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can-fd總線(xiàn)協(xié)議車(chē)載網(wǎng) 文章 進(jìn)入can-fd總線(xiàn)協(xié)議車(chē)載網(wǎng)技術(shù)社區

基于CAN總線(xiàn)的通信節點(diǎn)設計

  • 基于CAN總線(xiàn)的通信節點(diǎn)設計,1 引 言在20世紀80年代初，德國的BOSCH公司提出了用CAN總線(xiàn)(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng))來(lái)解決汽車(chē)內部的復雜硬件信號接線(xiàn)。CAN總線(xiàn)以其低成本、高可靠性、實(shí)時(shí)性、抗干擾能力強等特點(diǎn)得到了廣泛的應用，
  • 關(guān)鍵字： 節點(diǎn)  設計  通信  總線(xiàn)  CAN  基于  

基于A(yíng)RM7處理器的USB接口與CAN總線(xiàn)的實(shí)例

  • 為了更好的將USB的通用性和CAN的專(zhuān)業(yè)性結合起來(lái)，通過(guò)計算機的USB接口接入CAN專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現系統控制的便利性和應用的高效性，本文講述了一種基于A(yíng)RM7處理器實(shí)現USB接口與CAN總線(xiàn)的實(shí)例，通過(guò)其可以在PC實(shí)現對CAN總線(xiàn)
  • 關(guān)鍵字： ARM7  USB  CAN  處理器    

基于LPC2294的CAN總線(xiàn)主節點(diǎn)設計

  • 摘要：為引入CAN總線(xiàn)技術(shù)以實(shí)現運動(dòng)控制系統的網(wǎng)絡(luò )化。提出了基于LPC2294的CAN總線(xiàn)主節點(diǎn)的硬件及軟件設計方案。硬件采用基于A(yíng)RM7內核的微控制器LPC2294，使用CTM1050T作為CAN收發(fā)器，設計了帶有CAN總線(xiàn)以及以太網(wǎng)接
  • 關(guān)鍵字： 節點(diǎn)  設計  總線(xiàn)  CAN  LPC2294  基于  

基于C8051的CAN多點(diǎn)實(shí)時(shí)數據通信系統

  • 摘要 針對工業(yè)上對于多個(gè)設備實(shí)時(shí)監控的高速率、低延遲、錯誤率低、穩定性高的要求，基于C8051系列單片機設計了CAN多點(diǎn)實(shí)時(shí)數據通信系統。該系統利用CAN通信獨有的非破壞性總線(xiàn)仲裁和報文濾波技術(shù)，使得多設備與主機
  • 關(guān)鍵字： 數據通信  系統  實(shí)時(shí)  CAN  C8051  基于  

基于A(yíng)R嘞CAN總線(xiàn)的嵌入式PLC設計

  • 基于A(yíng)R嘞CAN總線(xiàn)的嵌入式PLC設計,摘要：為實(shí)現PLC低成本，個(gè)性化的社會(huì )需求，提出一種嵌入式PLC設計方案，重點(diǎn)討論了系統的總體構成以及軟、硬件設計方法。系統采用ARM作為主控芯片，以CAN總線(xiàn)作為主要通信接口，結合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統，保證了系統
  • 關(guān)鍵字： PLC  設計  嵌入式  總線(xiàn)  AR  CAN  基于  

一種CAN總線(xiàn)轉換USB接口的設計方案

  • 一種CAN總線(xiàn)轉換USB接口的設計方案,摘要：為實(shí)現CAN總線(xiàn)與計算機的通信，便于CAN總線(xiàn)系統調試，提出一種基于FPGA的CAN總線(xiàn)轉換USB接口設計方案。利用USB總線(xiàn)與計算機通信，詳細論述了FPGA對SJA1000與CY7C68013A的具體控制過(guò)程以及CAN總線(xiàn)的通信實(shí)現。這
  • 關(guān)鍵字： 接口  設計  方案  USB  轉換  CAN  總線(xiàn)  一種  

獨立式收發(fā)器簡(jiǎn)化CAN及LIN應用

  • 汽車(chē)電子成分持續快速升高，以配合多種多樣的便利、信息娛樂(lè )及安全功能;而CAN及LIN提供極佳的框架方案，簡(jiǎn)化繞線(xiàn)并提供可擴展性。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )(IVN)設計人員面臨的一項重要挑戰，是確保CAN及LIN在汽車(chē)應用中常見(jiàn)的嚴格電氣環(huán)境下可靠地工作。
  • 關(guān)鍵字： CAN  LIN  

基于CAN總線(xiàn)的自動(dòng)售貨機測試系統

  • 基于CAN總線(xiàn)的自動(dòng)售貨機測試系統,摘 要:為解決自動(dòng)售貨機產(chǎn)業(yè)化后生產(chǎn)檢測效率問(wèn)題,本課題設計了一套基于CAN 通信的自動(dòng)售貨機自動(dòng)測試系統,在提高產(chǎn)品檢測效率和準確率的同時(shí),將檢測結果通過(guò)以太網(wǎng)發(fā)送到遠程計算機進(jìn)行分析處理,實(shí)現了生產(chǎn)WEB 管理
  • 關(guān)鍵字： 測試系統  自動(dòng)售貨機  總線(xiàn)  CAN  基于  

