和已經(jīng)建立的仿人機器人運動(dòng)控制系統結構分析，提出了一種基于CAN總線(xiàn)的力信息檢測系統。主要介紹了設計思想和方案，對接口電路設計的硬件結構和軟件流程進(jìn)行了詳細的闡述。所設計的系統已應用于仿人機器人的力信息采集，通過(guò)實(shí)驗證明能夠較好地完成力信息的實(shí)時(shí)采集與傳送。
關(guān)鍵字： CAN 總線(xiàn) 仿人機器人信息檢測