隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展,車(chē)輛上電控單元的數量不斷增加,而且功能也越來(lái)越復雜,多個(gè)處理器之間相互連接、協(xié)調工作并共享信息構成了汽車(chē)車(chē)載計算機通信網(wǎng)絡(luò )。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )運用多路傳輸技術(shù),采用多條不同速率的總線(xiàn)分別
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OSEK_VDX CAN 乘用車(chē) 車(chē)身
CAN總線(xiàn)的硬/軟件設計簡(jiǎn)述,引 言隨著(zhù)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，32位ARM微控制器以其低功耗、高性能以及小體積等特性，得到了廣泛的應用。在汽車(chē)、消費娛樂(lè )、儀器儀表、工業(yè)控制、海量存儲、網(wǎng)絡(luò )、安保和無(wú)線(xiàn)等領(lǐng)域，隨處可見(jiàn)其應用實(shí)例。因而，基于
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簡(jiǎn)述 設計 軟件 總線(xiàn) CAN
摘要：高校食堂傳統的紙質(zhì)餐票、現金或基于接觸式IC卡技術(shù)的消費支付方式存在服務(wù)效率不高、便捷性差、管理成本高、卡片易損壞等諸多弊端。為了克服這些弊端，研究將CAN總線(xiàn)技術(shù)和非接觸式智能卡技術(shù)結合起來(lái)，提出一
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系統 設計 研究 刷卡 食堂 CAN 總線(xiàn) 高校 基于
CAN總線(xiàn)在組合機床電控系統通信中的應用,摘 要：本文分析了目前廣泛應用的TI公司TMS320C2000X系列芯片中內嵌CAN控制器的特點(diǎn)，介紹了CAN總線(xiàn)在組合機床電控系統間通信的系統設計與實(shí)現，并在其基礎上重點(diǎn)介紹了控制器以及PC機與CAN總線(xiàn)接口的硬件設計和應用
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通信 應用 系統 機床 總線(xiàn) 組合 CAN
基于A(yíng)RM處理器的CAN節點(diǎn)設計,引言隨著(zhù)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，基于A(yíng)RM在嵌入式系統方面的優(yōu)勢和CAN總線(xiàn)的廣泛應用，目前越來(lái)越多的ARM處理器內部自帶了CAN控制器，極大的方便了開(kāi)發(fā)人員對CAN總線(xiàn)的開(kāi)發(fā)。本課題是基于A(yíng)RM2104的微處理器CAN總線(xiàn)系統節
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節點(diǎn) 設計 CAN 處理器 ARM 基于
摘要：WINCE是一個(gè)高效率的實(shí)時(shí)操作系統，擁有多線(xiàn)程、多任務(wù)、確定的實(shí)時(shí)性和完全搶占式優(yōu)先級的環(huán)境。本文以W...
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WINDOWSCE 嵌入式系統 CAN MCGS
集成了CAN總線(xiàn)的微控制器在太陽(yáng)能賽車(chē)中發(fā)揮了數據傳輸可靠性高的優(yōu)勢。
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微控制器 CAN 201203
摘要：由于CAN總線(xiàn)的獨特優(yōu)勢，CAN已成為工業(yè)數據通信的主流技術(shù)之一，這就要求它具有良好的實(shí)時(shí)性和可靠性。但是隨著(zhù)CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò )復雜化，控制節點(diǎn)的增多，帶寬分配不均問(wèn)題也隨之凸顯，使得總線(xiàn)上低優(yōu)先級的站點(diǎn)
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研究 改進(jìn) 實(shí)時(shí)性 網(wǎng)絡(luò ) 總線(xiàn) CAN
摘要：在測控系統中應用CAN總線(xiàn)，充分利用CAN總線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，使系統龐大，應用環(huán)境復雜的測控系統中分系統之間的信息交換可靠地進(jìn)行，提高整個(gè)測控系統可靠性。提出了3種CAN總線(xiàn)節點(diǎn)實(shí)現方法，在比較各種實(shí)現方法的基礎
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CAN 總線(xiàn) 測控系統 中的應用
摘要：倒車(chē)雷達在汽車(chē)中得到廣泛應用，但沒(méi)有與車(chē)載CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )相聯(lián)系，造成其功能不完善。用PIC18F258單片機設計一個(gè)倒車(chē)雷達單元，使倒車(chē)雷達能夠被車(chē)栽網(wǎng)絡(luò )識別，實(shí)現與CAN總線(xiàn)的數據通信與資源共享，完成倒車(chē)雷達
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CAN 車(chē)載 總線(xiàn) 倒車(chē)雷達
CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)，又稱(chēng)控制器局域網(wǎng)，屬于現場(chǎng)總線(xiàn)的范疇，是一種有效支持分布式控制或實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò ).與其它幾種現場(chǎng)總線(xiàn)相比，CAN 總線(xiàn)是最容易實(shí)現、價(jià)格也最為低廉.由于其性能好，可靠
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接口 設計 總線(xiàn) CAN P89C668 單片機 基于
1 CAN總線(xiàn)簡(jiǎn)介CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設備監測及控制的一種現場(chǎng)總線(xiàn)。CAN總線(xiàn)最初是由德國B(niǎo)osch公司為汽車(chē)的監測、控制系統而設計的。CAN總線(xiàn)具有獨特的設計思想，良好的功能特
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總線(xiàn) 通信 CAN 實(shí)現 單片機 87C196NT
1 前言CAN 是國際上應用很廣泛的一種現場(chǎng)總線(xiàn),MCS96 系列單片機是目前在工業(yè)界推廣應用較廣泛的嵌入式控制器,其87C196CA 單片機內核本身帶有CAN 控制器,支持標準和擴展的信息幀,即遵循CAN2.0A 和CAN2.0B 協(xié)議。由此
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串行 通訊 應用 單片機 87C196CA CAN 總線(xiàn) 基于
摘要：為了增加印染聯(lián)合機的性能，同時(shí)實(shí)現印染聯(lián)合機同步控制系統的簡(jiǎn)單化，在此采用基于CORTEX-M3內核和CAN總線(xiàn)的印染聯(lián)合機同步控制系統。在設備選型上面放棄了以往PC機當作總控制器的設計，而是采用便攜性更高的
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同步 控制系統 印染 CAN CORTEX-M3 基于
引 言 隨著(zhù)計算機技術(shù)、人工智能、光電檢測、圖像處理以及模式識別等各學(xué)科的不斷完善和互相滲透，視覺(jué)檢測技術(shù)作為一種多領(lǐng)域、各學(xué)科交叉的技術(shù)已取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，它是以機器視覺(jué)為基礎的新型測試技術(shù)，具
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檢測系統 設計 總線(xiàn) CAN 傳感器 視覺(jué)
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