基于LPC2119的USB-CAN轉換器的設計方案

  • 基于LPC2119的USB-CAN轉換器的設計方案,通用串行總線(xiàn)(USB)作為一種協(xié)議規范，是以Intel為首的7家計算機及通信產(chǎn)業(yè)廠(chǎng)商公司于1994年11月共同提出，其除具有使用方便(即插即用)、功耗低、數據傳輸率高等優(yōu)點(diǎn)外，還具有軟硬件支持廣泛、功耗低、硬件結構標準化
  • 關(guān)鍵字： 設計  方案  轉換器  USB-CAN  LPC2119  基于  

一種實(shí)用的K線(xiàn)診斷協(xié)議驅動(dòng)器設計

  • 隨著(zhù)汽車(chē)電子控制單元功能的增加及升級換代的需要，診斷功能已經(jīng)成為電子控制單元(ECU)不可或缺的重要組成部分，因此，深入研究診斷協(xié)議及其實(shí)現非常必要?；贙線(xiàn)的ISO14230和基于控制器局域網(wǎng)絡(luò )(CAN)總線(xiàn)的ISO15765是業(yè)內廣泛采用的兩種診斷標準，K線(xiàn)是ISO9141定義的診斷通信總線(xiàn)，ISO14230在ISO9141的基礎上將K線(xiàn)電壓擴展到24 V，并擴展了診斷服務(wù)。相比較于CAN總線(xiàn)，K線(xiàn)診斷既能滿(mǎn)足要求，又能節約成本，在國產(chǎn)車(chē)上得到大規模應用。不同于CAN總線(xiàn)有專(zhuān)門(mén)的協(xié)議驅動(dòng)器，用戶(hù)直接進(jìn)
  • 關(guān)鍵字： 串行通信接口  K線(xiàn)  CAN  

基于CAN總線(xiàn)的多機通信中的設計應用

  • 基于CAN總線(xiàn)的多機通信中的設計應用,隨著(zhù)微處理器的發(fā)展，利用微處理器對工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行控制已成為趨勢。在工業(yè)控制過(guò)程中，由于大量數據信息的共享和傳輸，傳統的串行通信模式已不能滿(mǎn)足要求。在工業(yè)控制領(lǐng)域中，需要一種抗干擾性強、可靠性高、傳輸
  • 關(guān)鍵字： 設計  應用  通信  總線(xiàn)  CAN  基于  

基于FPGA和MCU的CAN-VME總線(xiàn)轉換設計

  • 摘要：為了擴展VME總線(xiàn)和CAN總線(xiàn)的應用范圍，充分利用兩種總線(xiàn)的不同傳輸特點(diǎn)，采用了模塊設計方法，提出一種基于FPGA和MCU的總線(xiàn)轉換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線(xiàn)部分的VME總線(xiàn)接口設計，利用MCU控制CPLD擴
  • 關(guān)鍵字： CAN-VME  FPGA  MCU  總線(xiàn)    

基于CAN總線(xiàn)智能數據采集模塊設計

  • 基于CAN總線(xiàn)智能數據采集模塊設計,引言基于集中管理、分散控制的分散控制系統(distributed control system)解決了集中式直接數字控制系統對控制器處理能力和可靠性要求過(guò)高的缺陷，但由于其具有一定的封閉性、各分散控制系統之間的不兼容性，集散控制
  • 關(guān)鍵字： 模塊  設計  數據采集  智能  CAN  總線(xiàn)  基于  

基于CAN總線(xiàn)的數據采集人機界面設計

  • 基于CAN總線(xiàn)的數據采集人機界面設計,0 引言目前在鐵路機車(chē)內，模擬表盤(pán)大量存在，它給鐵路運輸的安全管理造成了相當大的不便。使用模擬表盤(pán)有以下缺點(diǎn)：第一，沒(méi)有數據存儲功能，如果發(fā)生事故，就很難得到事故發(fā)生時(shí)的確切信息;第二，需要大量布線(xiàn)、安裝
  • 關(guān)鍵字： 人機  界面設計  數據采集  總線(xiàn)  CAN  基于  

冗余CAN總線(xiàn)遠程數據采集系統設計與研究

  • 　1 引 言　　隨著(zhù)計算機應用技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的推廣及其自身的革新，以工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)為應用背景的網(wǎng)絡(luò )控制系統在業(yè)界被廣泛使用和推廣。CAN總線(xiàn)作為工業(yè)現場(chǎng)串行總線(xiàn)的一種，因其具有較高的位速率和極高的抗電磁干
  • 關(guān)鍵字： CAN  冗余  總線(xiàn)  遠程數據采集    
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can-fd總線(xiàn)協(xié)議車(chē)載網(wǎng)介紹

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